Fiets.nl

De Tukker schreef: ↑06 nov 2021 09:17 Je staat er versteld van hoeveel mensen daar de verkeerde prioriteit stellen; coûte que coûte de bidon vasthouden en op hun plaat gaan.

Een beetje fietser kijkt toch vooruit en drinkt op momenten dat je (nagenoeg) zeker weet dat het kan?

Weet je wel hoe veel 'niet-beetje' fietsers er zijn?

De Tukker schreef: ↑06 nov 2021 09:17 ....coûte que coûte de bidon vasthouden

Teut van de bidon even tussen de tanden en je hebt 2 handen vrij om te remmen. Bij het wisselen van 2 bidons onderweg doe ik het zo.

Janjan schreef: ↑05 nov 2021 18:59 Waarom bedien je bij een racefiets de rem van het voorwiel links, terwijl dat bij een stadsfiets rechts is?

havana schreef: ↑05 nov 2021 19:27 Die vraag is laatst al eens gesteld, maar wat het antwoord was....?

viewtopic.php?f=24&t=86323&p=1497874&hi ... m#p1497874

De Tukker schreef: ↑06 nov 2021 10:06 Weet je wel hoe veel 'niet-beetje' fietsers er zijn?

Ben je je vast aan het indekken?

Ach ... ik ben maar een wielertoerist. Als ik drink, dan rijd ik in ieder geval geen 30km/u of sneller. Overigens drink ik maar bij twee gelegenheden. Als het regent en ... als het niet regent.

Je kan anders ook gewoon je linkerhand gebruiken om te drinken (of gewoon de bidon laten vallen wanneer je onverwacht beiden handen nodig hebt, terugrijden voor een bidon is minder vervelend dan tegen de grond gaan)

Ik vind het toch handig om rechts de achterrem te hebben want daar zit ook de bediening voor de achterderailleur.

Op al m'n fietsen zit de achterrem rechts, nooit anders geweten.
En achteraan hard remmen is bijna altijd slippen. Nu kan je een slip achteraan wel controleren, maar met één hand...

Met linkerhand drinken kan ook, maar het voelt zeker bij mij minder natuurlijk.
Ik heb ook het gevoel dat ik met m'n rechterhand minder subtiel zou remmen/sturen waardoor je zwiepers/slip krijgt.

Heb ik het voordeel dat ik links schrijf.

Na een paar uurtjes zoeken - hoe weet ik of m'n DT Swiss tru axle een afneembare lever heeft?
Is bitter weinig over terug te vinden, volgens de (nieuwste) Canyon catalogus wel - als ik de DT Swiss manual opzoek zou het gewoon trekken moeten zijn, maar er gebeurt niet echt veel.

De assen horen bij de vork en het frame. Wielen worden vaak zonder as geleverd. De info van Canyon zou ik daarom aanhouden.

Wat bedoel je met trekken?
Als je draait, komt de as op een gegeven moment niet verder meer uit. Dan kan je normaal idd gewoon de as er uittrekken.

Die afneembare lever kan je normaal ook apart kopen.
Ik heb er eentje van bontrager.
Het nadeel is dat je ze soms eens verkeerd weglegt en niet terug vindt. Ergens heb ik nog een dt swiss exemplaar ook... maar waar??