Fiets.nl

bakboord1 schreef: ↑02 nov 2022 23:26 Wat is het nut van een zwift groepsrit?
Ik ben sinds kort aan het fietsen op zwift (proef) maar snap het nut eigenlijk niet van een groepsrit.
Je fietst met 50 man een parcours maar wat is daar de lol van?
Buiten is een groepsrit misschien leuker maar indoor??

Bij een groepsrit kan je gewoon lekker een uurtje op een bepaald tempo fietsen samen met anderen. Doe het eigenlijk wel regelmatig geeft toch de motivatie om het tempo te volgen (want als je gelost wordt is het hard trappen om terug te komen)

Van het Shimano GRX FC-RX600 crankstel bestaan twee versies: een 10-speed en een 11-speed variant. Volgens de compatibility charts van Shimano kun je de 10-speed versie niet gebruiken bij een 11-speed groepset. Maar wat maakt de ene versie 10-speed en wat maakt de andere versie 11-speed?

Ik vermoed dat de ketting van een 11speed smaller is, waardoor dus ook het crankstel van een 11speed smallere kettingbladen heeft.
Op mijn zwift setup heb ik een ultegra 6800 (11speed) crankstel met een 10 speed casette en ketting. Dat gaat al jaren goed

Chefske schreef: ↑03 nov 2022 11:31 Van het Shimano GRX FC-RX600 crankstel bestaan twee versies: een 10-speed en een 11-speed variant.

Ik heb geen idee wat het verschil is maar ik ken wel iemand die zonder problemen met de 10 speed crank in een 11 speed systeem rijdt, dwz 11 speed ketting en derailleurs. Overigens, het enige verschil tussen beide cranks is het buitenblad.

Chefske schreef: ↑03 nov 2022 11:31 Van het Shimano GRX FC-RX600 crankstel bestaan twee versies: een 10-speed en een 11-speed variant. Volgens de compatibility charts van Shimano kun je de 10-speed versie niet gebruiken bij een 11-speed groepset. Maar wat maakt de ene versie 10-speed en wat maakt de andere versie 11-speed?

De offset vd bladen.
Zodat de kettinglijn beter bij de cassette breedte past.
Overigens is dat natuurlijk marginaal, een 10s zal ook werken in 11s setup en v.v

Dank voor jullie reacties!

Band om voorwiel van de gravelbike verliest druk. Tubeless setup met latex. Kan nergens gaatje ontdekken, band ingespoten met zeepsop aan de buitenkant, geen bubbels. Ventiel aan buitenkant ingespoten met zeepsop, geen bubbels. Latex bijgevuld, helpt niet.
Wat kan ik nu nog doen? Yellowtape vervangen? Maar lijkt zo overbodig...ik zou anders toch wel érgens bellen moeten zien?

De meeste opties heb je wel geëlimineerd, blijft over dat het wegloopt via het lint in de velg en dan via een spaakgat naar buiten.

Badkuip vullen en wiel erin/kijken of je dan wat kan ontdekken.
(zo kwam ik erachter dat velglint vervangen moest worden, lucht ontsnapte langs alle spaken)

DDX schreef: ↑03 nov 2022 22:36 Badkuip vullen en wiel erin/kijken of je dan wat kan ontdekken.
(zo kwam ik erachter dat velglint vervangen moest worden, lucht ontsnapte langs alle spaken)

Dat is de enige optie die overblijft...
Al is de badkuip wel te vervangen door andere hulpmiddelen....

Klopt, maar als je badkuip tot je beschikking hebt wel zo makkelijk.
Het is niet dat je wiel makkelijk in een emmer past

Lopen je lagers dan niet ook vol?