Fiets.nl

Beste Allen,

Ik ben op zoek naar een degelijke betaalbare dak fietsendrager om mijn racefiets mee op vakantie te nemen. Nu heb ik al thule dakdragers dus heb ik eerst naar een thule model gekeken. Vervolgens kwam ik ook een model van elite tegen. Heeft iemand hier soms al ervaring mee die die wilt delen? Of misschien een beter alternatief.

Het gaat om de volgende modellen:

Thule Freeride 532
Elite Ronda (Sport)

Ben benieuwd

Alvast bedankt

Ben heel tevreden over de thule outride. Doordat de fiets hier met de voorvork in vast zit staat deze veel stabieler. Nadeel: je moet het voorwiel nog ergens kwijt...

Ook hier een tevreden thule outride gebruiker. En, ik durf het bijna niet te zeggen, het ziet er 'gesoigneerder' uit dan zo'n hele fiets op het dak



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Ik heb mijn fiets wel eens bij een collega op de ThULE PRORIDE DAKDRAGER 598 Gezet. Vond ik een mooi systeem. Met name de bevestiging aan het frame lijkt mij iets fijner dan de freeride 532 (geen ervaring mee maar obv plaatje). Je hoeft bij de proride het frame niet hard te klemmen om toch goed vast te zitten.

Ook hier een Outride die ik naar volle tevredenheid gebruik voor mijn carbonfiets, ook op snelwegen. Heb ook wel andere dakdragers er bij op gehad, die waarbij het voorwiel er op blijft en de fiets aan het frame vastgemaakt wordt. Dat was bij een alu fiets. Ik zou dat met mijn carbonframe niet durven. Het staat echt een stuk minder stevig.
Aandachtspunt bij de outride: Thule adviseert om fietsen met carbon uitvalpads (of is het nu uitvalpats?) niet vast te klemmen op de vork. Cube schijnt volcarbon voorvorken te hebben. De meeste voorvorken hebben een afwerking met aluminium of staal.

Voor de Proride heeft Thule nu een adapter, zodat ook carbon frames veilig vervoerd kunnen worden.
https://www.thule.com/nl-nl/nl/bike-rac ... 4-_-984000

Swedish Chef schreef:(...)
Aandachtspunt bij de outride: Thule adviseert om fietsen met carbon uitvalpads (of is het nu uitvalpats?) niet vast te klemmen op de vork. (...)

De enige reden voor dit advies die ik kan verzinnen is dat je de klem heel erg vast kan zetten, en daarmee dus het carbon stuk zou kunnen drukken. Beetje opletten dus. Mijn fiets met full carbon voorvork (inclusief drop outs) is in ieder geval al veilig enkele duizenden kilometers op de outride vervoerd.

+1 voor de outride 561 (ik ben niet eens in het bezit van een auto maar heb er 1 liggen )
volgens mij is dat van die dropouts hier ook wel eens langsgekomen al inderdaad (zal morgen eens zoeken), ik heb er in ieder geval nooit problemen mee gehad.

Bedankt allen voor de reacties.

Ik had al zo'n vermoeden dat de meeste mensen eerder de outride zouden nemen ivm de carbon fietsen en de looks.
Bij mij gaat het echter om een alu fiets en ik heb niet al te veel ruimte om mijn wiel weer los in de auto te plaatsen.

Toch nog iemand ervaring met de genoemde dragers?

Alvast bedankt weer

Ik gebruik een voorganger (Thule Freeride 575) met hetzelfde bevestigingsmechanisme. De fietsen (alu ATB) staan als een huis, maar ik zou er niet snel een carbon frame tussen durven te klemmen. Bij lange ritten maak ik met een oude binnenband het voorwiel vast aan de staander.

Ik heb zelf zowel de Freeride als de Outride.

Fiets (alu) van mevrouw havana staat op de Freeride. Staat stevig.

Voor m'n eigen fietsen (carbon) gebruik ik de Outride. Fiets staat nog steviger en van inklemmen is geen sprake. Voor het voorwiel heb ik de voorwieldrager van Thule erbij.

Inmiddels 2 thule freeride's op de kop weten te tikken. Ziet er vooralsnog prima uit.
Zodra ik ze gebruikt heb zal ik terug komen om mijn ervaring te delen.