Het grote domme vragen topic

[JoostG]

Ha, dat zou een goede verklaring zijn.

Ik kon ook een duidelijk verschil in vorm waarnemen tussen 15c combi (meer vierkant) en 19c combi (ronder).

Ik vermoed dat rijden met de 15c velg nog best te doen is (15 jaar geleden deden MTB-ers niet anders), maar deze wielset zit al weer in de wieltas.

[Oppbogga]

Alle diagonaal banden (opbouw met kruislingse koordlagen) worden "plat" gebouwd.
Bij radiale contructies gaat dat niet.
Daarbij wordt het karkas wel "plat" gebouwd en daarna in vorm gebracht "opgeblazen" en de gordellaag en zijkanten aangebracht.
Reden hiervoor is dat bij deze bouwmethode de gordel een vaste maat en -vorm heeft en de bedoeling daarvan is dat deze in omtrek niet "groeit"
Beetje simplistisch voorgesteld...

[nielsve]

Is er iemand die ervaring heeft met de Ergon tp1 afstelmal? Op aanraden van de bikefitter aangeschaft om de schoenplaatjes precies te vervangen. Het moet simpel zijn en zal ook simpel zijn.

Maar als ik mijn schoen met het oude fietsplaatje in de mal heb gestoken. Is het dan de bedoeling dat ik de stickers op de schoen plak gebaseerd op de verticale en horizontale lijnen, de schoenplaatjes demonteer en de nieuwe erop plaats cfr. de stickers en de lijnen?

[Orlok]

Geen idee, maar ik maak altijd eerst ff een fotootje want dan kan ik de positie van de nieuwe plaatjes goed vergelijken.

[senior]

Ik trek gewoon de omtrek van de oude plaatjes na met een viltstift. Nieuwe daarna monteren binnen de lijntjes.

[TL@]

Is er iemand die ervaring heeft met de Ergon tp1 afstelmal? Op aanraden van de bikefitter aangeschaft om de schoenplaatjes precies te vervangen. Het moet simpel zijn en zal ook simpel zijn.

Maar als ik mijn schoen met het oude fietsplaatje in de mal heb gestoken. Is het dan de bedoeling dat ik de stickers op de schoen plak gebaseerd op de verticale en horizontale lijnen, de schoenplaatjes demonteer en de nieuwe erop plaats cfr. de stickers en de lijnen?

Ik heb zoiets liggen. Werkt totaal niet bij mij (ik wil nog in het midden laten of het aan dat ding ligt of aan mij), is gewoon niet nauwkeurig genoeg waardoor je al snel een millimeter of meer fout zit.

Oud plaatje aftekenen op de schoen en dan nieuw plaatje er zo op, werkt nog het beste.

[Lcsmet]

........Oud plaatje aftekenen op de schoen en dan nieuw plaatje er zo op, werkt nog het beste.

Zo doe ik het ook.
Aftekenen met een dunne zwarte stift.

[Orlok]

Ik trek gewoon de omtrek van de oude plaatjes na met een viltstift. Nieuwe daarna monteren binnen de lijntjes.

Hélaas gaat dat bij mij niet werken omdat ik er meerdere wigjes (plaatjes zijn iets groter) er onder heb gemonteerd om de stand van de voet te corrigeren. Dat is dus voor mij altijd een secure werkje vandaar ff een fotootje.

[Woefdram]

Als je dezelfde positie terug wilt, kun je willekeurig welke referentiepunten pakken of je plakt die pijltjes. Daarna met de nieuwe plaatjes alles exact hetzelfde uitlijnen. Ik vind die mal met name handig om er zeker van te zijn dat de bal van de voet op de pedaalas zit. Maar als het eenmaal perfect zit dan prefereer ik ook de viltstift methode als de plaatjes vervangen moeten worden. Wat overigens bij SPD weer lastiger werkt dan SPD-SL omdat die laatste nu eenmaal veul groter zijn.

[nielsve]

Ok uit de reacties concludeer ik dan het niet alleen aan mij ligt. Ik stuur hem retour. Het is idd enkel voor het vervangen van de schoenplaatjes want de afstelling heeft bikefitter gedaan. De viltstift-methode heb ik ook altijd gebruikt dus dat ga ik gewoon opnieuw doen.

[Oppbogga]

Zo'n afstelmal is volgens mij een oplossing voor een niet bestaand probleem.
Zelf trek ik, rondom de plaatsjes, met een priem strak er langs, nog nauwkeuriger dan een viltstift m.i..
Hoef je het de volgende keer ook niet nog eens over te doen als de inkt van de stift verdwenen is.

[Hanz Bé]

Ik gebruik deze mal dan weer wel. Ik weet hoe ik de boel er op moet plaatsen, en krijg daarmee uitstekend uitgelijnde plaatjes.