Fiets.nl

tom de groot schreef: ↑29 sep 2021 18:33 Nouja blijkbaar niet want ik en vele die ik ken met mij walgen nog steeds van de prijzen rammer.........

Samen met vele anderen "walgen" van een merk?
Dan moet de firma Cube jou echt wel iets misdaan hebben.

Merkbeleving is echt iets persoonlijks. Het is duidelijk dat Tom walgt van Cube omdat hij het een prijzenrammer vindt . Misschien heeft hij meer iets met merken als Specialized die keer op keer de prijzen omhoog rammen, daar walg ík dan weer van...

Ik vind dat het een merk als Cube siert dat de prijzen op een vrij normale manier worden geïndexeerd. Uiteindelijk worden de fietsen van bepaalde merken zó duur dat merken zoals Cube automatisch meer aandacht krijgen.

Ik heb niets met merkbeleving. Heb ooit Cube gehad, nu Trek. Beide helemaal prima. Zolang de geometrie bij me past zou een Swett ook goed bevallen!

Ik zou ook gerust een Cube kopen, de dag van vandaag.
Een Swett echter niet, dat blijft een sticker merk in mijn ogen.
Beetje open mould frames inkopen, hip kleurtje, veel geld vragen voor wat het is.

Lcsmet schreef: ↑29 sep 2021 18:41

tom de groot schreef: ↑29 sep 2021 18:33 Nouja blijkbaar niet want ik en vele die ik ken met mij walgen nog steeds van de prijzen rammer.........

Samen met vele anderen "walgen" van een merk?
Dan moet de firma Cube jou echt wel iets misdaan hebben.

Ik maak dat ook geregeld mee als ik met mijn postorderfiets langskom; de ware connaisseurs trekken bijna groen weg van pure walging

Tja, wat is fietsbeleving.
Zie steeds meer dat het erom gaat waar je op rijd en niet hoe goed je rijd. Drie weken geleden nog de Amstel Gold Race gereden, onvoorstelbaar wat een kapitaal aan fietsen daar aan het vertrek verscheen. Allemaal fietsen van 5K en meer. Met mijn Allez met velgremmetjes en 10 speed Force viel ik wel uit de toon.

Nu vind ik wel dat een ieder zelf maar moet weten wat hij uitgeeft aan zijn hobby, Ik ken ook mensen die op een fiets rijden van meer dan 8K en iedere zondag maar een ritje maken van 45 km, en vervolgens hun fiets tegen het hek zetten van de plaatselijke kroeg/restaurant en vervolgens genieten van de aandacht voor hun karretje.

Niks mis mee, er staan ook genoeg vrouwen en mannen in een keuken van 50K die nog geen ei kunnen bakken en daar hoor je ook niemand over!

Ben nu aan het kijken naar iets nieuws, maar ik zie bij Cube C.62 SL wel een serieuze kandidaat als opvolger, voor mij de juiste geometrie met een mooie afmontage tegen een nog enigzins redelijk prijs. Dan maar wat minder uitstraling.

Hier in het zuiden des landes kom ik deze fietsen steeds vaker tegen. Vandaag een zwarte gravel bike di2.
Ik bedacht me nog dat dat wel een smak geld zal kosten. Wellicht wel beschikbaar…?

In een oogopslag was het trouwens best mooie fiets.

Bospaadje schreef: ↑29 nov 2022 23:05 In een oogopslag was het trouwens best mooie fiets.

Inderdaad ziet er best leuk uit, zie ze ook steeds vaker, en het concept ervan is denk ik een heel andere beleving dan even de fietszaak binnen te lopen en te kopen.

Ik probeer ook altijd prijs-kwaliteit te kopen.
Als iemand anders veel geld overheeft voor een imago, dan is dan hun keuze.
Waar anderen hun neus optrekken voor een budgetmerk, glimlach ik eens bij al het patserig vertoon wat ik in wielergroepjes zie.
Als iemand graag quasi het dubbele uitgeeft voor een quasi identieke fiets, be my guest.

