Fiets.nl

Douglas schreef: ↑10 mei 2020 18:41 Woonwerk en gravel. Zeker met Axs zou ik dan voor 2x ipv 1x. Als je dan de force 46/33 neemt met een 10/28 kom je bijna overal boven.

Douglas schreef: ↑10 mei 2020 19:53 Dan zou ik gaan voor de force 1x (volledige groep). Je kunt dan de 10/26 cassette gebruiken voor een woon werk/wielset en een 10/33 voor een gravel wielset? Als je dan de heuvels in gaat kun je je voorblad verkleinen tot 36. Met de eagle zit je altijd met een grote cassette.

Ik heb zelf de mechanische force 1x11 en heb een 650b wielset met een 11/36 cassette. En een 700cwielset met een 11/28. In NL rijd ik met beide wielsets met een 46t voorblad. Voor Ardenne/eifel heb ik een 42 (en 38 voor bikepacking).

wasbeer2006 schreef: ↑12 mei 2020 10:27 Ik rijd bv in de winter op de weg met de MTB en daar rijd ik 39 voor en 11/28 achter.
Ik kom dan nooit te kort, tenzij extreem wind mee, maar voor die 5km per jaar houd ik me wel even in.

28 rijd ik zelden op. Voor een gravel racers woon werk zou ik met 40 of 42 gaan rijden en 10-28 die cassette is gelijk aan de 26 en dan heb je 2 tanden extra.

ga je dan naar een 36 voor is je kettinglengte ook nagenoeg gelijk.

wasbeer2006 schreef: ↑13 mei 2020 09:05 Met een race cassette gaat dat zeker bevallen. Kan me niet voorstellen van niet
En ik zou voor woon werk ook gewoon een semislick gravelband gebruiken als bv een panaracer gravelking.
Ook met troep en minder goed weer goed grip op de weg en amper extra weerstand.

Voordeel is ook dat die band iets groter is en je dna al bijna op een 44T zit in vergelijking met de race.

DrvC schreef: ↑13 mei 2020 10:02 @feddesman,

Wacht nog heel even met de groep. SRAM presenteert volgens mij vandaag een nieuwe Force AXS groep, vooral gericht op gravel. (Waarschijnlijk grotere cassettes en kleinere kettingbladen)