Fiets.nl

Op de Garmin Edge 530 en 830 (en bundels) zitten deze dagen weer talrijke promo's...
Is dit omdat het eerder "promotijd" is of omdat er toch nieuwe versies op komst zijn (540 of 840).
Zoeken op het web levert hier niet veel op, alleen dat de 540/840 wellicht eerder voor 2023 zouden zijn?

Als gemiddeld recreatief fietser, welke zouden jullie opteren? Een bundel lijkt mij sowieso handig en leuk.
All the way en - hopelijk - jaren goed met die nieuwe 1040 (solar) of toch nog de beterkoop "oude" modellen? Verschil tussen 530 en 830 zijn vooral de knoppen vs touch?

Of loont het toch nog de moeite bij de concurrentie, bv de wahoo bolt v2? Ook hier wellicht "koopjestijd"?

Bedankt alvast voor de input!

Je ook eens kunnen kijken voor de Bryton S800.
Ik heb de Bryton 750E en deze beval erg goed.
En ze zijn veel goedkoper dan Garmin.

830 heeft ook betere navigatie. Zelf routes maken, surprise me, POI.

De Garmin 1030.
En gratis tip, Bij Futurum met kortingcode voor een mooie prijs en neem er de optie "5 jaar garantie" bij.

530.
Surprise me functie en poi's kun je gewoon op de telefoon instellen en versturen naar de 530. Daar heb je niet perse een 830 (of koelkast 1040) voor nodig.
Zelf stond ik 2 weken geleden ook voor deze keuze en ben dolblij met mijn keuze voor de 530. Knoppen werken altijd feilloos en qua mogelijkheden bied deze alles wat ik verlang.
Alleen als je serieus wedstrijden wilt rijden kunnen de extra (nieuwe) functies van de 1040 van toegevoegde waarde zijn. (Plus de 540 en 840, die naar verwachting in 2023 uitkomen)

divk schreef: ↑23 jun 2022 17:04 Je ook eens kunnen kijken voor de Bryton S800.
Ik heb de Bryton 750E en deze beval erg goed.
En ze zijn veel goedkoper dan Garmin.

Mag ik vragen of ervaring hebt met alle genoemde apparaten?

Even los daarvan zal ik antwoord proberen te geven. Enige context. Ik test beroepsmatig vele GPS'en, van allerlei merken. Alle genoemde Garmin types heb ik mee gereden. Zo ook vrijwel alle gangbare modellen van Wahoo, Bryton, Sigma, Karoo en nog een heel stel.

Verschil tussen de 530 en de 830 niet zo heel groot maar dit zou voor mij een no brainer zijn. Absoluut de 830. Touchscreen, wat fijn werkt + meer mogelijkheden waar je bij de 530 de telefoon voor nodig hebt. Is de 530 daarmee een slecht toestel? Nee! Absoluut niet. Maar de 830 is gewoon beter en het prijsverschil is niet wereldschokkend.

De 1030 is ook een heel goed toestel. Groot voordeel boven de 830 (behalve het veel grotere scherm) is dat de processor veel sneller is. Zou ik 'm kiezen? Nee, want ik vind het een koelkast. Is het een slecht toestel? Ik absoluut niet. Als je goede/redelijke ogen hebt, zou ik niet weten waarom je een 1030 zou verkiezen voor een 830.

Wat de nieuwe modellen brengen (buiten de 1040) weten we nog niet. Grootste voordeel van de 1040 boven de 1030 is het scherm wat echt nog wel stuk beter is (niveau Karoo 2). Batterijduur is ook weer beter (zelfs de non-solar versie). Ook heeft de 1040 weer een aantal nieuwe features die niet naar de oude modellen zullen komen. Zal je die nodig hebben? Ik denk het niet...

Als je wil weten wat de 840 zal kunnen is het niet zo moeilijk dit te raden... vrijwel alle nieuwe features van de 1040 + betere accuduur.... + meer snelheid.

scottwilko schreef: ↑23 jun 2022 21:41 530.
Surprise me functie en poi's kun je gewoon op de telefoon instellen en versturen naar de 530. Daar heb je niet perse een 830 (of koelkast 1040) voor nodig.
Zelf stond ik 2 weken geleden ook voor deze keuze en ben dolblij met mijn keuze voor de 530. Knoppen werken altijd feilloos en qua mogelijkheden bied deze alles wat ik verlang.
Alleen als je serieus wedstrijden wilt rijden kunnen de extra (nieuwe) functies van de 1040 van toegevoegde waarde zijn. (Plus de 540 en 840, die naar verwachting in 2023 uitkomen)

Hoe werkt dat dan met die poi?
Krijg je dan een melding op je garmin als je in de buurt komt van die poi?
En die zitten dan dus niet in je route maar staan los op de garmin?

Hoe stuur je dat met je telefoon erheen?

Merci voor jullie vlugge en nuttige reacties!

Enkel nog definitief uitsluiten of het dus een Garmin (wellicht dan dus 830 of 1030 ) wordt of de bolt v2 toch nog te overwegen valt? Hierover nog een opinie of ervaring? (Reden: heb sinds begin dit jaar een kickr core en die kennismaking met wahoo bevalt me wel)

En meteen voor een bundel gaan lijkt mij ook niet om over te twijfelen?

@havana ik heb intussen je link vergelijking 830 en bolt V2 gevonden en gelezen in een andere topic! Top. Thx

Ik citeer je graag:

Wahoo of Garmin?

Dat is million dollar question. Ik kan deze vraag simpelweg niet beantwoorden. Beide hebben specifieke punten die ik fijn vind. Grootste voordelen van de Garmin voor mij zijn: meer kaartdetails, betere Di2 integratie en fietsprofielen. Maar bij Wahoo zijn er even zoveel pluspunten: vooral de knoppen, de betere "Climbpro" functionaliteit, het 'less is more' karakter van het apparaat, de gebruiksvriendelijkheid en de fijnere companion app.

Niet eenvoudig dus… ik lees en vraag dus nog wat rond en zal in een lokale winkel ook eens zelf gaan zien zeker…

Iemand ervaring met een bundel aankoop?

Voor 'less is more' kom je bij een 130 Plus uit natuurlijk...

Ik ben van een Bryton 420 naar een Garmin 530 gegaan. Wat een verademing. Die app van Bryton is gewoon grote bagger. Ik kan niks zeggen over Wahoo, daar heb ik zelf nog nooit gebruikt. Wat voor mij de doorslag gaf om voor de Garmin te gaan was: a: het Garmin eco system, met oa ook de sport horloges, en b: Connect IQ apps. Voor nerds zoals mij is het echt een verademing

Ik weet niet of het bij andere merken ook kan maar bij de Garmin's kun je zelf kaarten installeren en ben je niet alleen afhankelijk van de leverancier qua grafische weergave, updates en welke regio's. Zo vind ik Openstreetmap kaarten met de look&feel van Openfietsmap prettig. Naast de wekelijkse updates van Openfietsmap kun je die ook elk moment zelf maken via https://garmin.bbbike.org in Openfietsmap stijl (of een aantal andere stijlen). Hierbij worden ook nog wat aanpassingen gedaan voor specifiek fietsen. Welke dat zijn staan beschreven op www.openfietsmap.nl