Beetje hetzelfde als een auto van 35-40.000 euro voor een sociale woning. Kwestie van prioriteiten zeker?

Het probleem met dergelijke stickermerken is dat je vaak de marketingbullshit en prijzen van een premiummerk krijgt i.c.m. met de kwaliteit en het imago van een budgetmerk.

Van de site:

Dank voor je interesse in Swett Custom Cycles. Het kopen van een SWETT is een speciale aangelegenheid. Ik werk op afspraak zodat we ongestoord alle tijd hebben. Dit kan op een doordeweekse dag of avond, maar bij uitzondering ook op zaterdag. Eerst een kort vrijblijvend bezoek brengen is natuurlijk geen probleem.

Op de sofa van de SWETT studio in Heerlen stellen we jouw fiets samen, uiteraard met koffie en Limburgse vlaai. Een gemiddeld aankoopbezoek duurt 2 uur. Hierin bespreken we de framekeuze die bij jouw stijl past, jouw favoriete kleuren, de onderdelen, de verzetten, de handgespaakte wielen, de prijs, de zitpositie en een onderhoud & serviceplan. We maken na het bezoek een digitaal ontwerp van jouw fiets om de gekozen kleuren te visualiseren en goed te keuren.

Indien je nog geen meting hebt dan verzorg ik gratis een statische bikefit tijdens dit bezoek. Vergeet je fiets niet mee te nemen, dan kan ik de huidige zitpositie opmeten. Zoek je de ultieme zitpositie om efficiënt, comfortabel en klachtenvrij te fietsen, regel dan een dynamische bikefit bij een specialist in jouw of onze regio.

Voorafgaand aan het bezoek zullen we regelmatig communiceren over jouw wensen. Tijdens het bezoek weet je wat de fiets gaat kosten en daarna ontvang je een specifieke offerte per email. Zodra je akkoord hebt gegeven en € 500 hebt aanbetaald, wordt het proces in werking gezet. Het frame gaat naar de lakker en krijgt een uniek nummer op de bovenbuis, de niet voorradige onderdelen worden besteld en de veelal met de hand gespaakte wielen worden voor jou gebouwd. +/- 5 weken later kan jij jouw custom Swett ophalen en beklinken we dit met een SWETT blond bier. Tijdens de Covid crisis zijn de levertijden voor de shimano groepen helaas iets onduidelijker geworden, maar momenteel [datum februauri 2022] hebben wij geen vertraging.

Geniet vooral van het proces om je fiets naar eigen wens en karakter samen te stellen, want het wordt een uniek exemplaar waar geen 2e van rondrijdt. Neem alvast een kijkje in het menu Galerij want daar vind je inspirerende kleuren. Neem vrijblijvend contact met mij op om jouw wensen en vragen vooraf te bespreken, waarna we de afspraak voor “the real deal” kunnen maken.

My 2 cents:

Mij interesseert het echt geen bal of er 2 uur aan me besteed wordt, ik koffie met vlaai krijg en een blond biertje. Maar hij voegt wel iets toe. En je krijgt een bikefit, een eigen kleur lak. Nogmaals, het is open mould, waar hij iets aan toe voegt, en dat heet dan beleving en service. Als je dat leuk vindt heb je er een prima fiets en prima gevoel van. En hij bestaat al effe dus blijkbaar is het een goed concept (zegt iemand die altijd zijn fietsen 2e hands op MP koopt)

Edit: ik vind het absoluut wel mooie fietsen.

Ernie C. schreef: ↑30 nov 2022 10:10 Het probleem met dergelijke stickermerken is dat je vaak de marketingbullshit en prijzen van een premiummerk krijgt i.c.m. met de kwaliteit en het imago van een budgetmerk.

By the way, hoe is het met FONS?

daniel1975 schreef: ↑30 nov 2022 11:22

Ernie C. schreef: ↑30 nov 2022 10:10 Het probleem met dergelijke stickermerken is dat je vaak de marketingbullshit en prijzen van een premiummerk krijgt i.c.m. met de kwaliteit en het imago van een budgetmerk.

By the way, hoe is het met FONS?

Lees de Google reviews