Fiets.nl

In 2018 gaat de Ronde van Vlaanderen voor de profs door op zondag 02 april.
Traditioneel wordt de dag vooraf de "RVV voor wielertoeristen" gereden.

Voorinschrijvingen starten op 10 november 2017 vanaf 11 uur.

Er mogen "maar" 16000 deelnemers starten.
Alle info op "We Ride Flanders"

1. Antwerpen

Cyclo 237km - 200 km: 7u - 8u

Officieuze start (parking, transport bagage, afhalen startpakket)
Sint-Michielskaai
2000 Antwerpen

2. de Qubus, Lindestraat in Oudenaarde

Cyclo 141 km: 7u - 9u
Cyclo 74 km: 7u - 10u

Ik ga me eens wagen aan de 237km. Zal de eerste keer zijn.

Ik zal voor de tweede keer deelnemen aan de 237km.

Daar zit wel een groot verschil tussen ja. Zo'n 138 km verschil

100 km rijden is op zichzelf geen issue. 100 km aan een redelijk gemiddelde, zonder stops is al een ander verhaal. Tussen 100 en 150 km is ook nog geen probleem. Boven de 150 km komt het echt aan op "zitvlees". En boven de 200 km worden de jongens van de mannen gescheiden. De laatste 40 km rijd je op adrenaline, maar daarvoor moet je toch echt wat ervaring hebben.

Voor degene die al in sfeer willen komen. Leuke informatie https://cyclinginflanders.cc/

Als je de 140km kan rijden is de 237km ook haalbaar ben ik van mening. Het verschil tussen de 2 zit hem dat er 100 vlakke kilometers bijkomen die je makkelijk in groep kan fietsen. De Muur van Geraardsbergen komt er ook bij maar verder zijn het ongeveer dezelfde hellingen en laatste 80-90km.

Zino schreef: ↑06 nov 2017 18:11 Als je de 140km kan rijden is de 237km ook haalbaar ben ik van mening. Het verschil tussen de 2 zit hem dat er 100 vlakke kilometers bijkomen die je makkelijk in groep kan fietsen. De Muur van Geraardsbergen komt er ook bij maar verder zijn het ongeveer dezelfde hellingen en laatste 80-90km.

nou....nee.

Afgelopen jaar werden de eerste uren afgelegd in hozende regen. Dan spaar je ook minder energie door in groep te rijden, je houdt tenslotte toch wat meer afstand. Komt daarbij de kou op je spieren en toch al wat hoogtemeters en kasseistroken in de eerste 100 km, en je hebt een relatief zware aanloop. Ben het dus eens met bever, het is geen vergelijk.

Inderdaad speelt het weer ook een rol en tuurlijk is de 240km-versie zwaarder alleen denk ik dat als je de 140km relatief goed uitrijdt dat de 240 ook haalbaar moet zijn.

Zino schreef: ↑07 nov 2017 17:13 Inderdaad speelt het weer ook een rol en tuurlijk is de 240km-versie zwaarder alleen denk ik dat als je de 140km relatief goed uitrijdt dat de 240 ook haalbaar moet zijn.

Niet mee eens 240 kilometer is toch heel andere koek, zelf vaak genoeg ervaren dat je met 150 kilometer nog het idee te hebben redelijk fris te zitten. Dan toch bij 180-190 km flinke dip en weg frisheid....... en dan zijn de laatste 50 kilometers heel lang!

Als je de RVV van 240km wilt doen, moet je sowieso al eens boven de 200km geweest zijn (liefst niet te lang voordat je start aan de RVV) anders ge je er niet veel aan hebben en overal te voet staan.

colnagofreak schreef: ↑07 nov 2017 17:33

Zino schreef: ↑07 nov 2017 17:13 Inderdaad speelt het weer ook een rol en tuurlijk is de 240km-versie zwaarder alleen denk ik dat als je de 140km relatief goed uitrijdt dat de 240 ook haalbaar moet zijn.

Niet mee eens 240 kilometer is toch heel andere koek, zelf vaak genoeg ervaren dat je met 150 kilometer nog het idee te hebben redelijk fris te zitten. Dan toch bij 180-190 km flinke dip en weg frisheid....... en dan zijn de laatste 50 kilometers heel lang!

Precies. Die vorige posting slaat nergens op.