regen racefiets (frame) ideeen ?

[Rubik]

Die spatborden zijn echt veel te kort zo.

Achter is prima en voor ga ik verlengen met spatlap

Sinds oktober heb ik ook een Canyon Grizl met spatbordenset. In gebruik als slechtweerfiets en voor onverhard.
Voorspatbord is in de praktijk idd te kort. Crank en voeten worden alsnog smerig

Ik had al eens rondgekeken voor een elegante spatlap. Nog niet echt iets gevonden dat er nog wat acceptabel uit ziet, ben benieuwd wat je uiteindelijk koopt!

[pino]

Verlengen een uitgeknipte bidon/plastic fles ? Functie over uiterlijk.

[hayes]

De SKS Speedrockers komen vooraan ook een stuk lager. Die houden benen en voeten echt wel proper.
Achteraan ook niet echt lang, maar ik rij zo goed als nooit in groep.
Wel geen vaste spatborden, maar eens ze goed zitten, laat ik ze meestal ook gewoon lang zitten.

[DDX]

@thestudent; spatborden zijn ontworpen/gemaakt door http://www.curana.com/ trouwens

@joris3p / @rubik ; ik heb deze gezien ; https://rawmudflap.uk

[DvanW]

Mooiste en stevigste die ik tot op heden heb gehad zijn de Buddyflaps https://buddyflaps.com/

Beste dekking had ik met de SKS Longboards, Bleumels met Buddyflaps werken ook uitstekend.

[ophetkantje]

Op mijn Specialized Diverge zitten originele "plug and play"spatborden van Specialized. Zitten met kleine inbusboutjes vast aan frame. Zitten er al paar jaar op en blijven altijd zitten. Heel goed systeem, maar wel allen geschikt voor Diverge ivm voorbereiding in frame. Als er interesse is dan hoor ik het graag, want hij is te koop. Specialized Diverge uit 2016, Dirty White me diverse updates. Heeft 5 jaar lang perfect voldaan als woon-werk fiets.

[MarkVeenstra]

Zelfs met spatlap te kort. En achter is voor jezelf oke, maar je fietsmaten hebben er geen drol aan. De engineer die dit ontworpen heeft moet ritueel geofferd worden aan de wielergoden. Echt schandalig slecht gedaan, alsof die zelf nog nooit in de regen gefietst heeft. Ook je achterwiel werpt nog genoeg naar voren onder het spatbord door. Mocht er een voorderailleur op zitten dan komt die alsnog volledig vol met meuk.
Een setje sks roadracers met rubbers is minstens zo effectief als deze set.

Dit is mijn setup op de mason bokeh. In de winter gravel ik verder niet, dan gaat de hardtail mtb toch vaak beter door de modder. Dit is in mijn mening net aan lang genoeg voor En de achterspatlap zit een beetje creatief, maar dat ging niet anders. Dit is een standaard set sks bleumels met fahrer spatlappen.
bokehwinter - Copy.jpeg

Kom je niet een keer in de problemen met je schoenen? In uitzonderlijke geval van langzaam rollen en scherpe bochten maken (dus bij vertrek/aankomst). Daar had ik op een gegeven moment last van bij mijn wind, met spatbord voor, toen ik spd pedalen gemonteerd had (normaal met flat pedals geen issue). Uiteindelijk opgelost met asverlengers op de pedalen.
Heeft natuurlijk ook met je schoenmaat te maken (maatje 46 is groot, maar niets extreems naar mijn mening). En de afstelmogelijkheden van je schoenplaat onder de schoen.

[thestudent]

Het is een gravelbike, dus de front center is iets langer dan op een racefiets. Er is op zich genoeg ruimte. Want als je 45mm gravelbanden monteert, neem je die ruimte van het spatbord eigenlijk ook. Dus mijn front-center zal wel langer zijn dan op de wind fietsen. Op mijn vorige winter-racefiets had ik dit probleem ook wel. Overigens zijn deze spatlappen van zeildoek dus vrij flexibel. Dus dat is niet per se meteen onveilig. Overigens is het probleem een stuk kleiner dan je denkt, want in de praktijk draai je vrijwel nooit zo kort. Schoenmaat 45 hier hoor.

[DDX]

Je merkt het vooral bij opstappen of als je bij een stoplicht stilstaat oid.
Grotere wielbasis helpt, maar als je schoenplaatjes ver naar achtereren staan heb je er eerder last van.

Maar zelfde heb je zonder spatborden dat je schoenen wel eens tegen voorband aankomen.

[thestudent]

Ik ken het op andere fietsen wel hoor, mijn stalen Bioracer racefiets heeft zo een rare geo, dat ik daar wel overlap met het wiel. Mijn plaatjes staan gewoon normaal, niet ver naar voren of achter, net iets voor t midden van de streepjes.

[DDX]

Mijn schoenplaatjes staan zo ver mogelijk naar achteren en maat 46/47 dus dan heb je er wat meer last van

[bartdr]

Hier zelfs last met de schoenplaatjes helemaal vooraan, schoenmaat 46/47 en een trek checkpoint AL4. Dat is trouwens 1 van mijn grootste ergernissen aan mijn Checkpoint AL. Moest ik die keuze opnieuw mogen maken dan had het of een checkpoint ALR geworden of iets compleet anders.