Fiets.nl

Alweer een tijdje geleden dat ik lid ben geworden van het forum. Naast mijn introductiepost verder af en toe aan het lurken geweest.

Zit momenteel met een dilemma en zou graag wat advies ontvangen van de ervaren mensen op dit nuttige forum ^_^

Ik bezit momenteel een aantal fietsen:
- Endurance Racer: Cube Peloton Race - 2015 (Al, 105)
- Fatbike: Scott Big Ed - 2015 (Hardtail met RS Bluto)
- MTB: Trek 6500 - 2000 (26" Hardtail met RS Judy XC 63mm / V brakes)
- Stad: Gazelle Grenoble - 200X

Kan zowel op de weg als offroad dus redelijk uit de voeten. Na wat recente bezoeken aan de fietsenboer op zoek naar koopjes heb ik echter weer zoveel moois gezien...

Zoals:
- Een fatsoenlijke stadfiets (Batavus Zonar 27) om mijn huidige gebakje te vervangen
- Een zeer praktische gravelracer (Cube Nutrail Pro) als aanvulling op en backup van de racer. Kan die nu bijvoorbeeld mooi op de rollers.
- Een prachtige nieuwe MTB (Rigid / Hardtail / Fully)

Kan een hele zwik nieuwe fietsen kopen, maar dat gaat weer ten koste van andere leuke dingen xD

Kan ook wat oud spul opknappen... (of zonder doen)

Willen jullie meedenken aub? bvd!

Aanvullende info:
Berijder is een 35 jarige man (1,83m / 105 kg / redelijke conditie / fiets voor de beweging en om lekker in het groen te zijn, geen haast)

Rijd met de auto naar werk en wil vaker dagen en weekenden naar Duitsland, de Ardennen e.d. om daar lekker buiten in het groen te zijn. Kan mijn fietsen zo in de kofferbak gooien ^^

Stadsfiets wordt momenteel niet veel gebruikt. Strikt gezien niet direct nodig, maar altijd gewend geweest om er eentje te hebben. Nexus 7 naaf al gereviseerd, maar heb eigenlijk een nieuwe nodig.

Gezien ik in de randstad woon spendeer ik de meeste tijd op de racefiets. Als deze buiten commissie is heb ik geen vervanging en als hij binnen op de rollers gaat moet ik hem eerst wassen :/

Wil wat meer MTB technieken leren, zoals manuals e.d.
- De fatbike leent zicht hier niet direct voor.
- Mijn oude 26" MTB is nog in zeer goede staat, maar de vrok is behoorlijk sponzig. Wellicht is hier iets leuks van te knutselen? Nieuwe (verende) vork? Dropbar?
- Nieuwe MTB zou zich hier goed voor lenen. Misschien een fully voor gebruik in het buitenland en een bezoekje aan een bikepark : ]

Ik zit op mijn racefiets redelijk comfortabel, maar heb nog steeds regelmatig een houten kont, last van mijn handen e.d. Misschien eerst een uitgebriede bikefit doen alvorens te investeren in nieuw duur speelgoed?

Wat er in mijn optiek moet gebeuren in jouw "stal":
-Een duurdere carbon racefiets (Italiaan met Campagnolo )
-Hooguit Nexus 7 speed exit en op zoek gaan naar een achterwiel met Nexus 8 premium naaf. Voor de rest heeft het weinig zin om te investeren in een stadsfiets die nauwelijks gebruikt wordt.
-MTB eruit en een gravelracer kopen met mogelijkheid voor 27,5 wielen met 2 inch banden.
-Fatbike eruit want dat is een nutteloos vervoermiddel in NL en een goede Fully kopen voor het buitenland en de MTB parcoursen in NL die je niet wilt doen met de gravelracer.

In welke volgorde dit moet plaatsvinden zou ik laten afhangen van de mooie aanbiedingen die je tegenkomt.

