Fiets.nl

Zojuist na veel te lang wachten mijn Canyon endurace cf sl ontvangen.
Ik fanatiek als in elkaar zetten en nu loopt de schrijfrem voor aan.. Niet constant maar op een bepaald stukje. Bij een quick release zou ik zeggen dat wiel klein beetje scheef zit.. Echter het zijn steeksassen.

Kan iemand mij helpen wat ik zou kunnen proberen. Ik heb al geprobeerd om remklauw te centreren, dat lost niets op.

(discussies over de nut en noodzaak van schrijfremmen graag niet hier)

Heb je gecontroleerd of de schijf recht is?
Welke caliper is het?

Ultegra r8000 serie. Hoe kan ik controleren of schrijf recht is? En zou deze nieuw krom kunnen zijn?

Bij het transport zou er mogelijk iets mis gegaan kunnen zijn waardoor hij gebogen is. Als je het wiel (hard) rond draait kun je wel zien of hij recht draait. Als de schijf recht is zijn er niet veel andere opties dan goed centreren.

Bij de caliper op mijn voorvork heb ik ook altijd veel problemen om hem goed te centreren.

Nou om vast te stellen of kromme schrijf mogelijkheid was heb ik voor en achter omgewisseld. En probleem lijkt mee verplaatst.. Nu ondervind je nadelen van Canyon is weer wachten tot maandag voor sevice... Nog langer uitstel.. Twijfel we aan retourneren

Je kan tussen je remblokken door kijken of de schijf slingert bij een draaiend wiel. Zet je wiel op de stand tussen min en max slingering en centreer dan je remklauw nog eens. Goede kans dat het aanlopen dan over is.

Plat op tafel leggen tussen achter losmaken en voor vastmaken. Maar als je het probleem van achter naar voren verplaatst door te wisselen, dan lijkt het probleem wel helder en duidelijk

Een paar tientjes uitgeven voor een nieuw setje Xt schijven, ben je gelijk van die lelijke Ultegra schijven af.

Allemaal erg bedankt voor de hulp lijkt nu qua aanlopen nul te zijn. Heb opnieuw afgesteld en klein beetje druk gezet met duimen om te buigen.

Als ik er door heen kijk zie ik nog wel dat ze niet geheel recht zijn maar goed genoeg voor nu.

ceejee schreef: ↑10 mei 2019 20:31 Een paar tientjes uitgeven voor een nieuw setje Xt schijven, ben je gelijk van die lelijke Ultegra schijven af.

Bedoel je dan de Deore XT RT81!?
Die zijn bij de gemiddelde Nederlandse website ook nog eens flink goedkoper. Wat is het verschil in kwaliteit of prestaties?

Ah, dat is weer nieuw; blijkbaar zijn er lelijke en mooie schijven... zucht...

JanWillem90 schreef: ↑10 mei 2019 21:26

ceejee schreef: ↑10 mei 2019 20:31 Een paar tientjes uitgeven voor een nieuw setje Xt schijven, ben je gelijk van die lelijke Ultegra schijven af.

Bedoel je dan de Deore XT RT81!?
Die zijn bij de gemiddelde Nederlandse website ook nog eens flink goedkoper. Wat is het verschil in kwaliteit of prestaties?

Het verschil in schijf is voornamelijk de koel prestatie & montage systeem (en gewicht). De nieuwe schijven zijn niet voor niks duurder en koelen beter....
Mijn voorstel:
https://www.rosebikes.nl/shimano-ultegr ... jf-2658967
Persoonlijk vind ik de zwarte mooier als we het dan toch over uiterlijk hebben
https://www.rosebikes.nl/shimano-dura-a ... ape=zilver

Je kan ook nog de schijf proberen te richten met een tang of speciaal sleuteltje:
https://www.wiggle.co.uk/park-tool-rotor-truing-fork/

Uiteindelijk raad ik aan deze video eerst te kijken:
https://www.youtube.com/watch?v=O0c2Ez2v0PU