Fiets.nl

Vraagje.

als trapaslager zit er in mijn Bianchi een SM-BBR60 gemonteerd.
Deze zit in een soort van tussenstuk gemonteerd.

Is dit "tussenstuk" een soort adapter om van Italiaanse (frame) naar Engelse (trapaslager) draad te gaan?
In de veronderstelling dat de trapaslager een engelse draad heeft.

Ik denk eerder dat de adapter dient om van een press-fit systeem naar bsa of ita te gaan.

Lcsmet schreef: ↑25 jul 2019 12:47 Ik denk eerder dat de adapter dient om van een press-fit systeem naar bsa of ita te gaan.

zal idd wel zoiets zijn.
Aan de adapter is niet echt te zien dat ze kan aangedraaid worden, dus waarschijnlijk pressfit.

Hoe kun je weten of het bsa of Ita draad is?
Er staat vermeld "BC 1.37 x 24 Road"

Dat is dus BSA draad.

klimmer schreef: ↑25 jul 2019 13:47 Dat is dus BSA draad.

Vanwaar de vraag? Als je de lagers wil gaan vervangen zou ik een lager nemen welke in 1 keer past zonder een extra adapter.

japiecarbon schreef: ↑26 jul 2019 12:23 Vanwaar de vraag? Als je de lagers wil gaan vervangen zou ik een lager nemen welke in 1 keer past zonder een extra adapter.

Dat zou ik ook doen.
Er zijn verscheidene merken die dit in het assortiment hebben.

japiecarbon schreef: ↑26 jul 2019 12:23 Vanwaar de vraag? Als je de lagers wil gaan vervangen zou ik een lager nemen welke in 1 keer past zonder een extra adapter.

Oh, is in eerste plaats om inzicht te krijgen, niet meteen de bedoeling om te vernieuwen.
Leer graag iets bij en voor alles wat ik (correct) doe hoef ik niet naar de fietsenmaker.

Maar als die adapter een pressfit is, dan zal deze er moeten uitgeklopt worden en nieuwe pressfit lagers gestoken moeten worden veronderstel ik.
Dat wil ik dan niet zelf doen en dan is het wel handiger als ik een systeem heb zoals het er nu in zit, gemakkelijk zelf te vernieuwen.

Dit is idd een adapter van Truvativ. Er is een bepaalde instructie voor dit type pressfit adapter. Je dient eerst de standaard cups (BSA) in de adapter te draaien, en vervolgens het geheel alsnog in je frame te persen. Doe je het andersom dan is de kans dat je frame Daniël adapter beschadig. Beste is om het geheel te vervangen voor een type a la Wheels MFG PF30 naar 24 mm.

Edit: https://www.12gobiking.nl/sram-bottom-b ... gKGrvD_BwE

Dit is het type dat je nu hebt.

https://www.mantel.com/wheels-manufactu ... NzdGFydDE=

Dit is wat je beter kunt plaatsen.

Super, goede info

Wat die 2e link betreft.
Draaien die beide delen dan gewoon in elkaar zoals op de laatste foto en trekken ze zich zelf op de goede plaats of heb je daar speciale tools (andere dan een gewoon aanspan tool) voor nodig?

Je hebt alleen een beetje vet nodig, en 2 bracketsleutels. De ene kant kun je redelijk makkelijk met de hand in het brackethuis drukken. De ander kant kun je dan idd middels de schroefdraad in het midden aandraaien totdat beide delen netjes op het frame aansluiten. Je kunt hierna direct je Shimano crank plaatsen zonder adapters oid. Alleen de rubberen deals om de lagers af te dekken.
Uiteraard wel even opletten dat je de versie besteld voor Shimano en niet voor GXP

japiecarbon schreef: ↑26 jul 2019 12:23 Vanwaar de vraag? Als je de lagers wil gaan vervangen zou ik een lager nemen welke in 1 keer past zonder een extra adapter.

Hmm vraag ik me toch af. Als de huidige adapter goed vast zit en niet kraakt, waarom zou je die er dan uit halen ? Het is toch veel makkelijker om dan gewoon de losse lagers te vervangen?

Het verwijderen en opnieuw in een frame persen van lagers en/of adapters lijkt me ook niet bevorderlijk voor een strakke passing.