Shimano 105 Di2

[jakkel]

Ik vind t wel jammer dat de hype van t fietsen nu uitgedraaid is op een fietsenwedloop binnen de fietsgroepjes. Het lijkt belangrijker te zijn wat je rijdt dan hoe of waar je rijdt.

Ik denk niet dat dat veranderd is tov zeg maar 5-10 jaar geleden. Alleen liggen de prijzen natuurlijk nog een stuk hoger nu.

Tegenover 30/40 jaar terug ook niet. Ik rijd sinds m'n 12de met de koersfiets, nog gekoerst in '87/'88 bij de nieuwelingen. Toen bestond dat ook. Een collega nieuweling van me reed toen met een Colnago Master in speciale paarse uitvoering met chroom lugs met de zwart geanodiseerde Mavic GP4 velgen en Campa Record groep. Daar hebben we toen fameus op gegeild. Toen was het vooral Campagnolo in het peloton, maar Shimano kwam in de jaren '80 heel hard op. Ik reed met een Shimano 600EX groepje, de Dura-Ace was toen ook al de top. Van SRAM was nog geen sprake. Fietssnobisme heeft altijd bestaan.

[jakkel]

Denk dat het gebrek aan zichtbaarheid van DA op de weg vooral veroorzaakt wordt door de idioot slechte beschikbaarheid.

Een ramp. Ik zit te wachten op de 12sp 11-28 D-A cassette (omwille van de 18t die ontbreekt bij de 11-30). Nog steeds niet te verkrijgen...

[ludwig]

Vandaag in fietsenspeciaalzaak geweest met huismerk BMC.
De verkoper vertelde me dat Shimano marketinggewijs Dura Ace enkel nog zou voorbestemmen voor het profpeleton en dat hun topgroep onbetaalbaar zou worden voor particulieren.
Ultegra Di2 zou helemaal verdwijnen en de nieuwe 105Di2 zou die plaats innemen in de rangorde.
Heeft nog iemand daar iets van opgevangen ?
Ik ben rustigaan aan het uitkijken naar nieuwe racer met bewuste keuze voor Di2 wegens artroseprobleem met linkerhand waardoor ik de huidige mechanische Campa Chorus niet meer op de grote plaat kan leggen.
Mijn keuze zou hierbij uitgaan naar Ultegra Di2 maar als die groep er in de nabije toekomst zou uitgaan, zou ik me flink bekocht voelen.
Thx voor feedback mocht nog iemand iets hebben opgevangen van wat Shimano marketinggewijs van plan is in de toekomst.

Welke zaak/fm is dit?

Bike Life in Lot, België. Begonnen als eenmanszaak, inmiddels hebben ze 4 winkels verspreid over België. Denk dat ze opgenomen zijn in een keten, zie anders niet goed in hoe je zo'n explosieve groei financiert.
Hun huismerk is BMC, maar dat zal hem niet worden, want je kan enkel kiezen uit de fietsen die zij zelf vooraf inkopen. Je kan dus enkel kiezen uit de berperkte selectie die in de winkel staat. Je fiets kiezen van de BMC website en in de winkel zeggen, die wil ik, dat gaat niet.
Ik vond het ook een raar verhaal van de verkoper. Dura Ace enkel voor profs ... de profploegen kopen hun groepsets toch niet van Shimano ? Shimano sponsort de profploegen en de ploegen hebben het dus gratis toch ? Hun meest verkochte groep Ultegra slachtofferen voor 105 ? Lijkt me ook onwaarschijnlijk. De verkoper zei dat ze het hadden van Shimano zelf en dat ze de opgewaardeerde 105Di2 dan beter van meetafaan een andere naam hadden gegeven, omdat 105 als zijnde minderwaardig aan Ultegra altijd in het collectief geheugen zal blijven hangen.
Ik ga nu eens kijken en horen bij Specialized in Geraardsbergen voor de Tarmac Expert met UltegraDi2 en daar eens aftoetsen of er wat van aan is van dat onwaarschijnlijke verhaal.

