Fiets.nl

Hallo allemaal,

Nieuw hier! Sinds 2 jr aan het fietsen geblazen. Vorig jaar een Iron Man gedaan (met een Decathlonnetje) en onlangs (2 maanden geleden) een prachtige Canyon Aeroad aangeschaft (CF SL 8.0, dus zonder Di2 en zonder schijfremmen).

Bike beviel in eerste instantie prima, paar rustige ritjes op gemaakt in eerste weken. Laatste twee weken wat langer en harder gefietst. Merk nu bij het aanzetten dat er 'iets' aanloopt/aansleept. Het geluid is er overigens niet als ik niet trap/de pedalen stil houd.

Heb zelf eerst eea bekeken, losgemaakt, aangedraaid, onderzocht ed, maar geen resultaat. Fiets bij fietsenmaker vd Linden in Almere langsgebracht. Zij zeggen dat de wielen aanlopen bij het aanzetten op de pedalen. De wielen zijn van "niet zulke goede kwaliteit" werd gezegd. Dat lijkt me nogal gek. Een fiets van ca. 3300 euro! Ook kom ik niet veel van dit soort klachten online tegen. Ik ga morgen naar een andere fietsenspecialist en even bellen met Canyon, maar vroeg me intussen toch af:

Heeft iemand ook een dergelijke ervaring met de Canyon Aeroad? Of weet iemand wat het probleem anders kan zijn? En zo ja, wat zijn evt oplossingen?

Mijn dank is groot!

Mvg, Nico

Zou best eens zo kunnen zijn dat het achterwiel aanloopt bij het aanzetten. Daar kan je snel genoeg achter komen. Even de remblokjes iets losser afstellen en kijken of het probleem dan weg is. Zelf heb ik bij verschillende fietsen last gehad van een krakend geluid bij het aanzetten op de pedalen. Fietsenmaker heeft toen een klein beetje lagervet aangebracht tussen de snelspanners en de achterpad en toen was het opgelost.

Zitten daar niet reynolds AR58 wielen in? Beetje raar als dat niet zulke goede kwaliteit is volgens de fm. Maar er is toch geen FM te vinden die een goed woordje voor canyon over heeft. En in principe kan je dit dus verwachten. Hij heeft niks aan je verdiend dus dan krijg je ook geen goede service

Trouwens als de wielen aanlopen betekent dat juist dat de velgen stijf zijn. Dat klinkt tegenstrijdig, maar slappe velgen lopen eigenlijk niet aan. De vervormen ter hoogte van het wegdek. Laterale krachten in stijve velgen resulteren in een lichte kanteling van het hele wiel ipv vervorming dus lopen ze ter hoogte van het remblok aan. Zeker met wielen met simpele naven met groefkogellagers die niet heel goed ontworpen zijn om die laterale krachten tegen te gaan.

Als je de remblokken wat open zet lopen ze dan niet meer aan? Meestal lopen ze echt minder hard aan dan je denkt.

Klinkt als een fm met een schurfthekel aan Canyon

Ik heb precies hetzelfde met mijn 3 maand oude aeroad. Had het direct, remmen iets open gezet en nooit meer naar gekeken.

thestudent schreef: ↑19 mei 2020 08:34 Zitten daar niet reynolds AR58 wielen in? Beetje raar als dat niet zulke goede kwaliteit is volgens de fm. Maar er is toch geen FM te vinden die een goed woordje voor canyon over heeft. En in principe kan je dit dus verwachten. Hij heeft niks aan je verdiend dus dan krijg je ook geen goede service

Heb je inderdaad weer zo'n genie die het wel een goed idee leek om met 2 linkerhanden een paar tientjes te besparen. Als je voor een dubbeltje op de eerste rang wil zitten, los je je eigen problemen ook maar op. Laat anders Canyon het lekker oplossen door hem terug te sturen.

De uren van een fietsenmaker verdienen ze niets op. Wat een klant betaald gaat vrijwel 1:1 door naar kosten. Deze tijd van het jaar zitten ze niet om werk verlegen en geven ze hun 'eigen' klanten voorrang. Wie dat niet begrijpt is ook geen klant en verlies je ook niets aan. Afijn, tot zover mijn aversie richting Canyon weer even geventileerd.

Het lijkt er inderdaad op dat je wielen bij het aanzetten tegen de remblokken aanlopen. Hier hebben veel fietsen last van met hoge wielen. In tegenstelling tot wat je denkt zijn hoge wielen niet slapper, maar juist stijver. Door de kortere spaken die er gebruikt worden, wordt alle zijwaardse energie vanaf de wegkant doorvertaald naar de bovenkant van de velg waardoor deze aanloopt.



In theorie wil je dus eigenlijk een wat slapper wiel of langere spaken waardoor de wheel deflection minder goed doorgegeven kan worden en je wielen dus niet aanlopen.

M.a.w. je moet de remmen niet zo strak afstellen dat bij het aanzetten de velg tegen de remblokken aankomt.!

Dank voor de snelle reacties! Heb de afg dagen twee langere ritjes gemaakt en idd gespeeld met de afstelling vd remblokjes, maakt gigantisch verschil! Enige is dat de travel vd brakes wat langer wordt, maar erg blij mee! Was al bang dat t aan de wielen zou liggen. Veel dank

ypuh schreef: ↑19 mei 2020 10:26 ............. Laat anders Canyon het lekker oplossen door hem terug te sturen.

............Deze tijd van het jaar zitten ze niet om werk verlegen en geven ze hun 'eigen' klanten voorrang. .............

+1
Mijn fietsenmaker geeft ook wel onderhoud en service op de "kleinhandelsmerken" die niet bij hem gekocht zijn.
Als je bijvoorbeeld een Pinarello hebt dan werkt hij daar wel aan.
Aan een Aldi/Lidl/Canyon of Rose daarentegen zegt hij je vriendelijk dat je deze moet laten onderhouden/herstellen waar je hem gekocht hebt.

Lcsmet schreef: ↑22 mei 2020 15:46

ypuh schreef: ↑19 mei 2020 10:26 ............. Laat anders Canyon het lekker oplossen door hem terug te sturen.

............Deze tijd van het jaar zitten ze niet om werk verlegen en geven ze hun 'eigen' klanten voorrang. .............

+1
Mijn fietsenmaker geeft ook wel onderhoud en service op de "kleinhandelsmerken" die niet bij hem gekocht zijn.
Als je bijvoorbeeld een Pinarello hebt dan werkt hij daar wel aan.
Aan een Aldi/Lidl/Canyon of Rose daarentegen zegt hij je vriendelijk dat je deze moet laten onderhouden/herstellen waar je hem gekocht hebt.

Dan verrekend hij zeker het onderhoud aan die Pinarello twee keer zo duur als aan zijn 'gewone' fietsen.?

Orlok schreef: ↑22 mei 2020 16:06 Dan verrekend hij zeker het onderhoud aan die Pinarello twee keer zo duur als aan zijn 'gewone' fietsen.?

Waarom zou hij dat doen, sommige van zijn "gewone" fietsen zijn duurder dan de meeste Pina's .

Is hier wel een echt buitenkansje voor de Canyon haters om weer even lekker tekeer te gaan.
Het blijft natuurlijk wel een feit dat je met een online gekochte fiets niet overal een geweldige service mag verwachten. Elk voordeel heeft zijn nadeel.