Fiets.nl

Ik heb een vraag over het verzet op een cyclocrossfiets. Ik heb een Shimano dubbel (50/39) en achter als lichtste een 25. Mijn lichtste versnelling is dus 39/25 = 1,56. Ik rij geen wedstrijden maar uitsluitend veldtoertochten, maar moet op langere en steile klimmen behoorlijk mijn best doen om (veelal harkend) boven te komen. In veldtoertochten is het toch meer de fun om fietsend boven te komen.

Mijn vraag is, wat is een gangbaar verzet voor een recreatieve crosser, en wat kan ik het beste doen? Kan ik beter een nieuwe cassette erop zetten met een groter tandwiel, of een kleiner binnenblad (vijf bouten) nemen? En moet ik in beide gevallen ook een nieuwe ketting erop leggen?

Lijkt me veel te zwaar voor een crossfiets. Zou eerder iets van 34-28 verwachten. 50-34 zou moeten werken (dit is ook het verzet wat ik zie op de crossfietsen die Rose bijvoorbeeld verkoopt). Lengte van je ketting zou je dan even moeten checken als je klein-klein schakelt. Als ie dan slap hangt is ie te lang.

Ik heb voor een 46-36 met achter een 12-27. Daarmee kom ik nergens in de problemen.

Ook hier 46-36 voor, en 12-29 achter. Als ik niet bovenkom, dan ligt dat bijna altijd aan de 'verkeerd gekozen lijn' (zand, wortels, bladeren, ed).

46-34 en 12-28 hier, zwaar zat.

Die verzetten zijn allemaal wel een stukje lichter ja. Ik heb het nog eens nagekeken en heb een 46-39 voor, maar dat verandert bergop natuurlijk niks aan de zaak. Ik denk dat ik me voorlopig eerst beperk tot het switchen naar een 36 als binnenblad. Moet ik in dat geval ook een nieuwe ketting erop leggen?

46x39 voor en 12-25 achter. Geen probleem en als helling te steil is, hup, fiets over de schouder en rennen. Ben je waarschijnlijk eerder boven....

Het is natuurlijk wel crossen hè...

Ik ook 46-39 voor en 12-25 achter. Ik heb pas mijn 36 binnenblad vervangen voor een 39 zodat het verschil niet zo groot is en de ketting meer recht ligt. Bij een cross of tocht met hellingen even de 36 terug monteren.