Fiets.nl

Aloha,

Na 7 jaar wil ik mij een nieuwe racefiets aanschaffen, en had hier oorspronkelijk 1500 euro budget (zonder pedalen/schoenen/...) voor ogen. Na een tijdje zoeken heb ik op dit moment 2 fietsen die mij wel aanspreken. Ze zijn beiden wel boven mn oorspronkelijk budget, maar als de prijs/kwaliteit de moeite is, wil ik er wel enigzins van afwijken.

De eerste fiets die mij aansprak was de Bianchi 1885 Alu Carbon met een Veloce groep: http://www.bianchi.com/en/products2010/ ... Y0B19.aspx . De catalogusprijs is 1699 euro

Een eindje geleden kwam ik echter in een magazine de Wilier La Triestina tegen, en qua looks vind ik dit een enorm prachtige fiets. Het zou gaan om deze fiets met een centaur groep, volgens deze specs: http://www.w-bikes.be/fietsen/road/fich ... ur2010.pdf . De prijs van die fiets is echter wel 200 euro hoger: 1899 euro.

Ik heb hier 2 vragen over:
- (redelijk voor de hand liggende vraag): welke fiets zouden jullie aanraden? Is de kwaliteit van deze fietsen vergelijkbaar, of springt er 1 van de 2 uit?
- De Bianchi wordt geleverd met een 53/39 crank, en de wilier met een 50/34. Op mijn huidige fiets heb ik echter een triple, en als ik ga fietsen in de Vogezen/Vlaamse Ardennen/... vind ik mijn 30 tanden vooraan heel comfortabel (In de Vogezen rijd ik met 30-26, en zou soms nog lichter willen trappen). Is het mogelijk om op deze fietsen een triple te installeren (ik heb ergens eens gelezen dat je dan een andere achterderaileur nodig hebt) of raad je me aan om dan eerder een compact te gebruiken, maar met achteraan een groter blad?

alvast bedankt voor de reacties!

de willier heeft een wat hoogwaardigere afmontage als de bianchi,centaur is een stap hoger dan de veloce groep op de bianchi,verder is het heel persoonlijk,
je koopt een bianchi of willier vaak omdat je het merk aanspreekt.

schoene schreef: De Bianchi wordt geleverd met een 53/39 crank, en de wilier met een 50/34. Op mijn huidige fiets heb ik echter een triple, en als ik ga fietsen in de Vogezen/Vlaamse Ardennen/... vind ik mijn 30 tanden vooraan heel comfortabel (In de Vogezen rijd ik met 30-26, en zou soms nog lichter willen trappen).

De keuze voor Bianchi of Wilier moet je zelf maken... beide zijn Italiaanse en mooie fietsen! Bij de Wilier vind ik het persoonlijk dan wel weer jammer dat er Easton onderdelen op zitten en geen mooie Italiaanse onderdelen.

De Bianchi wordt dus geleverd met een dubbel, de Wilier met een compact. Nu heb je een triple (waarschijnlijk Shimano). Volgens mij zou je nu nog iets lichter kunnen (als je achterderailleur het toelaat) en een combi van 30-28 rijden.
De dubbel is niet interessant voor je, de compact misschien. Bij Campagnolo kun je gaan tot 34-29. Een cassette met een 29 er op kan de dealer er denk ik wel zonder meerprijs opzetten, je komt dan erg in de buurt van je huidige triple.

Bij de meeste fietsenwinkels kun je ook de groep wel laten veranderen in een triple (met meerprijs). Bij Campagnolo wordt dat lastig, aangezien die meestal alleen als compact of dubbel geleverd worden. Een Centaur triple bestaat wel maar wordt zelden gemonteerd en verkocht. Ik denk dat je dan dus bij Shimano uit gaat komen, hoe dat prijstechnisch bij deze fietsen zit weet ik niet.

Ik rijd nu met Veloce, waarop dus wel een triple (52-42-30) gemonteerd is. Als ik google op centaur triple, vind ik wel dit:

http://www.bikepartsplace.com/discount/ ... ur-triple/
http://www.futurumshop.nl/campagnolo.html

zijn dit dan oudere triples? Ik heb nl ergens gelezen dat Campagnolo amper nog triples maakt?

Op de website van Campagnolo vind ik dan weer de triple COMP 10s crankset: http://www.campagnolo.com/jsp/en/groups ... atid_8.jsp .
Is dit compatible met centaur of is dit volledig af te raden. Ik ben nogal een leek in die zaken

Ik zou voor de Wilier gaan met Veloce (€1399.00) en het overige van het budget extra in kleding/schoenen e.d. steken.

driven schreef:de willier heeft een wat hoogwaardigere afmontage als de bianchi,centaur is een stap hoger dan de veloce groep op de bianchi,verder is het heel persoonlijk,

Klopt helemaal. Centaur ga je denk ik toch wel als prettiger en hoogwaardiger ervaren.

schoene schreef: Ik heb nl ergens gelezen dat Campagnolo amper nog triples maakt?