Ben niet de enige die zo laat nog wakker is ; ]

Hartelijk dank voor de input, Ernie! Gaat weer een andere kant op

- Die gelikte carbon frames hebben wel een hoog porno gehalte, maar heb mij voorgenomen eerst een kilo of 20 te verliezen voordat ik mij in het lichtgewicht spul stort xD
Ben op de racefiets gekropen omdat de leukere MTB trails te ver van huis zijn om dagelijks te doen en het een goede manier is om aan de conditie te werken. Het zou echter zeer handig zijn 2 stuks van mijn meest gebruikte fiets te hebben.

- De nexus 7 is goed genoeg als stationsfiets. Ik was al aan het kijken geweest naar een Nexus 8, maar gezien de huidige staat van de fiets en het feit dat het frame te klein is (was van m'n vader) leek het zonde om nog te investeren. Andere gedachte achter een nieuwe stadsfiets met derrailleur erop was dat deze kan dienen als semi-sportieve backup van de racer. Daarnaast kan het prettig zijn voor ontspannen recreatieve ritjes (rechtop zonder lycra).

- De huidige kooplust was in eerste instantie aangewakkerd door te zoeken naar een gravel racer. Heb het hele topic al doorgelezen (met diverse posts van jou). Gezien ons vlakke landje en de hoeveelheid gebruik leek dit mij de meest voor de hand liggende aanschaf. Voldoet als backup voor de racer, als crosser in het bos en op 650B met 2" banden geschikt voor een hoop single tracks. Kijk ook al een tijdje naar fietsen als de Koga Beachracer en had gehoopt de oude 26" MTB om te bouwen naar zoiets, maar dat wordt moeilijk :S

- Toen ik voor een crosser aan het shoppen was kwam ik in een winkel een fatbike tegen. Vond dat zo'n gaaf ding dat ik er gelijk eentje ben wezen proberen bij de Maashorst. Vind het een leuk ding : ]
Toegegeven, hard gaat het niet. Gedachte is meer om op je gemakkie door moelijk terrein te kunnen. Heb hem tot dusver niet zo vaak gebruikt, al is dat voornamelijk omdat ik druk ben geweest met mijn nieuwe huis, Waarschijnlijk heb ik momenteel meer plezier van een gravel racer en een fully. Als ik een nette prijs voor dat ding kan krijgen is het misschien niet gek om de fatbike voorlopig even te laten.

Okee, concreet.

Gravel racer:

Mbt de gravel racer was ik op de Cube Nuroad (Pro) 58cm uitgekomen. Dit voornamelijk omdat de comfortabele geometrie (R:389 / S:609) bijna identiek is aan die van mijn Cube Peloton Race 60cm (R:382 / S:614).

Echter, zou ik hier dan een tweede set wielen bij moeten kopen voor 650B. Da's op zich nog te overzien. Volgens de website van Cube is de clearance 40mm. In de winkel leek het wat meer. Gaat een 2" 650B band passen in dat frame?

Ik neig naar de Pro omdat ik goede ervaring heb met 105 en hydraulische remmen op de fatbike. Misschien volstaat de kalere versie met tiagra en mechanische schijven ook wel. Scheelt weer 400 euro.

Heb een paar andere modelen gevonden met prettige geometrie, maar dat was of veel duurder of niet aan te komen hier in Nederland. Salsa Vaya en Warbrid, Diamondback Haanjo Trail, Advocate Lorax, Bulls Grinder 2.

Fully:

Wat is hier wijsheid mbt keuze van het exacte type. Voor NL is een fully vaak al overkill, maar in het buitenland (zeker de parken) is een lange veerweg wel wenselijk en soms verplicht.

Kom als advies voor algemeen gebruik vanalles tegen. Van 12omm Trail tot 160mm Enduro :S

Voordeel is wel dat hier momenteel de nodige zeer interessante aanbiedingen voor zijn ^_^

Eens met ernie c (behoudens de carbon racer met italiaanse afmontage).

