Fiets.nl

Ik lees altijd met plezier dit topic maar nu de vraag, ik woon in het achterland van Spanje heel erg bergzaam. Dus ik kom nooit toe aan een rustige duurtraining het is altijd meteen klimmen of super valsplat. Kan ik dit dan compenseren met de tax?? Ik kom nooit in lage hartslag terecht.

Compact en grote tandwielen achter of een triple en dan rustiger fietsen?

bwerter schreef: ↑24 jul 2017 12:49 Compact en grote tandwielen achter of een triple en dan rustiger fietsen?

Dat werkt niet. Dat is mij ook al vaak verteld, rustiger fietsen. Ik denk dat TS er vrede mee moet hebben dat het buiten fietsen anders is dan in Nederland.
En die Tacx is een leuk idee, maar of je dat lang volhoudt? In D1 op de Tacx?
Maar af en toe wat rustiger een berg op kan natuurlijk altijd.

Hier zitten we ongeveer op 6% en naar mijn mijn huis 18%. Ik zit er helemaal tussen in ik fiets nu met compact.

beni schreef: ↑24 jul 2017 13:17 Hier zitten we ongeveer op 6% en naar mijn mijn huis 18%. Ik zit er helemaal tussen in ik fiets nu met compact.

De "deskundigen" zullen dan ook je doelen willen weten. Ik ben een echte recreant, en vind voldoening door gewoon lekker te fietsen. En dat betekent voor mij dat ik echt niet een hele route in D1 kan fietsen. Maar er zit natuurlijk nog een heel gebied tussen D1 en helemaal verrot thuis komen.

Een rustige duurtraining is niet meteen waardeloos als je even uit de juiste zone bent. Ik zou me er niet te veel zorgen over maken.

bve schreef: ↑24 jul 2017 13:42 Een rustige duurtraining is niet meteen waardeloos als je even uit de juiste zone bent. Ik zou me er niet te veel zorgen over maken.

Wat zie je als "even uit de juiste zone"? Er zijn echt gebieden waar je echt niet aan een uur D1 toe komt.

Ja jans dat is precies wat je zegt het is niet even een 10 minuten maar je gaat gemakkelijk naar een half uur. Natuurlijk kan je nog lichter maar dan ga je wel heel tergend langzaam.

beni schreef: ↑24 jul 2017 13:59 Natuurlijk kan je nog lichter maar dan ga je wel heel tergend langzaam.

Is dat niet de essentie van een D1 rit?

Errikie heeft gelijk, het vervelend vinden om langzaam een berg op te gaan en in D1 willen fietsen gaat niet samen.

Beetje kip-ei verhaal. Om in D1 een berg op te gaan moet je relatief veel vermogen kunnen trappen op lage hartslag. Dmv D1 training kun je dit opbouwen. Op 18% is het voor iedereen harken, maar 6% zou voor een redelijk getrainde fietser met het juiste verzet prima te doen moeten zijn in D1. Denk ik. Maar als ik het zo lees is dit niet het probleem, maar het langzaam fietsen. Tja, als je daar moeite mee hebt heeft D1 training helemaal geen zin. Ga dan gewoon lekker fietsen en vergeet je hartslag, is mijn advies.

Naar beneden kom je toch wel in D1