Campagnolo maakt zoals je zelf hebt gegoogled wel triples (volgens mij inderdaad maar 1 versie crankstel) maar deze worden lang niet door alle fietsenwinkels geleverd. Het kan dus wel en vast ook op deze fietsen, maar ik weet niet of deze winkels het willen doen. En als ze het willen doen wat de meerprijs is.

Weet niet of je aan een italiaan vastzit maar deze Koga klik klik scoorde ik gisteren voor 1599 bij Hopmans.

carbon frame, rondom ultegra, klassiek frame en triple 52,39,30. Stuurt strak en toch comfortabel.

Ben je allergisch voor koga of shimano dan staan er ook nog mooie bianchi en colnago enz..

Wel belangrijk is dat je bij dit soort zaken weet wat je nodig hebt.

Aan iedereen: bedankt voor de reacties.
- willier + veloce is ook een idee, ik ben redelijk zeker dat veloce voor mij voldoende is, ik ben wel benieuwd naar het verschil met centaur Maar kledij heb ik al genoeg

- ik heb inderdaad een voorkeur voor Campagnolo. Geen idee waarom eigenlijk, misschien omdat ik zeer tevreden ben over mn huidige fiets. En de manier van schakelen van een 105 ligt mij niet (hoewel dit gewoon eventjes wennen is waarschijnlijk)

- Mijn fietsenwinkel dealt ook in Koga, ik bekijk dit ook nog eens, maar ik denk toch dat het de wilier wordt. Hopmans is voor mij iets te ver, aangezien ik in belgie woon Een fiets bestellen via internet zie ik niet echt zitten gezien mijn beperkte kennis. ik betaal dan liever iets meer bij een fietsenmaker voor de extra service

- triple vs compact: ik zal het er ook eens met mn fietsenmaker over hebben, Misschien is het gewoon niet mogelijk? Is deze triple crank van Campa dan technisch evenwaardig aan de centaur cranks? Of loop ik het risico dat ik hiermee kwaliteitsproblemen krijg?

Kwaliteit zal wel O.K. zijn; andere optie is ook: compact behouden, en achteraan cassette 13-29. Dan kom je uit op 34/29 als kleinste verzet, wat redelijk overeenkomt met de kleinste combinatie op een tripel (zit net tussen de 30/25 en de 30/26 in).
Die 1885 is in elk geval een zéér hoogwaardig kader; de Wilier ken ik enkel van zien maar hier vind je een test: http://www.fiets.nl/webtesten.asp?id=46
Hoe zit het met de geometrie van beide modellen? Als je ze alletwee eens kan uitproberen voel je misschien meteen waar je het beste op zit, en lost het probleem zichzelf op.

Door het forum een beetje te doorlezen, kom ik ook terecht bij Cube. Een Cube fiets in vergelijkbare prijsklasse is AGREE GTC PRO. ( http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/agr ... 36195_.htm )

Hoe vergelijkt deze fiets zich tov de Bianchi/Wilier? Het merk spreekt mij eigenlijk minder aan, maar kwaliteit vind ik toch belangrijker dan uitzicht/merk. En biedt een full carbon frame eigenlijk een groot voordeel? Ik hoor dikwijls dat die frames veel brozer zijn, vandaar.

schoene schreef:Door het forum een beetje te doorlezen, kom ik ook terecht bij Cube. Een Cube fiets in vergelijkbare prijsklasse is AGREE GTC PRO. ( http://www.cube-bikes.de/xist4c/web/agr ... 36195_.htm )

Hoe vergelijkt deze fiets zich tov de Bianchi/Wilier? Het merk spreekt mij eigenlijk minder aan, maar kwaliteit vind ik toch belangrijker dan uitzicht/merk. En biedt een full carbon frame eigenlijk een groot voordeel? Ik hoor dikwijls dat die frames veel brozer zijn, vandaar.

Er van uitgaande dat kwaliteitsverschil minimaal is zou ik toch eerst kijken naar een fiets die me kwa uiterlijk het meeste aanstaat. Je zal vaker naar je stilstaande fiets kijken dan je denkt

Ik heb de Wilier met Centaur en ben er zeer tevereden mee. Ik denk echter dat 1899 euro wel aan de prijs is. Ik heb er aanzienlijk minder voor betaald.