DI-2 betrouwbaar anno 2014

[brekson]

Hoe staan jullie forummers tegenover de DI-2's van shimano ?

Persoonlijk ken ik er maar 2 ultegra's en die hebben beide een probleem gekend

De ene van vorig jaar : de fiche komt steeds los van de achterderrie en dit al meermaals

De 2e die ik ken heeft zijn loskomende ficheprobleem kunnen oplossen door het stuurlint achterstevoren te laten wikkelen, dit was blijkbaar verkeerd zodat bij fietsen ( handen plaatsing ) de fiche na een tijdje los kwam

Vraag me nu af of dit nog is vastgesteld

[DDX]

Ik heb de 6770 groep op mijn fiets zitten en 0,0 problemen mee gehad
Inmiddels 12k km mee gefietst sinds maart dit jaar.

[kogafan]

+1 Ook 6770 op mijn racer en schakelt geweldig, nooit problemen

[henkv]

Ik wil echt niet anders meer dan ultegra di2 maar na zo'n 25.000 km heb ik de batterijhoiuder (garantie) en achterderailleur (corrosie scharnierpunten) moeten vervangen. Kan het iedereen aanraden!

[Sauvi]

Aanschaf DI2 anno september 2012,tot heden geen enkel probleem.Super tevreden!

[kas]

Heb sinds dit jaar di2. Zowel 6770 als 6880 ingebruik, ben super tevreden over. Schakelt snel en strak en erg betrouwbaar. En geen gedoe met afstellen meer! Heerlijk
Gewoon doen dus!

Oja, had vorige week wel één issue dat m'n aansluiting op m'n linker shifter los zat. Fout gemonteerd waarschijnlijk, want dat was bij m'n nieuwste fiets Verder zonder problemen!

[brekson]

Heb me nu zo'n beetje georiënteerd
De dura-ace crank vind ik echt wel mooier staan
Spijtig van het prijsverschil
Dus nog effe in 3-strijd : ultegra di2 , dura-ace en dura-ace di2

Wat is het verschil tss de huidige ultegra di2 en de vorige ? Minder dikkere derrie ?

[kas]

Van 10 naar 11 speed is het voornaamste verschil. Verder merk ik er weinig van. Gewicht verschil en specs kan je vast online vinden.
Remmen van 6800 zijn wel anders; hefboom techniek van Dura Ace zit nu ook op 6800 serie, maar dat heb je natuurlijk ook als je analoog gaat.
Shifters 6800 zouden ergonomischer moeten zijn, maar lijkt me beetje overdreven.
Ik zou voor die Ultegra gaan en die 1000 EUR in je zak steken of wat anders van kopen (nieuwe Garmin Edge, Wielen, kleding, etc..) Maar als je geld als water hebt, dan is het misschien een ander verhaal. De 6770 heeft dacht ik de techniek van de eerste di2 (Dura Ace). Of de 6880 ook weer de nieuwere Dura Ace techniek heeft overgenomen weet ik niet (als er uberhaubt een verschil in zit op de 10-->11 speed na dan).

[DeletedUser05]

9,2K op dit moment met Ultegra Di2 6770 (interne batterij en Rotor 3D met Qrings) zonder problemen
Heel veel klimmen en heel veel schakelen.

[edwin01]

Minder dikkere derrie ?

Dikke derrie op je racefiets...? Poetsen!

[amclassic-fan]

Heb me nu zo'n beetje georiënteerd
De dura-ace crank vind ik echt wel mooier staan
Spijtig van het prijsverschil
Dus nog effe in 3-strijd : ultegra di2 , dura-ace en dura-ace di2

Wat is het verschil tss de huidige ultegra di2 en de vorige ? Minder dikkere derrie ?

Doordat de achter-derailleur een stuk subtieler van formaat is blijft deze veel mooier. Bij de 6770 derailleur zijn krassen op de achterkant bijna niet te voorkomen, terwijl ik bij de 6870 dat helemaal niet heb.

Dura Ace DI2 kan ik voor mezelf echt niet verantwoorden op dit moment, ik zie daar echt geen voordeel in tov de huidige Ultegra DI2. Als je meer geld uit wilt geven kan je beter een crankstel of bijv remmen van een ander merk kopen om gewicht te besparen.

[brekson]

Tja, voor gewone wielertoeristen is alles boven ultegra/force/Athena een beetje overkill.
Ik heb het hier over een canyon en moet ook rekening houden met de geboden configuratie.
De ultegra di2 is 5 maand sneller beschikbaar, 1500€ goedkoper, maar niet met de wielen die mijn eerste keuze zijn.
De fiets weegt wel een volle halve kg meer
Dura ace di2 heeft een mooier crankstel , mooiere remmen en programmeerbare speedshifters inc.
En die meerprijs is een maand later al mss vergeten
Canyon ging me nog terug mailen ivm de juiste levertermijn.