Fiets.nl

Vandaag fiets van collega binnen gekregen. Een Trek emonda SL5 met een shimano 105 R7000voorderailleur. Ik heb deze afgesteld en werkt perfect. Nu zag ik in de handleiding van deze derailleur een stukje staan over een backup plate dat op het kader zit zodat hier een "steunschroef" kan tegen worden gedraaid vanuit de derailleur.
Op zijn carbonnen kader zie ik helemaal geen back-up plaatje en de schroef die is ook helemaal niet ingedraaid. Kan dit geen problemen geven? Of is dit omdat dit een carbonnen kader is.

Die backup plate geeft extra stijfheid aan de voorderailleur. Maar dat is vooral een uitkomst bij Di2, die zijn veel sterker. Als hij gewoon goed schakelt niets aan doen. En zeker niet alsnog een schroef tegen het carbon draaien zonder dat plaatje.

Die back-up plate is een beschermplaatje tegen beschadiging van het frame. Door het indraaien van de M3 steunbout van de voorderailleur wordt vlgns de montagehandleiding van Shimano de kooi van de derailleur parallel gezet met de voorbladen van het crankstel. Iets wat bij sommige aanlasplaatjes niet altijd nodig is, maar zorgt wel voor meer stevigheid van de voorderailleur.

Op een aantal Emonda SL’s was er door een afwijkende voorderailleurpad geen ruimte voor dat plaatje. Maar als het past moet je hem zeker gebruiken, zeker bij een DI2 fiets.

enig idee of deze appart te verkrijgen zijn? of een alternatief voor dit plaatje?

Zijn los verkrijgbaar. Ik heb er wel, maar ben pas in juli weer thuis.

Sethje4 schreef: ↑10 jun 2022 07:45 enig idee of deze appart te verkrijgen zijn? of een alternatief voor dit plaatje?

Elk willekeurig aluminium/metalen plaatje o.i.d. volstaat. Het gaat erom dat het M3 boutje niet door het frame drukt.!

Sorry als ik dit topic een beetje kaap met mijn eigen vraag maar ik ben me ook pas recent bewust geworden van deze steunschroef... Moet je ook rekening mee houden met de positie van zo'n plaatje als je de derailleur van hoogte veranderd of zijn die altijd groot genoeg voor 50-53? Bij mijn frame (Specialized Tarmac SL6) lijkt het alsof er al een beschermplaatje zit ingebakken in de FD mount, kan dat kloppen?

Kluus schreef: ↑10 jun 2022 13:33 Sorry als ik dit topic een beetje kaap met mijn eigen vraag maar ik ben me ook pas recent bewust geworden van deze steunschroef... Moet je ook rekening mee houden met de positie van zo'n plaatje als je de derailleur van hoogte veranderd of zijn die altijd groot genoeg voor 50-53? Bij mijn frame (Specialized Tarmac SL6) lijkt het alsof er al een beschermplaatje zit ingebakken in de FD mount, kan dat kloppen?

Ja dat kan kloppen.

Zijn los verkrijgbaar en zoals reeds benoemd alleen om carbon te beschermen.

Als de schroef na zakken derialleur nog steeds op je mount valt is er niks aan de hand.
Bij mijn beide fietsen valt de schroef op de derailleur mount.
Het is niet zo dat die schroef perse keihard aangedraaid moet worden, als je derailleur goed hangt en ook in verlengde vd kooi dan volstaat het om de schroef net tegen het frame te laten vallen. Met plaatje erachter natuurlijk.

Ik had nieuws gekregen van de eigenaar van deze fiets. Hij is hier mee terug gegaan naar zijn dealer en ze hebben daar het plaatje geplaatst. Blijkbaar is het zo dat bij sommige modellen ter hoogte van deze steunschroef al een ingebouwde versteviging zit en bij carbons niet. Zal dus over het hoofd gezien zijn. Case solved