Fiets.nl

Aantal al volledig betaalde deelnemers per land:

United Kingdom 1026
Germany 165
India 162
USA 87
Spain 55
Japan 49
France 37
Ireland 31
Netherlands 29
Belgium 20
Italy 20
Norway 19
Switzerland 18
Malaysia 18
Canada 16
Sweden 15
Brazil 14
Australia 14
Indonesia 14

De voorlopige route is bekend: https://londonedinburghlondon.com/route

Er zijn subtiele routevariaties op de heen- en terugweg.

Het is gelukt, ik heb m'n gewenste starttijd gekregen. 10u15.

In plaats van 8:15 mag ik pas om 13:00 weg... Het zal wel pech zijn met de loting. Enerzijds vind ik het niet heel jammer (makkelijker om de eerste nacht door te fietsen op deze manier), maar het keerpunt ga ik op deze manier niet bereiken aan het eind van dag 2.

Starttijd 9.00 uur, wat ik had gevraagd. Geen idee hoe dat gaat uitpakken. Zwaar gaat het toch worden.

Dapper hoor! Ik kijk al een beetje op tegen 750km onverhard ploeteren in Zuid Spanje

Opvallend veel Indiërs onder de deelnemers. India heb ik nooit als een ‘echt’ fietsland gezien, maar daar vergis ik mij dus in.

Veel plezier allemaal!

Het is ook geen fietsland, maar dit soort dingen hebben een verbazend grote aanhang. Er worden echt heel veel brevetten gereden met niet minder dan dertien 1200km-tochten op de kalender in 2022 in India zelf. Maar in Europa vallen ze altijd een beetje tegen, deels door het weer hier. Voor hen is het weer zelfs in augustus veel te koud en nat.

Ik was vooral verbaasd bij Parijs Brest Parijs over Indiërs op fatbikes. Die hebben het dan ook niet gehaald. Benieuwd of ze er bij LEL weer zijn.

aloisvonesterhazy schreef: ↑10 apr 2022 10:29 Ik was vooral verbaasd bij Parijs Brest Parijs over Indiërs op fatbikes. Die hebben het dan ook niet gehaald. Benieuwd of ze er bij LEL weer zijn.

Indiër op fatbike is gespot. De controle in Hessle (op 300km) had hij zelfs nog met een redelijk tempo gehaald. Daarnaast heb ik driewielers, tandems, fixies en vouwfietsen gezien als "speciale" voertuigen.