Smeermiddel Boeshield T9

[jansen2.0]

Wasbeer: bedoel je deze:

http://www.mantel.com/shimano-ptfe-droo ... RhcnQyMA==

Hoe zit het met klontvorming bij de derrie wieltjes bijvoorbeeld?

[Sieper]

Is het niet gewoon zo dat af fabriek de hele ketting netjes geolied is en er nog geen korreltje zand/vuil op zit. Ik heb nu al 600 km gereden met een KMC 10 speed ketting en zit nog op de factory lube (wordt nu wel tijd om de boel schoon te maken).

[havana]

Zeker is dat zo. Ik rijd ook altijd de eerste paar honderd km met de smering die er af fabriek op zit. Wel maak ik de buitenkant schoon met lampenolie, doe je dat niet is je ketting in één rit pikzwart.

[Sieper]

dat kan ik onderschrijven (was ook de enige regenrit tot nog toe met deze ketting) goede tip dus.

[lupo]

Ik ben ook niet zo tevreden over Boeshield T9. Maar ik dacht dat het aan mijzelf lag. Lees hier nu ook verhalen dat men al snel weer in moet smeren om geen luidruchtige ketting te hebben. Dat heb ik dus ook.

Toch maar weer terug naar Rohloff denk ik. Dan maar wat vaker ketting en cassette een lampenolie badje geven.

[Orlok]

Het zal wel aan mij liggen maar ik heb nu voor het eerst Boeshield T9 (flesje) op mijn ketting gebruikt en heb er inmiddels al 300km mee gereden zonder een 'luidruchtige' ketting, dus wat doe ik dan goed . . . en wat doen andere dan niet goed.

[amclassic-fan]

Als een ketting slijt gaat deze meer herrie maken. Sommige smeermiddelen voorkomen dat geluid meer dan andere.

[Orlok]

Dat een ketting herrie gaat maken als deze slijt kan ik mij iets bij voorstellen maar weet niet precies waar die herrie dan vandaan zou moeten komen als de ketting goed wordt onderhouden, zoals regelmatig schoonmaken en insmeren. Als eerste denk ik dan aan de slijtage van de ketting want hoe meer slijtage hoe meer (te grote) speling die ontstaat tussen de pen en schakels maar dat wordt nou juist gesmeerd door een 'goed' smeermiddel wat daar tussen is geïmpregneerd hetzij door de fabrieksmering hetzij door een ander penetrerend smeermiddel zoals bijv. "Boeshield T9". Zelf gebruikte ik voorheen Finish Line Dry Teflon Lube tot volle tevredenheid.
Met andere woorden als een ketting 'herrie' gaat maken heeft dat m.i. meer te maken met het feit dat men de ketting dus niet goed genoeg smeert en niet met Boeshield T9 o.i.d..

[Suntoro]

Boeshield T9 is wel het populairst in die ene poll... En ik heb niet eens gestemd...

Ik gebruik ook nog steeds, daar niet van. Maar op een ketting met nog maar een paar 100km er op ben ik meer tevreden over dan een ketting met paar 1000km er op. Op de mtb is mijn ketting na 2000 km wel op, dan maakt het smeermiddel ook niet uit...

Maar mij benieuwen hoe Boeshield T9 zich houd na een paar keer de Mont Ventoux te hebben geklommen volgende week. Bij veel klimwerk op de mountainbike in de Alpen moest ik altijd dagelijks smeren met Squirt (en dan waren de ritjes nooit langer dan 80km). Een weekje mountainbiken in Alpen vergt veel van je ketting, want die rekt gewoon op, wat je ook smeert. Dus op een gegeven moment gat je ketting herrie maken. Mij benieuwen of het op de racer allemaal meevalt. Ketting heeft nog geen 300km gelopen, net als de cassette. Ketting in de T9 is er klaar voor...

[havana]

Vandaag maar eens een nieuwe ketting monteren en zal Boeshield dan een nieuwe kans geven. Rijd wel eerst de fabriekssmering op.

[FietsBie]

We zijn inmiddels 3 jaar verder, is iedereen nog steeds meer of minder enthousiast over dit spul?
Ik zoek een goede smering voor mijn strandfiets. Ik gebruikte altijd holmenhohl wax op aanraden van iemand van mtb de zeeleeuw. Nadeeel van dit spul is wel dat je er max 100km mee kan rijden en de ketting best wel vuil wordt. Goed schoonmaken dus. Zou deze Boeshield t9 een goed alternatief kunnen zijn?

[Orlok]

Ik ben inmiddels over gestapt naar Squirt Lube en dat bevalt mij nog steeds goed. De ketting blijft schoon in tegenstelling met T9. Voor de rest moet je net als met T9 regelmatig de ketting schoon maken en opnieuw druppelen cq. smeren bijv. elke 300km.!