Fiets.nl

Hoi allemaal,


ik heb een vraag over een eventuele keus tussen de Stevens Aspin en de Cannondale Caad 9. Ik heb al veel gelezen over de Stevens Apsin, maar vaak gaat het over de groep waarmee de fiets is afgemonteerd. Ik wil graag iets meer weten over de sterkte van het frame (ook na langere tijd)

De Cannondale is volledig 105 afgemonteerd (1500e) en de Stevens volledig Ultegra (1400e) . Echter ik heb gehoord van de fietsenmaker dat Cannondale frames sterk zijn (bv tov van een Cube (Streamer) die na verloop van tijd slap wordt). Het verschil in prijs zit hem denk ik dan vooral in de kwaliteit van het frame.

Hoe verhoudt zich wat dit betreft de Stevens tov van de Cannondale? En welke keus zouden jullie maken? Ik fiets ruim 100km per week en vindt klimmen erg leuk (doe ik dus ook regelmatig).

Alvast bedankt.

Jelger

ik zou voor Stevens gaan. goed frame en afmontage! En daarbij rijd je op een bike die je niet heeeel veel zit bij jou in de buurt denk ik!

jelgervandermeer schreef:Hoi allemaal,


Echter ik heb gehoord van de fietsenmaker dat Cannondale frames sterk zijn (bv tov van een Cube (Streamer) die na verloop van tijd slap wordt).

Jelger

Dit is echt bullshit. Het verschil zit hem voornamelijk in de marketing. Daar pompt cannondale gewoon meer geld in dan Stevens. Evt is het frame net wat mooier afgewerkt (lasnaden) maar dacht dat dit bij de stevens ook wel netjes is.

Beide zijn mooie en stijve frames. Voor de stevens krijg je gewoon meer waar voor je geld.

Ik heb de Stevens Aspin (witte uitvoering) en ben zeer tevreden tot nu toe (ongeveer 2000 km). Ook heb ik wel eens naar de Caad 9 gekeken toen ik nog in de orienterende fase zat; mooie fiets, maar belachelijk duur gezien de afmontage. Volgens mij kwam het frame ook erg goed uit de testen, vergeleken met een aantal duurdere frames. Hoe het zich daar precies verhield met de Caad 9 weet ik niet. Ook zijn de frames van Stevens prima afgewerkt (qua lasnaden), bij Cube is dit iets minder.

Verder eens met gaisdergerman: Stevens steekt gewoon niet zoveel geld in marketing en is een beetje een sober merk, maar volgens mij qua pure prijs/kwaliteit een van de beste merken

Testresultaten van Stevens zijn meer dan oke! Toen ik twee jaar geleden een fiets kocht twijfelde ik tussen een rebull pro sl en stevens aspin. Beide kwamen in verschillende testen erg goed naar voren. Uiteindelijk heb ik een redbull gekocht omdat ik een overjarig model tegen kwam en zo een stuk goedkoper uit was.

een cannondale koop je vooral voor het hoogwaardige frame vergis je niet het frame is een top frame en was tot enkele jaren terug het frame van de team saeco rijders daar zit de prijs vooral in,de stevens koop je voor de prijs kwaliteit verhouding en heeft gewoon wat minder imago...de cannondale is in mijn ogen een fiets die je in de toekomst kunt upgraden...maar das persoonlijk

niet met driven eens! een groot merk is niet per definitie beter dan een kleiner merk. ook een stevens kun je upgraden

pascal dat zeg ik ook niet dat dat onzinnig is,dat is aan de koper,alleen is het frame van cannondale hoogwaardiger dan dat van stevens,daarmee bedoel ik dat cannondale het waard is om te upgraden(waardevaste fiets op de lange termijn)ten opzichte van een stevens(lagere waardevastheid door imago eenvoudiger frame)ik weet wel dat je niet gaat kijken hoe waardevast een fiets is bij aanschaf maar het is toch een overweging waard....maar wat veel belangrijker is is hoe die rijdt....

gaisdergerman schreef:

jelgervandermeer schreef:Hoi allemaal,


Echter ik heb gehoord van de fietsenmaker dat Cannondale frames sterk zijn (bv tov van een Cube (Streamer) die na verloop van tijd slap wordt).

Jelger

...
Beide zijn mooie en stijve frames. Voor de stevens krijg je gewoon meer waar voor je geld.

Is wat kort door de bocht er zitten zeker verschillen in het frame. Cannondale heeft wel confort en stijfheid als combinatie in een frame waar ene goedkopere fiets dat niet heeft. Een Cannondale frame is in tegenstelling tot Stevens namelijk niet een zooi in stukken gezaagde en gelaste buizen.
Er zitten op een aantal plekken verschil in dikte van de buis die of voor plaatselijke stijfheid of comfort zorgen, zoals de afvlakking bij de achterbrug of de verdikkingen bij het bracket.
Als je maar 100 km per week fietst is de Cannondale met 105 een prachtige fiets, best luxe, als je het kan betalen zou ik dat zeker doen.

(god allemachtig dat dit uit mijn mond komt, ik rijd zelf op een prijsvechter en dat ding is zo stijf dat het oncomfortabel is, maar het is wel MIJN herbie)