Fiets.nl

Ik ben op zoek naar een goede manier om mijn racefiets op/aan/in de auto mee te kunnen nemen.
Om verscheidenen redenen heb mijn ouwe trouwe Seatje ingeruild. De nieuwe wordt een Fiat 500 (past goed bij mijn Bianchi ), maar ik zoek een manier om de racefiets op een plaats van bestemming te krijgen.
De auto heeft geen trekhaak, en ik denk niet dat de fiets erin past met alleen een gedemonteerd voorwiel zoals in de Seat, als ik er zelf ook nog bij moet.
Ik heb al wel zitten te kijken naar een dakdrager, en dan eentje waarbij je de fiets met de voorvork vastzet, en dus het voorwiel eruit moet halen.
Het voorwiel kan dan wel in de auto, en eventueel bij een stop onderweg zou de fiets ook wel op een kleed over alle stoelen heen passen (tegen diefstal onderweg).

Nu is mijn vraag of er meer mensen zijn met soortgelijke situaties, en hoe zij dit opgelost hebben?

Wij hadden tot voor kort een Citroen DS5 en daar paste een frame zonder wielen niet in (achterbak). Tot volle tevredenheid heb ik gewerkt met dakdragers en een fietsendrager van Thule (outride). Je kan de fietsendrager op slot zetten, zodat je even naar binnen kan lopen om je benzine af te rekenen. Verder zou je nog een kabeltje met slotje kunnen gebruiken.
Momenteel heb ik een oude Saab 9.3 en daar past mijn frame makkelijk in. Toch gebruik ik meestal nog steeds de fietsendrager op het dak.

in de nieuwe uitgave van fiets staat iets met zuignappen , volgens mij is dat wel wat

Ik heb een VW Lupo, en met de bank plat passen daar zeker 2 fietsen in, met de wielen er uit. Ik ben dan niet heel voorzichtig met het interieur, maar met een boot-liner zou je dat ook kunnen sparen. Die Lupo is weliswaar klein, maar ook vrij vierkant.

Meestal neem ik echter de fietsendrager, want ik heb wel een trekhaak.

Zelf zat ik dus te denken aan zoiets:
http://www.autovoordeelshop.nl/atera-giro-speed
gemonteerd op een paar standaard dakdragers voor een fiat 500.
Of zoiets voor op de achterklep:
http://www.thule.com/nl-nl/nl/buyers-gu ... e+carriers
Maar dan verdwijnt overal elke vorm van smeermiddel uit je fiets.

Ik heb ook een 500 gehad.Een racefiets past er net in maar wel met de pasagiers stoel helemaal naar voren geschoven.Je moet dus wel alleen zijn, anders past het niet.Ik had altijd de tas met spullen onder het dashboard.

Thule ClipOn 9103, Zoiets als deze heb ik vele jaren gebruikt, achterop verschillende auto's. Werkt perfect, alleen beetje meer werk dan eentje op de trekhaak. Maar de fiets zit er net zo goed op.

G.B. Lux Dream schreef:Zelf zat ik dus te denken aan zoiets:
http://www.autovoordeelshop.nl/atera-giro-speed
gemonteerd op een paar standaard dakdragers voor een fiat 500.
Of zoiets voor op de achterklep:
http://www.thule.com/nl-nl/nl/buyers-gu ... e+carriers
Maar dan verdwijnt overal elke vorm van smeermiddel uit je fiets.

Denk je echt dat er nog meer mogelijkheden zijn dan in de link die Douglas gepost heeft?

Douglas schreef:bike rack fiat 500

Lcsmet schreef:

G.B. Lux Dream schreef:Zelf zat ik dus te denken aan zoiets:
http://www.autovoordeelshop.nl/atera-giro-speed
gemonteerd op een paar standaard dakdragers voor een fiat 500.
Of zoiets voor op de achterklep:
http://www.thule.com/nl-nl/nl/buyers-gu ... e+carriers
Maar dan verdwijnt overal elke vorm van smeermiddel uit je fiets.

Denk je echt dat er nog meer mogelijkheden zijn dan in de link die Douglas gepost heeft?

Douglas schreef:bike rack fiat 500

Dat weet ik niet. Het ging mij ook meer om voors en tegens van de verschillende toepassingen, en misschien wat tips en trucs. Verder is het natuurlijk beperkt tot trekhaak, achterklep of dakdragers.

Maar is het een leasewagen, die 500? Denk dat je voor 300 euro een trekhaak er onder kan laten schroeven.

Nee. Geen leaseauto. Gewoon zelf betaald. Trekhaak is vrij prijzig. Alleen een verlichtingskabelset voor bij de trekhaak was al ruim €200, komt nog eens ruim €400 bij voor trekhaak, en dan nog montage. Dus voor €300 ga je het niet redden. Buiten het feit dat je daarnaast nog eens een fietsdrager moet aanschaffen voor op je trekhaak. Ik denk dan toch dat er economisch verantwoordere keuzes zijn. [WINKING FACE]