De cube kan waarschijnlijk wel 650b wielen hebben maar het is de vraag of dat meer clearance voor de banden oplevert. Cube geeft zelf aan dat er 40mm ruimte is. De voor en/of achtervork zijn dan waarschijnlijk de beperkende factoren. Gezien de populariteit van de gravelracer met optie voor bredere 650b banden hadden ze dit er zeker bij gezet als het ruimte zou bieden voor 659b wielen met 50mm banden.

Overigens kom je met 40mm op veel terein uit de voeten. En ik vind de prijs kwaliteit verhouding van deze fiets best aardig.

-Die carbon racer mag dus even in de koelkast. Dan heb je ook nog even de tijd om zelf te bedenken waar je hart sneller van gaat kloppen.

-Als de stadsfiets te klein is, zet hem dan op Marktplaats en koop een andere tweedehandse die wel past. Geld uitgeven aan iets wat je nauwelijks gebruikt blijft zonde.

-Met de gravelracer zou ik geen genoegen nemen met de beperkingen die veel mainstream merken tegenwoordig nog hebben omdat ze je liever ook nog een hardtail 29er naast de gravelracer verkopen. Kijk in de Engelse webshops. Die bieden genoeg opties voor een vergelijkbare prijs waar wel 2" banden inpassen. Zelf heb is 1,85" naast de 40mm en die eerste zijn toch echt wel een heel stuk prettiger op een mtb track.

-Een bikepark met 20kg overgewicht vraagt imho om een echte downhill/freeride fiets en eigenlijk zou ik sowieso geen enduro/AM fiets op zo'n park gaan uitlaten.
Wil je in de bergen gaan mountainbiken met de focus op het afdalen dan denk ik aan een Cube Stereo 150/160 o.i.d. In Nederland en bergop ben je dan misschien net zo inefficiënt als met de fatbike maar je kunt wel loeihard naar beneden.

Zorg dus dat je op een rijtje hebt wat voor mtb avonturen je in het buitenland wilt gaan beleven.

Leg je de focus op (lange) ritten door de bergen;
-racefiets
-gravelracer met mogelijkheid voor 27,5
-AM bike
-stadsfiets

Wil je vooral de bikeparks gaan opzoeken:
-racefiets
-XC 29er, eventueel fully
-DH bike
-stadsfiets

Volgens mij hou je helemaal niet van fietsen, maar alleen van kopen

@ Herman

Dit is volgens mij het subforum specifiek gericht op het kopen van nieuw speelgoed ; ]

Toegegeven, ik schep plezier uit het kopen van een mooie nieuwe glimmende fiets met allerhande snufjes. Denk echter niet dat ik de enige ben

De pest is, er zijn zoveel verschillende disciplines in het fietsen. Als ik bekwame mensen op youtube bezig zie wordt ik helemaal enthousiast. Een van de eerste gedachte is dan kijken hoe ik aan zo'n gave fiets kom.

Daarbij, gezien er op dit moment veel oude modellen in de opruiming gaan is het een gunstige tijd om voordelig aan degelijk materiaal te komen. Ik heb jarenlang op afdankers en knutselprojecten gereden en wil de schade een beetje inhalen

Wat betreft het niet houden van fietsen. Het is niet mijn passie, zoals het waarschijnlijk bij velen hier wel is. Ik heb (te) veel hobbies en fietsen is er simpelweg één van.

@ Ernie & Douglas

- Oude stadsfiets vervangen met een wat degelijker tweedehandsje in mijn maat is idd verstandiger.

- Precies!
Als ik een gravel racer erbij neem wil ik wel dat deze idd optimaal benut kan worden. Gedachte was juist dat die meerdere functies kan bekleden. Ik heb een hele waslijst aan merken doorgezocht, waaronder Evans e.d. waar jouw Arkose vandaan komt. Helaas is bij het overgrote deel van de fietsen de geometrie een stuk minder comfortabel :S

Weet niet of ik er verstandig aan doe om voor een diepere zit te gaan. Weten jullie zo snel modellen die wellicht wel voldoen?

