Fiets.nl

Ik wil komende winter gaan veldrijden en daarvoor een extra fiets kopen, tweedehands.
Nu zie ik wat oudere fietsen vooral met 2x en nieuwere met 1x.
Rijdt je in de praktijk bij 2x vooral op het kleine voorblad?
Voor-/nadelen van beide systemen?

Mijn oude crosser heeft 2x. Reed ik vooral op grote blad, tenzij steile hellingen. Mijn nieuwe crosser heeft een 1x, nog maar 2x op gecrosst eind vorig seizoen en paar keer op de weg/gravel mee gereden. Met 1x mis ik wel de kleinere stapjes van een 2x. Dit overigens meer op de weg dan in het veld

Voor alleen in het veld zou ik inderdaad altijd voor 1x gaan, maar als je hem ook als winterfiets op de weg gebruikt is 2x te overwegen, naargelang hoe gevoelig je bent voor cadans.

(Ik zou, moest ik nu een nieuwe gravelfiets samenstellen, opteren voor Campa Ekar 13 speed, dat is imho best of both worlds)

Ik heb je even een DM gestuurd.

Ik heb zelf een cyclocrosser met 1 voorblad, ga je niet de bergen in dan volstaat 1 blad voor.
Voordeel is dat je minder onderhoud hebt, lichtere fiets, minder onderdelen en doordat je geen voorderailleur hebt, ook minder kans op misschakelen of een ketting die tussen frame en voorblad valt.
Wel een cassette nemen met een wat groter bereik, 10/33 bv, waardoor je kleine klimmetjes kunt nemen.
Ga je na een tijdje toch een 2e voorblad missen, dan een achterwiel met Classified naaf nemen waardoor je alsnog "2bladen" voor hebt.

Ga je wedstrijden rijden in het cyclocross, dan altijd 2X de stappen zijn anders altijd te groot. Je rijd dan overigens veel parkoersen alleen op het buitenblad en alleen wedstrijden met korte klimmetjes op het binnenblad. Toeren door het veld en wat gravelen, dan kan je goed toe met een 1x, zoals scottpch al schrijft. Maar bij wedstrijden in het veldrijden echt voor 2x gaan, krijg je anders zeker spijt van. Als je iedere ronde een paar honderd meter alleen kunt kiezen tussen te groot of te klein breekt je dat heel snel op in een wedstrijd.

scottpch schreef: ↑02 aug 2022 14:39 Ga je na een tijdje toch een 2e voorblad missen, dan een achterwiel met Classified naaf nemen waardoor je alsnog "2bladen" voor hebt.

Dat is een wiel van €2000,- koop dan gewoon een nieuwe groupset of andere fiets.

ophetkantje schreef: ↑02 aug 2022 14:46 Ga je wedstrijden rijden in het cyclocross, dan altijd 2X de stappen zijn anders altijd te groot.

Beetje afhankelijk van het niveau, voorkeur en parcours. Op mijn huidige CX ook gewoon 1x11 en nog nooit het gevoel gehad hiermee te kort te komen op klimmetjes en om de stapjes wat kleiner te houden rij ik met een 11-28 of 11-30 ipv de standaard 11-32 cassette.

Mijn vorige CX had 2x10 en die zag nooit het binnenblad.

Bedankt voor alle reacties tot nu toe. Lekkere mix van reacties

Ik ben vooral benieuwd naar in het veld, het moet een fiets voor erbij worden om deel te nemen aan lokale veld wedstrijden.
Het is dus niet de bedoeling er lange gravel tochten op te maken en ook geen winterfiets voor op de weg oid. Uurtje modder en gras crossen, maar daar zitten soms wel korte steile klimmetjes in maar ook schuine kanten, mul zand etc.

Wat mij opviel is dat nieuwe cyclocrossers bij sommige merken alleen met 1x te krijgen zijn maar bij anderen (ook de topmodellen) ook 2x.

Op de een of andere manier zie ik het schakelen met het voorblad sneller fout gaan tijdens een veldrit. Ik ben ook wel benieuwd naar aantal tanden van jullie voorblad bij een 2x. Gewicht en eenvoud spreekt me wel aan van een 1x maar als ik dan aan klimmetjes denk dan twijfel ik weer..

Die kun je heel goed doen op 1x, pas de problème!

Stel je bent heel goed en je rijdt heel uitdagende parcoursen dan is 2x best prettig. Zorg wel voor een goede man in de post die zorgt dat je aandrijving mooi moddervrij blijft en je van propere fietsen voorziet.

Stel je begint net, doet lokale crossen en wat KNWU zonder verzorger in de post dan is 1x verreweg de beste keus. Op amateur / sportklasse niveau zou ik het voorblad niet te groot steken, max 40T, narrow wide. Verder een derailleur met clutch, XT of GRX ofzo.

Op lokale cross (Woerden) rijdt iedereen met 1 fiets en ook landelijk (sportklasse/masters) rijdt het gros met 1 fiets/zonder verzorger. Gewoon een mooie fiets kopen en het veld in gaan, 1x of 2x, er is niets mooiers dan veldrijden (weet ik pas veel te laat/sinds 5 jaar)

deijn schreef: ↑03 aug 2022 17:10
scottpch schreef: ↑02 aug 2022 14:39 Ga je na een tijdje toch een 2e voorblad missen, dan een achterwiel met Classified naaf nemen waardoor je alsnog "2bladen" voor hebt.
Dat is een wiel van €2000,- koop dan gewoon een nieuwe groupset of andere fiets.

Ach, is toch een keer iets anders dan "gewoon een nieuwe groepset kopen".
Nieuwe crankset (2x) en een voorderailleur volstaat ook, heb je geen nieuwe groepset nodig!

Een paar jaar geleden was een dubbel blad voor heel normaal, 46/36 was dan de vertanding.
Ikzelf rij nu met een enkel 46 blad voor en een 10/33 cassette 12sp Force achter.
Rij geen wedstrijden en pak de cyclocrosser soms ook voor wegritten, dan kan ik met een 46 voorblad ook makkelijk mee met wat hogere snelheden.

Fiets.nl

Veldrijden 1x of 2x?

Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?

Re: Veldrijden 1x of 2x?