Nieuwe gravelbike. Need help!

[Lcsmet]

Nu gaan we wel heel off-topic maar zoek eens een loodgieter die je zelf aangekochte gasbrander wil installeren.
Een echte uitdaging.

[Swoosj]

Ik ga binnen 2 weken ook gewoon naar Oosterhout, is ook 150km van bij mij thuis. Voor 20% korting is dat toch wel de moeite.

Geven ze daar 20% korting? Op alle fietsen?

Niet op ALLE fietsen.
Die tijd is ondertussen voorbij.
Als je iets gezien hebt op zijn fb pagina of een andere fiets wil best eerst gewoon bellen.

Bericht gestuurd via Marktplaats en gereageerd op een recente post... Ik ben benieuwd

Gr

[Swoosj]

Kogel is bijna door de kerk. Ik heb zicht op een Ridley Kanzo Fast, dit weekend ga ik eens kijken of L wel de juiste maat is. Enig 'nadeel' is dat het de 1x11 GRX800 groepset is... Ik had liever de Campa Ekar maar is niet meer verkrijgbaar. Wat is de beste cassette voor zowel vlak als de lokale (soms pittige) klimmetjes? Vooraan is het een 42T.

Thanks!

[bartdr]

Ik denk dat je best zelf even kijkt op gear calculator. Jij weet het best welke snelheden en cadans je het vaakste rijdt.

[chris80]

Op deze site kun je dit heel makkelijk narekenen: https://www.wielersportinfo.nl/trapfrequentie.htm

Wat de beste cassette is hangt vooral af wat je zelf fijn vindt fietsen. Enige nadeel van een 1x vindt ik de grote stappen die je hebt op de weg.

[Lcsmet]

.............Wat is de beste cassette voor zowel vlak als de lokale (soms pittige) klimmetjes? Vooraan is het een 42T.

Thanks!

Met een 11/28 moet je toch al een heel eind kunnen komen denk ik, zonder dan te weten wat jij onder "pittig" verstaat.

[TL@]

Pittig zoals rond Leuven pittig? Daar heb ik de 34-34 toch geregeld nodig, maar ik ben wat zwaar om vlot te klimmen

Ik zou dan een 11-42 steken (maar ik ben dan ook geen fan van de 1x)

[bartdr]

42-28 is voor mij ook niet voldoende om overal boven te raken. 42-34 zou ik toch zeker nodig hebben.
Ik denk eigenlijk dat ik geen 42 vooraan zou nemen, eerder 34 of 36 afhankelijk van hoeveel % weg ik er mee zou rijden. Met 36-11 kan je bv. nog altijd 40km/u rijden; 't is niet dat je echt véél sneller moet kunnen hé

[Swoosj]

Pittig in de streek zijn voor mij De Paterberg, Kemmelberg, Kluisberg... Gem 10% à 12% met uitschieters tot +20%

De 42T zit er standaard op en achter een 11-42 indien ik me niet vergis.

Of zou het mogelijk zijn om de nieuwe GRX800 te wisselen met de Campa Ekar? Of is dit om 1 of andere reden niet doenbaar?

Gr

[TL@]

Natuurlijk is dat mogelijk, gaat je wel aardig wat centen kosten:
https://www.bike24.com/p2396397.html



En dan heb je nog remschijven nodig en een BB (en remleidingen misschien ook nog, alsook een schakelkabel)

[Lcsmet]

Pittig in de streek zijn voor mij De Paterberg, Kemmelberg, Kluisberg... Gem 10% à 12% met uitschieters tot +20%

De 42T zit er standaard op en achter een 11-42 indien ik me niet vergis.

Of zou het mogelijk zijn om de nieuwe GRX800 te wisselen met de Campa Ekar? Of is dit om 1 of andere reden niet doenbaar?

Gr

Dat is inderdaad pittig.
Dan zou ik om te beginnen de cassette niet wisselen.
De meerwaarde van de 1x13 tov 1x11 ontgaat, behalve als je het voor de Campa beleving doet, mij een beetje, dan kies je beter voor 2x""

[raven14]

Ik zou toch ook EKAR durven kiezen op een nieuwe gravelbike. Geen gatenkaas en toch grote range, met een 42 voorblad en 9-42 cassette. En mechanisch + 1x => eenvoud