Fiets.nl

Op dit moment ben ik een crosser aan het opbouwen met diverse onderdelen die nog over waren. De basis is een Concorde Precision cyclocross frame. Een simpel aluminium frame met externe lagercups.

De crank is een Shimano Ultegra 6800 (11 speed) met bijbehorende lagercups. Deze passen prima (hoewel de bijgeleverde tool van shimano voor de cups waardeloos is, het plastic brokkelt af). De crank "past" ook gewoon, maar loopt dus aan bij de achterbrug.

Hoe kan ik dit oplossen? Mijn LBS gaf aan (heb dit al eerder gehad met dezelfde crank alleen dan pressfit versie (verkeerd besteld)), dat het daaraan lag en dat het met de normale versie geen probleem zou zijn.

Dit is echter nog steeds een probleem, moet ik nu met vulringen werken die je normaliter alleen bij de ATB gebruikt? Ik vrees namelijk dat ik dan 2 vulringen nodig heb aan de kettingzijde en dan houd ik weinig "vlees" over aan de non-drive-side. De bracket is gewoon 68mm

Onderstaand een foto:

Volgens mij levert shimano geen verschillende q factors. Wellicht wel voor een cx crank.
Maar met dezelfde q is dit nooit op te lossen ringen ertussen kan namelijk niet (ervan uitgaande dat je het nu juist gemonteerd hebt). Je houd dat niet voldoende as over voor de klemming.

Met jouw foto heb je wel een mm of vijf nodig dus ik verwacht dat je dit met een road crank niet op gaat lossen.

Klopt ,alleen een crank met meer offset lost dat op.

Volgens mij pest Shimano campafans

De makkelijkste en goedkoopste optie is het om een Stronglight crank voor een vierkante as te nemen. Dan hoef je alleen nog maar uit te zoeken wat de ideale aslengte is.

Hmm dus op zien bar even strong light crank die ook nog goedkoop is, lastig vrees Ik

Wat is dat voor wartaal?
Any way:
http://www.spacycles.co.uk/m2b0s109p200 ... ing-Cranks

Hoe bepaal ik de benodigde lengte van de trapas? Zou ik geen vierkante crank van campa kopen? Is mooier dan stronglight.

Kan, maar Campagnolo heeft alu geen cranks met BCD110 voor vierkante as (er was ooit een Centaur compact, maar zo goed als onvindbaar)
Met JIS cranks (Stronglight) is er meer keuze in trapassen.
Zo'n Spa cranksetje met 2 bladen naar keuze zou ik zelf daarvoor bestellen en de lengte van de as bepalen met proberen.(as lenen en cranks er los op.)
Komt uit dezelfde fabriek als Sugino en Stronglight , is allleen wat grofstoffelijker.

die centaur vierkante as compact alu was er in 2006 ontdekte ik ooit:
http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... 6&start=12

Ooit stond er 1 op Marktplaats en die was na een paar uur al weg......
Als je in 2006 er een partijtje van gekocht had zou je nu een leuke handel hebben....

Het mag ook steek 130 zijn. Ik ga er niet mee de bossen in, ze het meer als slechtweer fiets.
Assen lenen zal niet gaan, ken niemand die nog met vierkante als rijdt.