tips & tricks bij afdalen

[twofourtwo]

Hey,

Ik ben op zoek naar tips ivm afdalen.

Zowel op mijn skates als op mijn fiets had / heb ik een hekel aan afdalen. In die zin dat ik op de fiets geen zin heb in hele hoge snelheden tijdens het afdalen. Wat zijn de tips om zo veilig mogelijk af te dalen met het oog op andere fietsers die wel sneller gaan?

(Volgende week heb ik een trip voorzien in Frankrijk en ik denk dat er mensen sneller gaan afdalen dan mij en ik heb geen zin om een gevaar te zijn voor de andere. Snelheden 50+ km/h heb ik geen zin in.)

Thanks

[nickst]

rechts blijven rijden.
niet in een houding zitten waarmee het lijkt alsof je een hoge snelheid wil halen. (aero houding)

ach ja.
de bekende verhalen denk ik dan.
de bochten niet insnijden ivm mogelijk afsnijden van andere personen.

[sirbas]

Géén latex binnenbanden en niet continue blijven remmen, maar beetje pompen.

[apexrider]

Ver vooruit kijken, daar waar je naar toe wilt. Handen in de beugel.

[gijs01]

En op je eigen weghelft blijven. Af en toe stoppen om een foto te maken is ook helemaal niets mis mee. Trouwens 50 km/u is niet echt hard in een afdeling. Je went er sneller aan dan je nu zou denken.

[wcs]

Géén latex binnenbanden en niet continue blijven remmen, maar beetje pompen.

Maar wat dan wel?
- tubeless?
- butyl binnenbandjes?

[campasuper]

Een remparachute meenemen.

[wcs]

ja lol, da's wel een nuttig antwoord...... not..

[stillekracht]

- Van start gaan met goed materiaal. Binnenbanden monteren die nieuw zijn, dus niet geplakt. Verse buitenbanden, die echter al wel zijn ingereden (nieuw zijn ze wat glad). Zorgen dat je remblokken nog goed zijn. Reserve blokken meenemen. Zowel balhoofd als wielen controleren op speling en zo nodig speling verwijderen.
- Onder in de beugel rijden (meeste controle over de fiets + beste greep op de remmen)
- De weg zien te lezen. Dus goed vooruit kijken en een goede lijn rijden.
- Opletten dat je niet door te grote kuilen rijdt en over losliggende steentjes rijdt.
- Op je eigen weghelft blijven.
- Niet slepend remmen, maar kortstondig hard remmen. Dit om een te hoge temperatuur van je velg en hierdoor binnenband te voorkomen (dan kan hij klappen)
- Dus ook niet achter auto's blijven hangen, waardoor je teveel moet remmen. Gewoon er langs, of even stoppen.
- In de bocht je pedaal aan de buitenbocht naar beneden en daar je gewicht op zetten. Hiermee verlaag je je zwaartepunt naar beneden.
- Bij hoge snelheden en hobbelig wegdek je frame tussen je knieën inklemmen.
- Helm op (met riempjes vast) en handschoentjes aan.

[raleighrick]

Knieen tegen de bovenbuis (mits dit mogelijk is)! Geeft mij een iets stabieler gevoel met afdalen.

[raphael]

- Remmen vóór de bocht, niet erin!
- verhouding voor- achterrem 70/30
- oefenen, oefenen, oefenen...
- overwin je angst... door oefenen kan dat, en als je een keer op je plaat gaat in een bocht kan het weer even duren voor je weer hard omlaag durft...

klimmen is een kunst, afdalen ook

[bleek]

Wat mij vooral geholpen heeft:

- kijken in de bocht waar je naartoe wilt en niet kijken waar je eventueel over de reling zou kunnen kieperen als je de bocht niet houdt.
- amerongse berg (= vertrouwd terrein) als een malle naar beneden fietsen om te wennen aan hoge snelheid in de beugels en lawaai in je oren
- knietje van je frame weg in de bocht (a la motorrijder), maakt voor mij het hangen makkelijker