Fiets.nl

Mijn fiets is nog uitgerust met "oude" 105 - 5600 Shifters. Deze zijn door een val flink beschadigd en hebben nog de standaard buitenbekabeling. Nu zit ik er over te denken wat de mogelijkheden zijn om een wat cleaner stuur te maken, waardoor ik over wil stappen naar Ultegra 6700 Shifters. Ik weet alleen niet of dat zomaar mogelijk is.

De remklauwen en voorderailleur op mijn fiets zijn nog 105, de rest is al allemaal Ultegra 6700 gemaakt (3x10 speed vanwege mijn gewicht). Draait verder als een zonnetje, maar zou toch graag alles naar interne bekabeling maken op en rondom het stuur. Het frame (Bianchi 928 Celeste) heeft nog buitenbekabeling onder de onderbuis maar volgens mij maakt dat nog weinig uit.

Enige kenners hier die mij op weg kunnen helpen of wat ik voorstel zomaar mogelijk is? En is Di2 (op een triple) evt. een optie nu ik daar zoveel goede verhalen over hoor?

Alvast bedankt!

De kabeltrek van de remmen is veranderd op de groepen zonder waslijnen. Sommigen zeggen dat het niets uitmaakt. Het ergste wat je zou kunnen overkomen is dat je ook 6700 remhoeven zou moeten kopen. Overigens stelt Shimano in de compatibility docs niet dat het niet kan, maar ook niet dat het wel kan.
Di2 is er niet voor een triple. Goede verhalen? Vraag het Uran en Roglic! Waarom denk je dat Cancellara altijd mechanisch systeem gebruikte?

Gaat prima werken, je zou ook 5700 kunnen nemen.

Thanks voor de info. Ik denk dat je refereert aan de touretappes met Uren en Roglic? Die link had ik nog niet gelegd, wel het fenomenaal scherp schakelen en het automatisch bijstellen van de derailleurs. Dat was de voornaamste reden dat ik er over na dacht, aangezien vrienden van mij het daar steeds over hebben

Di2 is prachtig en schakelt super, maar is er zoals Klimmer al zei niet voor triple. En je frame is er ook niet geschikt voor, gezien het bepaalde gaten voor kabels niet heeft. Ik zou proberen de oplossing zo simpel mogelijk te houden met een setje 5700 of 6700.