Fiets.nl

Wanneer je over wil stappen naar een race 11v groep van Shimano, dan heb je een achternaaf met een 1,85mm bredere body nodig. En dat betekent in de praktijk tenminste een nieuw achterwiel, maar meestal een nieuwe wielset. Tot nu toe, want Shimano denkt ditmaal niet alleen aan de eigen schatkist, maar ook aan die van ons.
Een nieuwe cassette op Ultegra niveau, de CS-HG800-11, past ook op 8/9/10v bodies. Er is een maar: tot nog toe alleen leverbaar in 11-34t. Ca. €70,-

Jeopardy?

Douglas schreef: ↑21 sep 2017 23:21Jeopardy?

Goed om te weten!

Dat dat met een 34 mogelijk is , komt uiteraard doordat je met die 34 verder van de spaken zit dan met een kleinere krans...de cassette staat over aan de spaakkant.
Met een wat "normalere" 28 kan dat w.s. niet.
Shimano zoekt de ruimte waar die is, maar veel heb je er IMO niet aan.

Is dat informatie die Shimano ergens verstrekt of heb je dit proefondervindelijk vastgesteld?

Titanio schreef: ↑22 sep 2017 12:31 Is dat informatie die Shimano ergens verstrekt of heb je dit proefondervindelijk vastgesteld?

Nee, ze zijn te koop: https://www.bike-components.de/en/Shima ... te-p58013/
Maar bij Bike 24 zijn ze een stuk goedkoper.

Keezx schreef: ↑22 sep 2017 11:13 Dat dat met een 34 mogelijk is , komt uiteraard doordat je met die 34 verder van de spaken zit dan met een kleinere krans...de cassette staat over aan de spaakkant.

Klopt, maar het is nog veel eenvoudiger, ook een 10v of 9v cassette tot 34t past zonder de derailleur in de spaken te laten lopen.

Je mist IMO toch mijn punt.
Op een 10V body kan alles van 7 t/m 10V zonder kunstgrepen.
De kunstgreep van 11 V op die body is de 34 , een normale 11 V cassette niet, dooie mus dus.

Sowieso moet je de nieuwste Ultergra groep hebben om die 34 te kunnen schakelen. Dan ben je met een 105 groep en nieuwe wielen beter af. Dan heb je tenminste keuze in cassettes.

Dat zijn de richtlijnen van Shimano. `Ook de 6500 en 6700 en 6800 GS derailleurs schakelen 34t. Met 6600 geen eigen ervaring.
Overigens speelt altijd nog de maat van de derailleurhanger een belangrijke rol hierbij.

De 6800GS soms wel, de anderen zijn niet geschikt voor 11 speed shifters. Het ie uiteraard allemaal te mixen en/of net aan af te stellen maar een makkelijke, goedkope oplossing is het niet. Alleen om een paar oude wieltjes te hergebruiken is het te ingewikkeld en het nut te beperkt.

Het is wel best een leuke cassette voor een 1x11 groep op een crosser of gravelracer trouwens.