vuelta 2019

Over de wielersport en zijn beoefenaars.
fiedoo
Forum-lid
Berichten: 3571
Lid geworden op: 24 aug 2005 15:14

fiedoo 13 sep 2019 20:28

principe van wachten bij een valpartij is volgens mij: was er op dat ogenblik strijd tussen de ploegen of niet. Een wandelend peleton waar een massale valpartij gebeurt en men dan plotsklaps begint voluit te koersen kan niet. Als de strijd al voluit was losgebarsten op het ogenblik van de valpartij moet er ook niet gewacht worden , temeer omdat dan de valpartij ook een gevolg kan (wschlk zal) zijn van het nemen van de risico's bij voluit koersen.
Waar de vueltaleiding echter het recht zich toeëigent om de gevallen renners te laten stayeren begrijp ik toch ook niet. Dit is zuiver koersvervalsing.
Hard fietsen? Te voet ben ik even snel,
een goede verstaander begrijpt me wel! ;-)

Gebruikersavatar
amclassic-fan
Moderator
Berichten: 23647
Lid geworden op: 23 jun 2004 17:56
Locatie: Leende

Gebruikersavatar amclassic-fan 13 sep 2019 20:31

Vueltaleiding? Dat is gewoon de UCI jury die besluit om geen barrage te maken. Als er 5 renners tegen de vlakte gaan dan komen die ook maar op één manier terug en dat is achter auto's, maar als het een massale valpartij is dan mag het op eens niet meer?
‘Whatever you do, those other fuckers are doing more.’
Afbeelding

fiedoo
Forum-lid
Berichten: 3571
Lid geworden op: 24 aug 2005 15:14

fiedoo 13 sep 2019 22:09

'okee, UCI dan, als je de puntjes op de i wilt. Meestal wordt het oogluikend toegestaan , zeker als er nog geen finale is, Je kunt moeilijk als er een kolonne auto's tussen de gevallenen en de kop is alle auto's wegtoveren. Maar hier waren ze serieus aan het stayeren en als UCI-jury ;-) dit zomaar gaan goedkeuren, heb ik toch vragen bij. Zelfs al was het etisch niet echt mooi van movistar.
Hard fietsen? Te voet ben ik even snel,
een goede verstaander begrijpt me wel! ;-)

Gebruikersavatar
Enzzo
Forum-lid
Berichten: 958
Lid geworden op: 18 jul 2018 11:21
Locatie: Frankrijk, Spanje, Italie

Gebruikersavatar Enzzo 13 sep 2019 22:17

Misschien hadden ze nog iets goed te maken uit de eerste week? Zwembadjes en stilstaande motoren bijvoorbeeld?

Het is sowieso heel arbitrair maar feit is wel dat er gevallen werd just voor een waaier stuk. Dus dan is het ook wel
Fair om de breuk te dichten voor het echt losbarst vind ik

Gebruikersavatar
Enzzo
Forum-lid
Berichten: 958
Lid geworden op: 18 jul 2018 11:21
Locatie: Frankrijk, Spanje, Italie

Gebruikersavatar Enzzo 13 sep 2019 22:35


Gebruikersavatar
Ernie C.
Forum-lid HC
Berichten: 10008
Lid geworden op: 18 jun 2012 15:43

Gebruikersavatar Ernie C. 13 sep 2019 22:48

MarkVeenstra schreef:
13 sep 2019 18:52
Ernie C. schreef:
13 sep 2019 16:56
TJV zat weer collectief te slapen maar alles is weer recht gezet. Nu willen de Spanjaarden Roglic van zijn fiets afschieten met een gevechtshelikopter.
Ze gingen er letterlijk bij liggen, met vrijwel de hele ploeg... Dat klopt wel ;)
Dit ging over het moment dat Bora het op de kant zetten nadat Roglic terug was in het peloton.
Campagnolo Ultra Dork

Gebruikersavatar
Ernie C.
Forum-lid HC
Berichten: 10008
Lid geworden op: 18 jun 2012 15:43

Gebruikersavatar Ernie C. 13 sep 2019 23:01

Over terugkomen en stayeren achter de ploegleiderswagen moeten gewoon duidelijke regels komen. Nu is het volstrekt willekeurig.

In ieder geval gebeurt er tenminste iets in deze ronde. Heel de laatste week volproppen met zware bergetappes is helemaal niet nodig. De renners moeten de koers maken en die doen dat dus blijkbaar liever in dit soort ritten.
Campagnolo Ultra Dork

Gebruikersavatar
Enzzo
Forum-lid
Berichten: 958
Lid geworden op: 18 jul 2018 11:21
Locatie: Frankrijk, Spanje, Italie

Gebruikersavatar Enzzo 13 sep 2019 23:20

Interessante analyse. Maar de omstandigheden speelden wel een grote rol toch? Dus het hoeft niet altijd bergop te gaan? Maakt de Vuelta wel veel meer een ronde met verrassende elementen zo...

Gebruikersavatar
Ernie C.
Forum-lid HC
Berichten: 10008
Lid geworden op: 18 jun 2012 15:43

Gebruikersavatar Ernie C. 13 sep 2019 23:57

Natuurlijk heeft de wind ook een handje geholpen maar we hebben nu wel 3 weken koers gezien. Misschien niet iedere dag maar het is beter dan 2 weken in slaap vallen voor de buis met een paar leuke koersdagen er tussendoor en daarna 1 week in slaap vallen voor de buis tot de laatste 5km van de laatste klim.

Hooggebergte is dus zeker niet altijd nodig maar wat heuvels en/of wind zul je altijd moeten hebben om het voor de klassementsmannen interessant te maken.
Campagnolo Ultra Dork

Gebruikersavatar
MarkVeenstra
Forum-lid
Berichten: 3608
Lid geworden op: 13 jun 2013 15:05
Locatie: Delft

Gebruikersavatar MarkVeenstra 14 sep 2019 08:26

Sorry, het is een Facebook link. Maar bianci USA heeft beelden van de crash... Ging toch bijzonder naar onderuit daar in die bocht.

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... 6097243685
WIND allrounder custom build 2015
Canyon Ultimate AL 2013

delsol
Forum-lid
Berichten: 807
Lid geworden op: 24 jul 2005 20:31

delsol 14 sep 2019 08:35

Enzzo schreef:
13 sep 2019 16:35
El Pistolero schreef:
13 sep 2019 16:15
Laten we hopen dat Movistar dit nog duur komt te staan in het peloton. Valverde wat een laffe klootzak is dat zeg.
Je bedoelt Quintana? Die was de aanstoker. Valverde heeft het in elk geval nog stil gelegd maar niet voordat DQS aan de bel trok.

Roglic lag er niet bij maar wel ander TJV mannen. Tony Martin abandon vanwege de val
Ik meen een aantal jaar geleden dat QS ook bij een massale valpartij bij Dwars door Vlaanderen het zelde trucje deed.
Toen was het een goede tactic een beetje meten met 2 maten van DSQ.

Gebruikersavatar
daniel1975
Forum-lid HC
Berichten: 25524
Lid geworden op: 11 nov 2004 14:14

Gebruikersavatar daniel1975 14 sep 2019 08:50

Ligt aan de situatie imho: is het volle bak koers, dan doorkoersen. Is het keuveltempo en dan na een valpartij ineens het gas vol open trekken is minachting imho.
De koffie loopt, veel sportiever wordt het niet vandaag

Plaats reactie

Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten