Fiets.nl

De 200 van Boekelo wordt om het jaar in Zwolle en Boekelo gestart. Dit jaar starten we in Boekelo en rijden we tegen de klok in. Voor een vergeten stukje Twente tussen Enschede en Denekamp gaan we richting Duitsland. Daarna zullen we grofweg de Vecht van Hardenberg tot Zwolle volgen. In een poging wat glooiing mee te pikken rijden we zowel over de Lemelerberg als over de Holterberg. Met een vrije controle in Holten is het brevet al bijna volbracht. Het laatste stuk zijn weer typisch Twentse akkerlanden en het Twente Kanaal.

Inschrijving en route (GPS) op http://randonneurs.nl/event/brm-200-boe ... e-boekelo/

Nu nog hopen op mooi herfstweer.

Het is een mooi rondje: ik ben er wederom bij. Alvast een tip voor de vrije controle in Holten: Bakkerij Nijkamp aan de Dorpsstraat. Ze gaan om 17:00 dicht, dus het is wel een beetje doorfietsen om er op tijd te zijn.

slugbait schreef: ↑06 nov 2017 17:39 Het is een mooi rondje: ik ben er wederom bij. Alvast een tip voor de vrije controle in Holten: Bakkerij Nijkamp aan de Dorpsstraat. Ze gaan om 17:00 dicht, dus het is wel een beetje doorfietsen om er op tijd te zijn.

Voor een snelle vette hap is 't Klavertje prima. Wil je alleen een stempel en een snelle bak koffie dan is het tankstation aan het eind van Holten een prima plek.

Ik heb mijzelf opgegeven voor deze tocht door een gebied waar ik niet zo vaak fiets. Als je in Stadskanaal woont fiets je meestal door het mooie Drenthe.
Ik ben van plan om deze tocht te fietsen als een toertocht van 200km. Dus dat betekent een lekker tempo aanhouden (30 gem.) en zo min mogelijk pauzeren. Alleen even een langere pauze op de helft van de afstand. Zijn er meer deelnemers die dit doen of bestaat het grootste deel van de deelnemers uit Randonneurs?
Eigenlijk wil ik niet de hele weg alleen fietsen dus ik hoop dat er meer gelijkgestemden zijn.

Er rijden sowieso twee Stadjers mee, maar die stoppen in ieder geval bij de geplande controles.

Wat bedoel je met minimaal pauzeren? Eén keer en dan weer door of zo iets?

Stadjer hier. 30 gemiddeld is iets te snel voor mij deze tijd van het jaar (en ik stop bij de controles). Hou er rekening mee dat het een kleinschalig gebeuren is, buiten het normale seizoen. Je kunt best een redelijk snel groepje vinden om mee op te fietsen, maar zelfs de snelsten zullen een uur of acht onderweg zijn (uitgezonderd velomobielen).

Ik had ook 8 uur berekend voor de tocht en wil ook best bij de controles stoppen. Het gaat mij er om dat er meer fietsers zijn die een tempo van ongeveer 31 km/u aanhouden, zodat ik lekker kan meefietsen in een groepje. Met minimaal pauzeren bedoel ik dat de grootste pauze niet langer duurt dan een half uur.

colnagi schreef: ↑08 nov 2017 08:59 Ik had ook 8 uur berekend voor de tocht en wil ook best bij de controles stoppen. Het gaat mij er om dat er meer fietsers zijn die een tempo van ongeveer 31 km/u aanhouden, zodat ik lekker kan meefietsen in een groepje. Met minimaal pauzeren bedoel ik dat de grootste pauze niet langer duurt dan een half uur.

OK, dat zou meestal wel moeten lukken (maar geen garanties, want ik weet niet wie er allemaal aan de start staan).

Ik ben er niet bij iig, geen zin om helemaal die kant op te komen voor rondje die ik ook van dichterbij kan fietsen, anders had je bij mij kunnen aansluiten.
Maand later heb ik wel op de planning staan.

En wedstrijdje om eerder binnen te zijn dan velomobielen is altijd leuk
Al 2 keer gelukt dit jaar trouwens.

Om aan de finish te komen met een gemiddelde van 30km per uur op de teller zul je onderweg niet onder de 32 moeten komen. Dat gaat niet lukken voor een rit van 200km.
Het wordt ook nog donker en dan rijd je gewoon minder hard dan met licht. En elk stoplicht en elke rotonde drukt je snelheid.

Zeker als je leuk groepje hebt lukt dat prima hoor ?