eerste racefiets

[bakboord1]

Er rijden heel veel mensen van boven de 60 op een racefiets en heel veel van hen houd ik niet eens bij.
Heel veel rijden ook heerlijk rustig en trekken zich er niets van aan als ze eens ingehaald worden.
Leeftijd speelt geen rol lijkt me zolang je je veilig in het verkeer kunt begeven.
De meeste wielrenners op leeftijd fietsen vele malen beter en veiliger dan de senioren op een e-bike of stadsfiets.

[Lcsmet]

Wat een aannames lees ik hier zeg.
Waarom moet TS een fiets met endurance geometrie kopen? Voor hetzelfde geld heeft hij in verhouding tot zijn lengte heel korte benen en is hij ook nog eens superlenig.
Waarom zou TS een gravelfiets moeten kopen? Voor hetzelfde geld heeft hij een hekel aan stof.
Waarom zou TS een supercompact trapstel moeten kopen? Hoe deden alle fietsers dit vroeger toen er enkel een 52/42 mogelijk was.
Waarom zou TS met brede banden moeten rijden? Is 25 mm echte breedte niet breed genoeg om op asfalt te rijden?

[diego_colnago]

Koop gewoon een fiets die je zelf leuk vind. Ga voor een niet al te duur model. Ga je voor een racefiets laat u voorvork niet tekort afzagen gebruik spacers zie voorbeeld viewtopic.php?t=47436
Zo kan je nadien nog altijd meer recht opzitten.
60 jaar is heus ook niet te oud om op een racefiets te rijden en je kan hem ook zo afstellen dat je redelijk rechtop zit. Vanaf 25mm banden rijd men comfortabel met lage velgen op normale wegen.
Kiezen voor 52 verzet zou niet doen als men kan kiezen voor 50 of iets lager (maar das een persoonlijke keuze)

[klimmer]

Waarom zou TS een supercompact trapstel moeten kopen? Hoe deden alle fietsers dit vroeger toen er enkel een 52/42 mogelijk was.

Je denkt nog in hetzelfde patroon...... Het verzet is het middel, niet het doel! De feiten: Stronglight had altijd al dubbele crankstellen tot 30t of zelfs 28t. In de jaren zeventig had ook Campagnolo al triples tot 30t, ook in de Super Record groep. Shimano maakte toen nog alleen schroefpignons. Maar de (domme) "wielercultuur" destijds luidde: zo zwaar mogelijk trappen. Maar daar hebben we toch afstand van genomen?

[galileo2]

Ben 60 jaar en juist op pensioen.
Dit ga mijn eerste racefiets worden.
Ik heb mij al een beetje geïnformeerd maar raak er niet goed wijs uit ivm het crackstel en de cassette.
Ga hoofdzakelijk op vlakke wegen rijden.
Mijn 3 voorkeuren zijn:
Canyon - crackstel shimano 105 R7000 52/36
cassette 11-34

Stevens - crackstel shimano 105 semi-compact 52/36 of compact 50/34
cassette 11-28 of 11-34

Sensa - crackstel shimano 105 50/34
cassette 11-32

Wat raden jullie aan

zijn het de carbon of de aluminium versie die je bekijkt?

[klimmer]

Vreemde vraag: Shimano maakt geen carbon cranks!

[Jans]

Ik denk dus of @galileo vraagt of de frames carbon of aluminium zijn.

[jsparie]

Maak het nu allemaal niet te moeilijk. Ga gewoon lekker fietsen op een fiets die wat ruimte laat voor aanpassingen aan de positie. Alle genoemde fietsen zijn prima. Bij 50-34 zul je waarschijnlijk wat meer het buitenblad gebruiken, bij 52-36 misschien wat langer op het binnenblad blijven. Is dat erg ? Welnee. Stuurpen kan altijd nog een cm korter of langer, cassette kun je voor een paar tientjes veranderen etc. In de praktijk kom je er vanzelf wel achter welke aanpassingen voor jou echt gewenst zijn op basis van je eigen ervaringen. Dat is heel persoonlijk. Sommige mensen hebben heel specifieke wensen, (die zitten nogal eens op een forum als dit) anderen maakt het geen fluit uit.

Met alle genoemde fietsen kun je trappen. Zonder ervaring ligt een lokale fietsenmaker wat meer voor de hand dan een internet fiets, zodat je geholpen kan worden bij een goed afstelling of wat aanpassingen achteraf.