Fiets.nl

Sinds vorig jaar heb ik een ridley Noah Sl, ik heb deze fiets 2de hand gekocht.

Van het begin af heb ik al het probleem dat de zadelpen zakt, is met een speciaal systeem in de kader om vast te zetten.

Ik heb al verschillende soorten carbon pasta gebruikt om dit op te lossen maar jammer genoeg geen resultaat.

Zijn er hier nog mensen die dit probleem hebben en hoe op te lossen??

Groetjes Davy

Jouw vraag komt hier op het forum regelmatig voorbij.
De zadelpen over de afstand die in de zadelbuis zit, overspuiten met vernis, dat maakt dat ze iets "breder" wordt en dan beter klemt in de zadelbuis.

Bij mij is de klem vervangen, toen met de juiste paste op het juiste moment (12-15nm) vastgezet. Daarna nooit meer problemen gehad.

Japierossi schreef: ↑19 feb 2018 14:37 Bij mij is de klem vervangen, toen met de juiste paste op het juiste moment (12-15nm) vastgezet. Daarna nooit meer problemen gehad.

Wat is dat voor pen? Als ik dat bij mij doe is de pen gegarandeerd gekraakt. Ik houd het dus maar op zo'n 4 nm.

Heb je Ridley zelf al om advies gevraagd?

Lcsmet schreef: ↑18 feb 2018 14:48 Jouw vraag komt hier op het forum regelmatig voorbij.
De zadelpen over de afstand die in de zadelbuis zit, overspuiten met vernis, dat maakt dat ze iets "breder" wordt en dan beter klemt in de zadelbuis.

Dit dus, beste optie. NOOIT 12nm erop zetten bij carbon.

Bij mijn nieuwe fiets is het juist andersom: te. Dikke laklaag waardoor hij muurvast zit. Ga dus nog beetje schuren, want zo vast hoeft ook weer niet.

Ook ik had hetzelfde probleem. Is ook bij Ridley bekend. De oplossing is ook al door Ridley geregeld. Die hebben een nieuw type klem.

Dus in contact treden met Ridley en probleem zal worden opgelost

is een speciale zadelklem, in het boekje staat tss de 12 en 14 nm aantrekken.

Heb Ridley gecontacteerd..

Hopelijk is het opgelost met een nieuwe klem.

Een pen die 12nm nodig heeft is 100% een hele stomme constructie, want álle andere fabrikanten kunnen het met 4-5nm.

Toch is het op zich geen slechte constructie lijkt me:

http://www.jpsg.co.jp/ridley/repair-seat-clamp.html (2 bovenste fotos oude en nieuwe klem)

Alleen moet je zorgen dat er absoluut geen carbonpasta op (tussen) de wig komt want dan gaat ze niet schuiven en dus de pen ook niet goed klemmen.

Op de wig moet montagevet oid zodat ze goed kan schuiven als je de bout aandraait en alleen waar ze tegen de zadelpen aanzit (zilver gedeelte) moet carbonvet.

Normaal zou dit een veel betere klemming moeten geven dan een traditionele zadelpenklem omdat ze de zadelpen over de ganse lengte tegen het frame aanduwt.
De normale klem klemt hooguit over een paar cm...

Bij een Scott Foil met de interne wedge constructie moet je 'm met ong. 9Nm vastzetten, 4 tot 5 Nm is vaak bij een "stropklem" het geval.

davyg schreef: ↑19 feb 2018 22:03 is een speciale zadelklem, in het boekje staat tss de 12 en 14 nm aantrekken.

Heb Ridley gecontacteerd..

Hopelijk is het opgelost met een nieuwe klem.

Dat denk ik wel hoor. Zoals ik zei, ik heb exact hetzelfde gehad. Met de nieuwe klem en juiste aanhaalmoment (idd, een forse 12-14nm) heb ik nooit problemen meer gehad.