Fiets.nl

Enkele weken geleden twee buitenbanden in de Action meegebracht.
Mijn stadsfiets is niet meer vooruit te krijgen, nooit gedacht dat er zoveel verschil in een buitenband kon zitten.

Ik wil nu twee nieuwe banden bestellen en kwam de Continental Ride Tour Buitenband - Stadsfiets - 37-622 tegen en de CONTINENTAL Buitenband Contact Urban 28 x 1.40" / 37-622 - zwart met reflectie.
https://www.bol.com/be/nl/p/continental ... ontent=txl
https://www.decathlon.be/nl/p/mp/contin ... b87f697c65

Prijs is gelijkaardig maar de Continental Ride Tour Buitenband krijgt veel goede reviews en zou weinig rolweerstand hebben.
Maar wanneer ik naar de CONTINENTAL Buitenband Contact Urban kijk zou je toch denken dat deze veel minder rolweerstand moet hebben aan dat gladde profiel te zien.
Ik zou dus de CONTINENTAL Buitenband Contact Urban willen bestellen.

Wat denken jullie hiervan ?

https://www.bicyclerollingresistance.com/
Zie alleen de ride tour er niet bij staan.
Denk dat de contact ride wel fijner rijdt ja.

Bedankt, echter nog maar 1 van de Continental in voorraad.
Heb de Continental Contact Speed Buitenband besteld.
https://www.mantel.com/be/continental-c ... nd#reviews

Vandaag bandjes vervangen.
Fiets rijdt als nooit tevoren. Top.

Ik vind dat toch wel heel sterk hoor. Maken die banden dan zoveel verschil?!!

Rolweerstand zou echt het laatste zijn waar ik me druk in zou maken als ik een buitenband van een gerespecteerd merk kocht voor mijn stadsfiets. Geef mij dan maar lekresistentie en duurzaamheid.

Enzzo schreef: ↑28 jul 2022 21:31 Ik vind dat toch wel heel sterk hoor. Maken die banden dan zoveel verschil?!!

"Merk" banden tegenover de meuk van de Action.
Dat zou wel eens verschil kunnen geven.

ja maar waar ligt dat dan aan vraag ik me af. Ik ben niet zo van de merken (behoudens Campagnolo dan )
Ik vraag me dus oprecht af waar dat verschil in zit en hoe je dat merkt?

Zit echt wel veel verschil in. Op een stadsfiets veel meer dan op een racefiets.
Ik heb op mijn stadsfiets Schwalbe Road Cruiser 700x40 gehad, versleten na 2200km en veel lek rijden. Rommelband.
Dan Schwalbe Spicer 700x38C: versleten na 5800km maar ze reden zeer goed: veel grip, lage rolweerstand fiets rijdt erg vlot.
En dan Continental Ride Plus 700 x 42C (40C) onverslijtbaar: meer dan 8000km en banden nog niet versleten en nooit lek maar altijd het gevoel dat je moet duwen op de pedalen om vooruit te gaan.
Nu terug Schwalbe Spicer 700x38C en hij loopt bijna zo lekker als mijn racefiets. Enorm verschil met de Continental Ride Plus.
Bovendien viel me bij het wisselen van de banden ook op hoe zwaar de Continental Ride Plus is in vergelijking met de Schwalbe Spicer.

benny1 schreef: ↑28 jul 2022 20:33 Vandaag bandjes vervangen.
Fiets rijdt als nooit tevoren. Top.

Continental Speed Contact bevalt mij ook erg goed voor woon-werk verkeer. Rolt soepel, nooit lek en niet duur.

buddo schreef: ↑31 jul 2022 20:19

benny1 schreef: ↑28 jul 2022 20:33 Vandaag bandjes vervangen.
Fiets rijdt als nooit tevoren. Top.

Continental Speed Contact bevalt mij ook erg goed voor woon-werk verkeer. Rolt soepel, nooit lek en niet duur.

Toch maar opletten met deze band.
Ik heb deze overwogen maar op verschillende sites (onder andere Mantel, bik-components.de,...) melden gebruikers deze band plots weg glijdt:

Bike-components.de:

They are inclined to go off the road easily and unexpectedly.

Mantel:

Update op review 4 mei. 26” op sportieve tandem. Ruim 1000 km probleemloos tot het iets kouder/natter werd. Bij druilerig weer en ong. 14 gr. in een langzame bocht, op asfalt, hard onderuit gegaan. Zonder enige waarschuwing vooraf. Dit was ook al in een review van iemand anders gemeld.

Enzzo schreef: ↑28 jul 2022 21:31 Ik vind dat toch wel heel sterk hoor. Maken die banden dan zoveel verschil?!!

TestKees (tegenwoordig mét hipsterbaard) van de Fietsersbond heeft ooit een aardig artikeltje gemaakt over wát de stadsfiets nou zo traag maakt: https://www.fietsersbond.nl/nieuws/waar ... ets-zwaar/