Fiets.nl

Hallo,

Ik heb een aantal vragen, hopelijk kunnen jullie mij helpen.

Ik heb een Trek 5200 gekocht in de mooie blauwe kleur met de wit/rode stickers. Dit is het model van 1999 /2000.

Nu heeft de fiets een aantal bijzondere uitdagingen, technisch moet er het e.e.a. aan gedaan gaan worden, maar daarom heb ik hem ook gekocht.

Er zit een hele bijzondere mix van groepen op. Ik vermoed dat er het e.e.a. is vervangen en dat dit is gedaan met dat wat voorhanden was.

De shifter voor de kettingbladen is een Shimano 600.
De Shifter voor achter is een Shimano Ultegra (Flightdeck).

Het crankstel is van Campagnolo en de bladen ook. Het balhoofd is ook van Campagnolo.

Het derailleur voor is ook van Campagnolo
Het derailleur achter is Shimano 105

De remhoeven voor en achter zijn Shimano 105.

De originele velgen zijn er niet bij aanwezig. Er zitten aftermarket Easton velgen op. Helaas geen Rolf Vector velgen....

Nu weet ik door het spreekwoordelijke bomen in het bos niet meer welke groep er nu origineel op moet zitten.
Misschien was het destijds wel gebruikelijk, om te mixen. Ik vermoed dat de Ultegra Flightdeck sowieso niet er op thuis hoort.

Ik denk niet dat er een Dura Ace 7700 groepset op heeft gezeten, eerder een Campagnolo.

Wat zouden jullie mij aanraden voor de groep en de velgen? En als je dat toevallig ook weet het type / nummer van de groep en/of velgen.

Alvast dank voor jullie hulp!!

Mixen was/is zeker niet gebruikelijk. De 5200 die ik in gebruik heb gezien was voorzien van Ultegra 6500 componenten. Wielen weet ik niet meer. Rolf zou wel kunnen, zeker ben ik niet.

Vrijwel zeker een Ultegra groep. Er zijn heel weinig Trek’s met Campa gemaakt.
Op retrobike naar een catalougis gezocht?

Sorry, niet erg duidelijk, maar ik denk dat je op de site kunt vinden.

http://www.retrobike.co.uk/gallery2/v/M ... hive/Trek/

Op de site van Trek is de 5200 vanaf 2003 te vinden.

Er zal, mits niet verkocht als frameset wel Ultegra 6500 op gezeten hebben. Helaas was dat niet erg krasbestendig en zodoende lastig te vinden in mooie staat. Dan heb ik het nog niet over plakkende remgreeprubbers die nauwelijks te vinden zijn.

Een mix tussen Campa en Shimano was ook toen technisch niet verstandig en bovendien vloeken in de kerk.

Ik zou dus lekker zelf uitzoeken welke groep, Campa Daytona/Chorus/Record 9 of 10 speed, DA 7700 of Ultegra. Het kan allemaal. Ik zou het ook een beetje laten afhangen van wat je kunt krijgen en van de wielen die je nu hebt als je die wil behouden.

Dank je wel Pino, ik wist nog niet van het bestaan af van die site. Ik ben een heleboel te weten gekomen.

Ik heb in elk geval een model 1999. Mogelijk is de Ultegra shifter het enige originele onderdeel aan de fiets.

Maar goed die shifter doet helemaal niets meer, dus op zoek naar vervanging.

Ik zal bij de vraag / aanbod een “lijstje” inleveren.

Bedankt voor je hulp Pino.

Nu je zo een mix heb zou ik de fiets eerst helemaal uit elkaar halen. Alle onderdelen die je niet wil kan je verkopen op marktplaats. Kan je meteen het frame compleet goed schoonmaken.

Er hoort ultegra 6500 9sp op een 5200, zoals hierboven al aangegeven. Eventueel kan je wat mooie upgrades uitvoeren met Dura ace 7700 9 sp. Dat is volledig compatbile. Uiteraard met eigenlijk een ouderwetse dubbel setup voor.

Het mooie aan dit fietsje is dat je voor voorderailleur shifter voor ook een downtube shifter kan gebruiken met een losse remhendel voor. Ten minste als je voor de echte lance armstrong ( zowat elke bergrit ) look wil gaan.

een iets later frame en kleurenschema, maar ongeveer dit.

Achilleshiel van dat frame was de verbinding tussen bracketpot (alu gedeelte) en het frame. Controleer dat vóór je er veel tijd in steekt.
Over de reanimatie van STI-shifters met o.m. WD40 is op het www veel geschreven.

Inderdaad. Shifter eraf halen, volspuiten met wd40. Daarna laten uitdruppen en even laten liggen. Paar uur later weer Wd40 toevoegen en gewoon met de schakelhendels blijven prutsen. Dit gaat het beste met de shifter van de fiets. Laat een stukje kabel in de shifter zitten zodat je daar wat spanning op kan houden tijdens het proberen schakelen. Uiteindelijk gaan ze bijna allemaal wel weer.

Bedankt voor de reacties.

Weer wat wijzer, het is een 5500. Zoals die in de catalogus van 1999 staat. Die stond er in als frame set. Met de lijst achterin ben ik v.w.b Shimano etc er wel uit.

Standaard met Ultegra en voor de “5900” look DA. Gelukkig is er nog wel wat van te krijgen.