Fiets.nl

Na het internet en dit forum te hebben platgezocht omdat ik weet dat er veel topics over zijn. Toch kon ik mijn antwoord niet echt vinden. Mijn doel is om van 25mm naar 28mm tubeless te gaan omdat ik in maart de Strade Bianche Gran Fondo ga rijden met veel onverharde wegen.

Op dit moment heb ik 25mm continental GP5000 (clincher gewoon met binnenbanden dus). Omdat ik vrij brede velgen heb (brede interne velg). Zijn mijn 25mm bandjes 27mm dik.

In mijn frame, Specialized S-works Venge uit 2014, heb ik op het smalste punt op dit moment 3.5mm clearace (ruimte tussen band en frame).

Mijn boerenverstand zegt dat de 28mm banden dus waarschijnlijk ook 2mm dikker uit zullen vallen op mijn velg (dus 28 -> 30mm).

Lang verhaal kort: de 28mm Tubeless band wordt 3mm dikker dan mijn huidige band. Dus waarschijnlijk komt de band 1.5mm dichter tegen mijn frame aan. Klopt dit?
En is 2mm clearance überhaupt genoeg?

Zie foto

Ik denk dat je nu op de grens zit van wat kan. Want één spaakbreuk en je zit tegen je carbon frame aan te schuren.. Zeker met een 28 band die nog breder zal zijn in de praktijk.

Ik heb frames gezien waar de eigenaar dit niet door had tijdens het rijden, met gaten in het carbon als gevolg.

Ook kun je een steentje oid met je band oppikken. Als deze niet past tussen band en frame, is het pats tegen je frame.

Idd, 2mm of minder clearance tijdens een gravelrit ga je niet blij van worden.


Goed excuus voor n+1 ?

haha met deze koerfiets, TT fiets, winterfiets, crosser en MTB zit ik al aan N+1.

Maar duidelijk ik dat geval ga ik niet voor de 28mm. Hopelijk biedt een 25mm tubeless wat extra comfort omdat ik met een lagere druk kan rijden.

Waarom niet met de crosser?

tja dat is een heel erg oud beestje... 2008 Stevens prestige. Mijn Carbon voel ik mij veel lekkerder op. Ik rijd ook al mijn wedstrijden op deze fiets.

"Maar" 31.6 km van de 139.2km is gravel...

Edit: Die crosser is ook een maat te klein, wat ik prima vind voor korte bochtige ritjes in het bos.