Fiets.nl

Hallo,

Sinds kort ben ik begonnen met wielrennen en heb er nog weinig verstand van. Nu heb ik een vuile ketting en zit er zand tussen. Hoe krijg ik het zand eraf?

De buitenkant doe ik met een (niet-pluizende) doek en soms gebruik ik een oude tandenborstel om het vuil uit de schakeltje te halen.

met een tanden borstel

zonder dollen; Hier zijn al topic over vol geschreven. Gebruik even de zoek functie

Nou, je plaatst een KMC schakel, je haalt je ketting eraf, je gooit hem in een teil met sop en je poets hem schoon.

Voordelen: Mooi schoon
Nadelen: Boze vriendin omdat de teil en de afwasborstel onherstelbaar vies zijn geworden..

Ontogenese schreef:Nou, je plaatst een KMC schakel, je haalt je ketting eraf, je gooit hem in een teil met sop en je poets hem schoon.

Voordelen: Mooi schoon
Nadelen: Boze vriendin omdat de teil en de afwasborstel onherstelbaar vies zijn geworden..

Je vergeet nog een nadeel: Het uit elkaar halen van een ketting is niet echt bevorderlijk voor de ketting.

of gewoon zo'n reinigingsapparaatje halen voor de ketting...

Sjmetzz schreef:of gewoon zo'n reinigingsapparaatje halen voor de ketting...

Moet je eens doen voor de lol. Ketting enigszins schoon, alles eromheen heel vies. Wordt je vriendin blij van.

Toch maar de oude elbow grease tandenborstelmethode – dat levert een blinkende ketting met weinig spetters op.

Ontvetten met zo'n apparaatje en opnieuw insmeren. Pak een dura ace ketting daar zit zo'n linkje in.

gewoon zorgen dat die niet zo vettig wordt dat je allerhande dingen moet kopen om hem schoon te maken.
Ik veeg m`n ketting gewoon af met een schone doek even smeren en dan nog eens afvegen met een schone doek.
M`n ketting is dus altijd gewoon netjes schoon en dat zonder demontage of allerlei dingen aan te schaffen

Een tandenborstel.... das een goed idee heb nog wel een electrische liggen.
De laatste keer dat ik het tussen de schakeltjes schoonwou hebben ben ik in de weer geweest met een veter(was het eerste wat ik tegen kwam).

Dieselolie,
Met een oude kwast flink de ketting insmeren. Droogwrijven.
Zonodig herhalen.
Voordeel van dieselolie is dat het niet zo droog is als benzine o.i.d.
Daarna laten dragen en opnieuw invetten/inolieen. Na een uurtje de ketting aan de buitenkant weer schoonwrijven.
Zo doe ik het altijd, maar er zijn meer wegen naar Rome.

marc

Alsjeblieft zeg er zijn hier hele topics en taloze pagina's over geschreven.
We gaan toch niet weeeeeer beginnen. Gebruik de zoekfunctie vóórdat je een topic start.

Stop dit gedrag, deze wildgroei van topics maakt het forum niet overzichtelijker. Waarom zes keer hetzelfde vertellen als dat al ruim beschreven is?