Hierbij een kort verslag van mijn Boeshield T9 avontuur. Ik heb er nu 1500 kilometer met mijn nieuwe KMC ketting (KMC X10 SL Gold) opzitten en deze gesmeerd met Boeshield T9. Conclusie tot nu toe is: stillere ketting, ook een schone ketting, geen zwarte klonters, vrij zuinig in gebruik, kortom geweldig spul!
Met Squirt heb ik het uiteindelijk 10.000 kilometer met dezelfde ketting volgehouden, maar mijn eerste indrukken van Boeshield zijn positiever dan die van Squirt.
Smeermiddel Boeshield T9
-
emiel_de_vlas
- Forum-lid
- Berichten: 110
- Lid geworden op: 06 sep 2011 21:38
emiel_de_vlas
03 sep 2014 21:46
Ik gebruik nu ook ruim een jaar Boeshield T-9 en ben super tevreden. Ook de meeste van mijn fietsmaten zijn over nadat ze zagen hoe schoon mijn drive-train bleef. 1 x per 500/600 km ontvetten met Bionet (of vergelijkbaar) en elke 300 km 1 druppeltje per schakel (bij droog weer ritten uiteraard).Geen klonten, geen zwarte smurrie, ideaal!
Cannondale Synapse Carbon 2RL(E)
Happy Karoo2 user
Happy Karoo2 user
Hanz Bé
04 sep 2014 00:05
Bij nattigheid binnen de 150 Km. Bij droog weer ongeveer het dubbele.
-
ericpeters
- Forum-lid HC
- Berichten: 4217
- Lid geworden op: 10 jul 2006 18:43
Tja je kunt 10000 km met een ketting rijden, maar of dat verstandig is. Ook al is je ketting perfect gesmeerd en komt er nooit vuil op dan slijt de ketting nog. Bij zwaardere en of sterkere mensen sneller dan bij lichte maar volgens mij zijn de meeste racefiets kettingen bij 5000 km al te ver uitgerekt en slijten cassette en voorbladen veel sneller dan nodig.
Maar goed ik heb ook al eens gelezen dat iemand 12000km met een band doet, dus pin me er niet op vast.
Maar goed ik heb ook al eens gelezen dat iemand 12000km met een band doet, dus pin me er niet op vast.
havana
04 sep 2014 08:24
Hier ook een tevreden gebruiker. 300 km als onderhoudsinterval bij droog gebruik hanteer ik ook. Je kunt er langer mee doorrijden maar dan wordt de boel luidruchtig.
Een nieuwe ketting hoef, i.t.t. bij Squirt Lube, niet compleet te ontvetten. Alleen de buitenkant volstaat. Dat vind ik een groot voordeel want de smering die er af fabriek op zit is uitstekend en het is toch zonde om dit direct weg te spoelen.
De verkrijgbaarheid van het spul is zonder meer slecht al is dat in het tijdperk van internet niet echt meer een issue. Bikeparts4u is de plek waar je moet zijn.
Een nieuwe ketting hoef, i.t.t. bij Squirt Lube, niet compleet te ontvetten. Alleen de buitenkant volstaat. Dat vind ik een groot voordeel want de smering die er af fabriek op zit is uitstekend en het is toch zonde om dit direct weg te spoelen.
De verkrijgbaarheid van het spul is zonder meer slecht al is dat in het tijdperk van internet niet echt meer een issue. Bikeparts4u is de plek waar je moet zijn.
-
emiel_de_vlas
- Forum-lid
- Berichten: 110
- Lid geworden op: 06 sep 2011 21:38
emiel_de_vlas
04 sep 2014 08:35
Nog steeds niet voorbij de 0,75 op mijn slijtagemeter.Zorro schreef:En hoe lang was je ketting na 10.000 km?
henpaden
04 sep 2014 12:36
Wax smeermiddelen zijn voor de fietsketting qua slijtagebescherming nog zwaar onderschat.
http://www.henrypennings.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
-
emiel_de_vlas
- Forum-lid
- Berichten: 110
- Lid geworden op: 06 sep 2011 21:38
emiel_de_vlas
04 sep 2014 12:54
Hoe bedoel je, dat ze langer meegaan? Dat kan ik alleen maar onderstrepen!henpaden schreef:Wax smeermiddelen zijn voor de fietsketting qua slijtagebescherming nog zwaar onderschat.
Waarom ontvetten als het volgens Boeshield zelf niet nodig is? Smeer het zelf overigens iedere circa 200 km na het fietsen en veeg de ketting dan voor het eerstvolgende gebruik nog weer even schoon aan de buitenkant.Echo schreef:
Geen klonten, geen zwarte smurrie, ideaal!