[Vicenza]

Het model is onlogisch, zoals anderen hebben uitgelegd. Verdelers zijn bij dit soort producten niet (relevant) vroeger op de hoogte van strategische langetermijn keuzes van bedrijven dan consumenten. Zelfs de vertegenwoordigers van een bedrijf als shimano zullen niet op de hoogte zijn van strategische keuzes, omdat de bedrijven dit gewoon bij een inner circle willen houden uit concurrentieoverwegingen. Een vertegenwoordiger mag doorgaans blij zijn als hij/zij een week voor introductie van een product hoort wat de specificaties zijn. Althans zo gaat het in de fotografiewereld die ik ook volg, en ik vermoed dat een shimano niet anders werkt.

Dus als ze dit soort dingen vertellen in een winkel, dan is dat of hun eigen idee, of een verkeerde interpretatie, maar niet gestoeld op inside information.

[dwangarbeider]

Die spreekt voor zijn eigen winkel. Ze zullen wel niet veel fietsen met dura ace en ultegra ingekocht hebben dus dat wordt dan zeker niet aangeraden.

[raven14]

Ik zit te wachten op de 12sp 11-28 D-A cassette (omwille van de 18t die ontbreekt bij de 11-30). Nog steeds niet te verkrijgen...

Die gaat nooit verkrijgbaar zijn. Ik had ze 'zogezegd' verkregen door ze van een andere fiets te laten overzetten... het was een broodje aap - 11-30 is the best you will get (van Shimano). Op Aliexpress zijn er wel 11-28 cassettes te vinden maar ook hetgeen ik daar heb kunnen vinden ontbreekt de 18. Ik mis hem erg!

[jakkel]

Ik zit te wachten op de 12sp 11-28 D-A cassette (omwille van de 18t die ontbreekt bij de 11-30). Nog steeds niet te verkrijgen...

Die gaat nooit verkrijgbaar zijn. Ik had ze 'zogezegd' verkregen door ze van een andere fiets te laten overzetten... het was een broodje aap - 11-30 is the best you will get (van Shimano). Op Aliexpress zijn er wel 11-28 cassettes te vinden maar ook hetgeen ik daar heb kunnen vinden ontbreekt de 18. Ik mis hem erg!

Ik had ook al op ali gekeken, maar inderdaad, daar ontbreekt die 18t ook.

[wasbeer2006]

Ja dat had ik vorig jaar al voorspeld. De 18 gaat verdwijnen.
ik hoop dat er nog iets komt.

Heel vervelend in de polder. De 19/18/17 is zo,n beetje voor een ieder denk ik 80% van de tijd.
Wat kan om iets te beperken is voor kleiner gaan rijden, zoals de sram vertanding 48 bv, misschien zelfs 46.
Dan ga je je dus al 1X rijden in de polder.

ik ga eens kijken of zolang het er is met een 11sp te gaan rijden op een 12sp groep.
Maar ik heb nog geen 12 speed op de racer.

Op de MTB gaat het iig. 11sp weg cassette op 12 speed drivetrain.

[DDX]

Hoe wil je dat gaan doen dan ?
Zou kunnen als shimano een 11 speed stand maakt voor de achterderraileur, maar ziet dat helaas niet gebeuren...

[wasbeer2006]

Begrenzen op je grootste krans (net als dat ik dat mechanisch heb gedaan)
Daar kom je in de polder toch niet dus het risico dat je toch groter schakelt en de derrie om spanning komt te staan is er niet.

[DDX]

Maar zijn de afstanden tussen de kransjes bij 12speed niet gewoon kleiner ?

[Ernie C.]

20 jaar geleden kocht je een c segment auto die in 7 seconden naar de 100 gaat voor iets meer dan 30.000€.

Onze Nissan Leaf doet hetzelfde, kostte hetzelfde en is voorzien van alle opties die je anno 2022 kunt bedenken. Het was wel een goede aanbieding en de subsidie heb ik nog niet eens meegeteld. Maar zelfs zonder aanbiedingen gaat het om hooguit 20% verschil.

Een carbon fiets met gelijke groep kost het dubbele tot het drievoudige vergeleken met toen en in vergelijking met een auto zijn de technische verbeteringen eigenlijk maar minimaal.

De enige conclusie kan zijn dat de fietser een gigantisch oor wordt aangehaald.