Fiets.nl

Weet iemand of je garantie hebt op competition tubes?
Een paar weken geleden een tube vervangen (die had ik vorig jaar gekocht) de vorige tube had zo een 6000km erop zitten en het canvas was helemaal weg.
De nieuwe tube heeft echter al na 250km compleet de geest gegeven, hij is ingescheurd rond het ventiel, spontaan zonder doorslag of wat dan ook,. Het lek zit aan de velgzijde en het loopvlak is nog splinternieuw zonder enige scheurtjes. Ik rij de tubes op ongeveer 6bar en de band was normaal op druk.

Is er enige kans om iets te claimen bij conti of kan ik me beter de moeite sparen?

strikt genomen zit je garantie daar waar je de tube kocht.
Dus de garantie moet je claimen bij de verkoper. Sommige merken nemen de garantie over van de verkoper ('fabrieksgarantie', zoals veelal bij automerken geldt).

Je lijkt me een goede case te hebben om garantie te kunnen inroepen.

Walter

@ericpeters ; de moeite die je nu hebt genomen om het bericht te posten, is net zo groot als een email sturen aan Continental ofwel de winkel waar je de tube gekocht hebt. Ik denk zeker dat je een kans maakt op een claim. Tenminste bij goede montage ( niet opgerekt met je voet ) enz. enz.

Vandaag ook compleet lek gereden met bovengenoemde tube, reed door een kuil en gaf een behoorlijke klap. Vervolgens liep de tube leeg echter geen sealant te bekennen

Bij thuiskomst tube opgepompt blijkt hij aan de zijkant van de base tape over een lengte van circa 20cm kapot zijn....heel vreemd!

Handig zeg, die tubes......

robbebopper schreef: ↑23 aug 2020 13:02 Handig zeg, die tubes......

Nou jawel hoor, bad luck. Reed afgelopen week met clincher 2x lek dus....

Ben nu aan het experimenteren met Tubeless, eerst de Continental 5000TL geprobeerd - een woord DRAMA, als je hier dus mee plat komt te staan kun je gaan bellen of lopen.

Nu de test met de Schwalbe Pro One TL nieuwste versie, montage op de velg top - hier ga je in nood een biba in krijgen. Echter het ploppen lukt vrij moeilijk, en weet zeker als je hier mee echt plat komt te staan dat je een biba moet gaan gebruiken wat inhoudt dat je alle sealant om je oren hebt zitten.

Kortom: denk dat het ongemak van tubes zwaar wordt overdreven, en in nood mik ik mijn noodtube erop, tubeless is het ploppen een drama ook met compressor op 12bar...Ik heb momenteel meer vertrouwen in tubes dan tubeless daarnaast blijf ik erbij dat tubes fijner rijden, dan tubeless en heel veel verder clincher.

Ach, je hebt altijd mensen die het rijden in een T-Ford prettiger vinden dan in een Tesla.

Orlok schreef: ↑23 aug 2020 18:54 Ach, je hebt altijd mensen die het rijden in een T-Ford prettiger vinden dan in een Tesla.

De leeftijd van een T-Ford heb ik nog net niet

Tot nu toe hebben de laatste trends zoals schijfremmen en tubeless mij nog niet kunnen overtuigen, de nadelen wegen niet op tegen de voordelen.

Cees , ook ik ben retro - geen schijven en of tubeless. Maar wel tubes.

Jullie lijken wel op Amish people en zelfs die hebben geen T-Ford..!

Orlok schreef: ↑24 aug 2020 18:30 Jullie lijken wel op Amish people en zelfs die hebben geen T-Ford..!

Ik denk dat we zonder mensen te beledigen hier op het forum, ook gewoon weer verder gaan on -topic. We hebben het over Continental tubes en garantie. Niet over Amish mensen - anders gekleurde medemensen - nep Pinarello's of wat ook.

grt.

Orlok schreef: ↑23 aug 2020 18:54 Ach, je hebt altijd mensen die het rijden in een T-Ford prettiger vinden dan in een Tesla.

Hele manke vergelijking.
Zo te lezen heb je nooit op tubes gereden....