Fiets.nl

En ondertussen is de Vlaamse pers volop de boel op aan het poken. Het zal nooit meer rustig zijn rond Remco.
Door allerlei te verwachten omstandigheden verwacht ik een heel wat minder 2023. Het zal moeilijk bevestigen zijn volgend jaar alhoewel de klasse wel blijft natuurlijk.

fiedoo schreef: ↑29 sep 2022 09:35 En ondertussen is de Vlaamse pers volop de boel op aan het poken. Het zal nooit meer rustig zijn rond Remco.
Door allerlei te verwachten omstandigheden verwacht ik een heel wat minder 2023. Het zal moeilijk bevestigen zijn volgend jaar alhoewel de klasse wel blijft natuurlijk.

Het is wel Lefevere zelf die met dat verhaal van dat Whatsapp-berichtje naar buiten is gekomen. Dus wie pookt wie eigenlijk op?

Ja die wil zoveel mogelijk vangen, wat opzich niet gek is natuurlijk.

Interessant onderwerp op Sporza betreffende transfers in de wielerwereld.

https://sporza.be/nl/2022/09/28/door-ge ... -een-wiel/

barverme schreef: ↑29 sep 2022 10:13Het is wel Lefevere zelf die met dat verhaal van dat Whatsapp-berichtje naar buiten is gekomen. Dus wie pookt wie eigenlijk op?

Is dat wel zo?

“Iemand die bedrogen wordt, is altijd de laatste die het weet": Patrick Lefevere reageert kribbig op nieuws over interesse Ineos in Remco Evenepoel. Bericht staat achter een betaalmuur. De vader van Remco werd kreeg ook een sms. Het kan ook van hem komen. Ineos volgt Remco al van bij het prille begin.

daniel1975 schreef: ↑29 sep 2022 08:55

daniel1975 schreef: ↑28 sep 2022 21:08 Ik zou dan wel weer grinniken als RE naar Ineos zou gaan.

En dat grinniken: bij Patlev en zijn renners is het altijd koek en ei zolang het goed gaat. Ik kijk nu al uit naar de interviews als RE echt weg zou gaan voor het geld. Grote kans dat er weer een paar klassieke trappen na komen.

Het zou zo maar eens kunnen dat Remco Evenepoel behalve een, nu al, groot renner ook nog eens een heel loyale "werknemer" blijkt te zijn.
Wat ga je schrijven mocht Remco gewoon zijn contract bij Quick Step gewoon uitdoen of zelfs verlengen?
Want ik ga er vanuit dat hij dat gewoon gaat doen.

Als ik REV was zou ik wel oren hebben naar Ineos. Met name omdat het jaren duurt om een klassementsploeg op te bouwen en die zal hij toch nodig hebben wil hij de Tour winnen. Kijk maar naar UAE.

Voor het geld zal hij het niet hoeven doen, dat zal bij Quickstep toch ook wel goed zijn zeker.

Lcsmet schreef: ↑29 sep 2022 10:36

daniel1975 schreef: ↑29 sep 2022 08:55

daniel1975 schreef: ↑28 sep 2022 21:08 Ik zou dan wel weer grinniken als RE naar Ineos zou gaan.

En dat grinniken: bij Patlev en zijn renners is het altijd koek en ei zolang het goed gaat. Ik kijk nu al uit naar de interviews als RE echt weg zou gaan voor het geld. Grote kans dat er weer een paar klassieke trappen na komen.

Het zou zo maar eens kunnen dat Remco Evenepoel behalve een, nu al, groot renner ook nog eens een heel loyale "werknemer" blijkt te zijn.
Wat ga je schrijven mocht Remco gewoon zijn contract bij Quick Step gewoon uitdoen of zelfs verlengen?
Want ik ga er vanuit dat hij dat gewoon gaat doen.

Waar is gede als ge hem nodig hebt om de verdediging van Remco op zich te nemen?

Vermoed dat hij ook wel zal blijven, ziet er mij een loyaal type uit (van wat er in de media wordt meegegeven) en lijkt mee te gaan in het verhaal van Lefevere om geduldig te bouwen.

Evenepoel zit nu in een luxe positie om te onderhandelen met QS. En ik denk dat Lefevere ver zal willen gaan om Evenepoel te houden.

Het zou me niet verbazen als andere QS toppers (Alaphilippe, Asgreen, ...) het "kind van de rekening" worden en een andere ploeg gaan opzoeken.

Alaphilippe zou juist van grote waarde kunnen zijn als knecht in de Tour, met een soort mixed opdracht à la WvA bij JV. De vraag is of hij hiertoe bereid is, en ook de inhoud heeft om daaarnaast dan nog een goed klassiek seizoen voor zichzelf te rijden.

Hij zou dan moeten blijven presteren op 2 vlakken om zijn prijs te rechtvaardigen.

havana schreef: ↑29 sep 2022 10:40 Als ik REV was zou ik wel oren hebben naar Ineos. Met name omdat het jaren duurt om een klassementsploeg op te bouwen en die zal hij toch nodig hebben wil hij de Tour winnen. Kijk maar naar UAE.

Voor het geld zal hij het niet hoeven doen, dat zal bij Quickstep toch ook wel goed zijn zeker.

Volgens mij is de portemonnee van Ineos nog wel wat groter dan die van QS.

Laten we vooral niet vergeten hoe Pogacar in de Tour in de ultieme alpenrit vroegtijdig tussen Telegraphe en Galibier door Jumbo werd doodgeknepen. Het gemis aan een sterke ploeg werd Pogacar fataal. Evenepoel kan met zijn huidige team QSA onmogelijk de Tour winnen. Dat ziet toch iedereen!?