Fiets.nl

Gister een rondje gereden met een vriend van mij, beide hebben we een vermogensmeter. Voornamelijk naast elkaar gereden.
Hij heeft een Stages meter, ik een Powertap.

Opvallend is dat zijn vermogen steeds iets lager is (kan per stuk 10 tot 50 watt schelen). 180 ik 210 bv over een stukje van 3km.

Helemaal opvallen zijn 2 stukken waar hij voorop reed. Daar reed hij 4 minuten 280 en ik 285 in zijn wiel. Een klimmetje waar hij 3 seconden eerder boven was, reed hij 440watt en ik 480watt. Gelijk vertrokken, naast elkaar etc.

Heeft iemand hier ervaring mee?
Waar ik aan denk qua mogelijkheden zijn:
-Kan dit in calibratie zitten?
- Wind en omgevingsfactoren sluit ik uit, gezien het rondje van 55km en de eentonigheid van de verschillen.
- Hij heeft een zelfde frame, alleen carbon en carbon wielen. Waar ik de als varianten van heb. (lijkt me sterk dat het hierin zit)
- Techniek wellicht?
- houding is nagenoeg gelijk.

Meetfouten, of liever meet-variaties. Misschien een keer opnieuw calibreren.

Wat is het verschil in gewicht, framemaat, wapperende kleding, spacers, houding (van je hoofd, hoe diep je zit, in de beugel, knieën dicht langs het frame, etc), techniek (hoe dicht zit je dan in het wiel, goede kant) en helm? Ik schat zo'n 10 tot 50 watt.
Hoe vergelijk je? Kijk je naar het gemiddelde vermogen op een segment of zegt je vriend zijn vermogen? Zijn links/rechts verhouding kan natuurlijk 47/53 zijn. Dan geeft de stages al 6% minder aan.

De ultieme test is natuurlijk om beide systemen eens op je vriend zn fiets te zetten.

Zet allebei eens op het scherm watt/kg.

Of wissel eens van fiets? Dan weet je of het aan de persoon ligt (kleding, houding, techniek), of aan de fiets/powermeter

bve schreef: ↑04 aug 2017 11:09
De ultieme test is natuurlijk om beide systemen eens op je vriend zn fiets te zetten.

eigenlijk de enige manier om een betrouwbare vergelijking uit te voeren. Mag natuurlijk ook op je eigen fiets.

Het lijkt me net logisch dat je met twee personen en twee fietsen een verschillend vermogen moet leveren op hetzelfde rondje, afhankelijk van vooral je frontaal oppervlak op een vlak parcours en gewicht als er hoogteverschil overwonnen moet worden. Ik trap ook telkens meer vermogen dan mijn medefietsers omdat ik groter en zwaarder ben en minder diep zit.

Dat de persoon in het wiel dan weer een hoger vermogen zou moeten trappen is moeilijker te verklaren.

@bve inderdaad links rechts verhouding zou iets kunnen zijn inderdaad.

Het meest opvallende zit in 3 stukken die nagenoeg gelijk moeten zijn of in mijn voordeel af moeten wijken.
1. In het wiel van hem, kan niet dat ik daar meer trap (analyse in strava)
2. een klimmetje van 1,2 km waar we naast elkaar met 18 km/h ofzo omhoog rijden. Hij alles bij elkaar misschien 4/5 kilo zwaarder is, maar wel minder vermogen levert.
3. Een power klimmetje wat met 440 watt voor 1 minuut gaat, tegen 480 watt.

Opvallend vind ik ook dat de variantie groter word bij hoger wattage. Lijkt en procentuele afwijking.

Zou ik het daarom eerder in calibratie moeten zoeken? Of links rechts verhouding die bij hem scheef is.

Het lastige met 2 meters op 1 fiets zetten is dat ik met campa 11 rijd en hij shimano 10 speed.
Van fiets wisselen is inderdaad een idee voor de volgende keer. (nu kwamen we er na de rit pas achter dat er zoveel verschil in zat)

Dit is echt appels en peren vergelijken.

Eigenlijk hoef je er ook niet van wakker te liggen. Vermogensmeters zijn er in de eerste plaats niet om je prestaties met anderen te vergelijken, maar om je eigen prestaties te analyseren. Als er dan een afwijking op je toestel zit is het geen ramp, zolang die afwijking ook telkens gelijk is...

@kwouter, vertel

Stages meet eenzijdig en daar zit al een groot deel van het probleem. De rest is te verklaren door verschil in gewicht, lengte en zitpositie.