- Hmmm. Wat is het toch lastig allemaal tegenwoordig... :S
Als jochie had ik een simpel tweedehands BMX'je en ragde zorgeloos de trapjes van de galerij af

Denk dat ik gewoon eens een paar keer op stap moet met geleend/gehuurd spul om goed te kijken wat het best bevalt ; ]

Op termijn kan ik de "stal" dan verder uitbreiden met fietsen voor de andere disciplines

Als het geld in je zakken brandt, en je weet niet precies wat je nu in je stal mist, zou ik het besteden aan een mooie (fiets-)vakantie. Daar geniet je ook over 40 jaar nog als je er op terugkijkt. Misschien ontdek je daar ook wel wat je mist aan je huidige collectie.

De Pinnacle Arkose in maat L komt toch wel erg in de buurt. De reach is flink langer maar er zit slechts een 80mm stuurpen op. Dat is bewust gedaan zodat hij wat strakker stuurt icm de relatief luie balhoofdhoek. Dat idee werkt echt prettig op de meer technische stukken.

Vicenza schreef: ↑11 feb 2018 17:52 Als het geld in je zakken brandt, en je weet niet precies wat je nu in je stal mist, zou ik het besteden aan een mooie (fiets-)vakantie. Daar geniet je ook over 40 jaar nog als je er op terugkijkt. Misschien ontdek je daar ook wel wat je mist aan je huidige collectie.

Hear hear!!
Mijn allereerste fietsvakantie met fietsmaatjes naar de bergen (Bourg d oisans) kan ik nog dag na dag navertellen. Gaat mij bij veel andere trips niet meer lukken. Inmiddels >22jr geleden.

Specialized sequoia zelfde geometrie als de roubaix wat een comfort racer is
Wordt heel veel gebruikt bij mij op vakantie als ik met de vrouw ga fietsen receatief zij op e bike ik op gravelracer.
Ook af en toe woonwerk enkele reis 35 km.
En een specialized dealer meet je op en zorgt dat je goede maat krijgt wat het allerbelangerijkste is.

@ Vicenza & Daniel

Een fietsvakantie is idd een goed idee. Ik ga mij hier eens op oriénteren. Bedankt voor de tip! ^_^

De sequoia heeft bij een reach van 387 slechts een stack van 566. Kom ik helaas alsnog aardig wat centimeters tekort tov 614 :'(

@ Ernie

Ik heb nog eens naar de Arkose gekeken en dat is idd toch niet zo gek. Met de stuurpen is idd het nodige te compenseren : ]

https://www.evanscycles.com/en-nl/pinna ... e-EV306245
1200 Euro voor de Arkose 2 met Tiagra

https://www.evanscycles.com/en-nl/pinna ... e-EV306246
1500 Euro voor de Arkose 3 met 105

Zelf een frame helemaal naar wens bouwen is ook een optie, maar dat werd toch weer duurder. Denk dat ik daar op een mooie aanbieding wacht ; ]

Vandaag bij de Cube dealer geweest. De vriendelijke verkoper aldaar had geprobeerd een 2" mtb band op de Nuroad te frommelen, maar kwam niet verder dan een 45mm met zeer beperkte clearance.

Paar rondjes gedaan op wat overjarige Stereo 140-160 modellen. Fietste erg licht. Nogal een verschil met de fatbike xD
Helaas was er geen bij met de juiste uitrusting (veel met 1x aandrijving) en in de juiste maat (veel kleine frames <18") :S

https://www.cubestorevlaardingen.nl/voordeel/

Heb ondertussen zitten lezen op diverse MTB fora. Veel van de (corpulente) heren aldaar hebben de DH bikes de deur uitgedaan en beschouwen een goede Enduro als meer dan acceptabel compromis ^^

https://www.vitalmtb.com/forums/The-Hub ... 030?page=1