Fiets.nl

Hallo, ik heb een probleempje om mijn voorste tandwiel te lossen. namelijk dat de schroefdraad versleten is van mijn pedaalarm zodanig dat ik de cranktrekker niet meer kan indraaien om het tandwiel te lossen. kan ik op andere manieren deze los krijgen? heb al geprobeerd om erop te kloppen maar er zit geen beweging in.
grt
Stefaan

Een pullytrekker

Met poelietrekkers is vaak moeilijk grip te krijgen op cranks, daarom prefereer ik een zware beitel tussen crankarm en cup en dan steeds 1/4 toer verder een klap erop, komt ie meestal wel los.

een pullytrekker heb ik niet, heb al geprobeerd met hamer en beitel. er zit geen beweging in. miss kan ek van de andere kant de bracket lossen. en dan met een spil de bracket loskloppen....

Voor de juiste definitie:
Het heet geen tandwiel maar kettingwiel of in de fietswereld een kettingblad.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Tandwiel

Verschillende oplossingen vind je als je (in het Engels) zoekt op youtube.
https://www.youtube.com/results?search_ ... +crank+arm+

Bij een fietsenmaker in Haarlem waar ik ooit werkte hadden we 2 hardmetalen wiggen die je tussen de bracketbehuizing en crank kon slaan. Ik zeg: even naar je fietsenmaker. Of je bracketas doorzagen/slijpen. Het crankstel is toch al afgeschreven, en een bracketas kost niet veel.

Er zijn ook kits waarmee je de draad kan herstellen, met behulp van een helicoil. Maar zie dat maar eens te vinden.

Vraag de FM.

baron062 schreef: ↑06 jan 2018 18:41
Er zijn ook kits waarmee je de draad kan herstellen, met behulp van een helicoil. Maar zie dat maar eens te vinden.

1 blik op de "trekdraad" en is zonneklaar dat dat hier niet mogelijk is.

of je fabriceerd zoiets .

Na een jaar is ie wel los denk ik..

Alu crank met verfföhn of vlam heet stoken. Komt dan los van trapas of wat helpen met drijver van de linkerkant.

Of gewoon naar een goede fietsenmaker gaan. Die heeft een speciale draadtap en overmaatse cranktrekker zodat er niets moet kapot geklopt of geslepen.

Tenminste als het nog steeds niet los is

Nog een tip: als de crank zo vast zit dat je het vermoeden hebt dat je de draad eruit gaat trekken dan terwijl je spanning op de cranktrekker zet even een goeie tik op de boutkop van de trekker, weer beetje aantrekken en dan weer een tik enz.
Best een paar uren van te voren de verbinding trapas en crank langs beide zijden inspuiten met WD-40....