Fiets.nl

hallo,

Ik ben nieuw hier en heb meteen een technisch vraag.
Ik hoorde een tik tijdens het fietsen en de fietsen maker wil er niet meer naar kijken. Hij zei "koop een nieuwe fiets."

Dat wil ik best doen maar niet zonder het geprobeert te hebben. Ik heb mijn trappers er af. en wil nu mijn trapas er af halen. Maar kom niet verder.
Naar mijn idee heb ik de juiste sleutel (het past), maar ik krijg de trap as er niet uit.

Heeft iemand suggesties?

https://www.dropbox.com/s/iy8rjt5cerpyt ... s.jpg?dl=0


hmm ik zie dat ik gene bijlage kan toevoegen aan me bericht en ik kan me foto niet zomaar online krijgen

bedankt!

Hij is er ondertussen uit met hulp van de fietsenmaker.
Het is een oude trapas en lijkt nergens meer te vinden. Mischien suggesties om een andere as er in te doen? welke en wat voor verloopstukken?

https://www.dropbox.com/s/0r42jytk3m1w9 ... t.jpg?dl=0

Als ie er uit is kun je er mee naar de lbs, die weet de maat, wat voor draad er in zit e.d.


Overigens: ik dacht eerst dat je een trap tegen je as wou geven - je lijdt aan aanelkaarschrijfangst dan wel spatiefilie...

BB-UN54 of BB-UN55

Bike B-C of CRC nog wel te vinden. Let ff op de lengte en het schroefdraad.

super standaard trapas, wordt tegenwoordig nog heel veel gebruikt in de goedkopere fietsen. Bij elke fietsenzaak te koop of te bestellen, en idd alleen op de juiste lengte van de as en draad letten.
(nou ja goedkoop, ook in de Santos )

LBS? ik ben nieuw hier en ben nog niet thuis in de afkortingen.

Ik heb wel wat info gevonden over de maten bc 1.37x24 68cb mm110.
als ik het goed gegoogled heb is dat het BSA draad (1.37 x 24). De 68 (in mm) is de breedte van de bracketpot van het frame?

Ik heb een sora triple en daarbij vond ik deze informatie:
sora 3303 Triple lengte113 Square 45 chainline 30/74 bcd 8-speed 2001-04

Welke maten moet ik hierbij aanhouden?
Ik wil kijken of ik ook een andere trap as er in kan doen die wat beter loopt en minder goedkoop is.

LBS = Local Bike Shop

BS A (Engelse) draad is de meest gangbare draad voor dit type trapassen.

Bracketpot breedte is ook vrijwel altijd 68mm
Wat je zo te lezen nodig hebt is een bracket as met een lengte van 113 mm.
Die vindt je onder andere bij Rose.
Rose Trapas BB-UN55
Bikester Trapas BB-UN55

Zoals peduh ook al schrijft, eigenlijk is dit type trapas nog zo gewoontjes dat een beetje goed gesorteerde fietsenmaker er zo eentje uit zijn voorraadkast pakt.
Let er wel even op dat de kant van het tandwiel/aandrijving van linkse draad is voorzien.

Indien iemand de suggestie heeft gewekt dat deze trapas van inferieure kwaliteit is (of niet meer bestaat), dan moet je die voortaan negeren.
Shimano maakt deze trapassen in verschillende lengtes en de beste kwalititeit is BB UN54 of 55. BSA schroefdraad is wat je nodig hebt en daarbij hoort 68mm als breedte van de brackethuls. En 113mm lang voor je triple crankstel. Overal te koop, laat je niet afschrikken door de (lage) prijs. Soms zelfs minder dan €10,-

peduh schreef:super standaard trapas, wordt tegenwoordig nog heel veel gebruikt in de goedkopere fietsen. Bij elke fietsenzaak te koop of te bestellen, en idd alleen op de juiste lengte van de as en draad letten.
(nou ja goedkoop, ook in de Santos )

Santos vindt Kinex al goed genoeg!!

.

ronner schreef:Fijne fietsenmaker die er niet naar wil kijken en zeg dat je maar een nieuwe fiets moet kopen

Tja, wat wij nu nog niet weten is wat voor soort fiets het is.
Als het een goedkoop ding van een of andere bouwmarkt is dan zou ik ook niet snel de moeite nemen. Voor je het weet loopt de rekening voor het onderzoekwerk behoorlijk op.
Niet voor niks dat we hier regelmatig topics hebben over een of ander geluidje dat uit een bepaalde hoek lijkt te komen maar uiteindelijk elders zijn oorsprong blijkt te hebben.

Is de rekening hoger dan de aanschafprijs dan hebben we hier weer een topic over fietsenmakers die oplichters zijn want . . .

Dus hoewel dit op het oog geen klantvriendelijke opmerking lijkt en een poging om de klant een andere fiets aan te smeren zou het best wel eens kunnen zijn dat de fiets het niet waard is om onderzoek naar te doen.