Fiets.nl

Ik plaats dit berichtje omdat ik benieuwd ben hoe men hier reageert op ons aankomende belevenis:

In de zomer van 2014 ga ik, samen met een goede vriend, een gigantische fietstocht maken door Nederland. Letterlijk door heel Nederland, want wij zullen vanaf het noordelijkste punt van Nederland naar het meest oostelijke punt fietsen. Vanaf daar gaan we door naar het zuiden om daar via het smalste en vervolgens hoogste punt van Nederland naar het meest zuidelijke punt van Nederland te gaan.

Deze fietstocht van zo’n ruime 500 kilometer wilden wij oorspronkelijk gaan doen in 1 weekend: slechts 2 dagen! Dit komt neer op zo’n 250 kilometer per dag: langer dan een Tour de France etappe.

Wij gaan echter de volledige route binnen 24 uur wegfietsen. Zonder slaap. Zonder rustpauze. Geen sportmassages of uitgebreide voedselstops onderweg. Wij doorkruizen heel Nederland, van noord naar zuid via oost en hoog; in 1x. Binnen 24 uur.

De route:

De start zal plaatsvinden op het noordelijkste puntje van Nederland: Noordkaap (Groningen). Op deze plek staat een monument, genaamd ‘De Hemelpoort’. Dit kunstwerk is gemaakt door kunstenaar René de Boer uit het Groningse Usquert. De poort is van staal en is circa 2,5 meter hoog. De Noordkaap bevindt zich in de Emmapolder, in de gemeente Eemsmond in de provincie Groningen. Deze Noordkaap is alleen te voet of per fiets te bereiken. Vanaf dit punt zullen wij onze fietsmarathon beginnen.

Vanuit daar zullen wij fietsen naar grensovergang Bad Nieuweschans; het Oostelijkste puntje van Nederland. De ‘Poort van Groningen’ is bij Bad Nieuweschans gebouwd langs en over de A7 op de grens van Duitsland en Nederland, nabij de voormalige ‘grensovergang Bunde’. De entree van Groningen werd in 2001 geopend en biedt o.a. een informatiecentrum, een restaurant, een benzinestation en een rustplaats voor automobilisten. Het is de meest noordelijke voor auto’s toegankelijke grensovergang van ons land en dus het meest oostelijke punt van Nederland.

Van daaruit zal onze fietstocht ons verder naar het zuiden door Nederland voeren. Hoe precies zal op basis van de meest ideale fietsroute nog bepaald moeten gaan worden. Wij moeten rekening houden met voor racefiets toegankelijke wegen en fietspaden en zo min mogelijk verkeershinder zodat wij aan een stuk door kunnen fietsen zonder daarbij kostbare tijd te verliezen.

In Limburg wacht de grand finale: na nog even over het smalste stuk van Nederland te hebben gefietst (net ten zuiden van Susteren: circa 5 kilometer Nederlands grondgebied tussen België en Duitsland) wacht ons een loodzware klim naar het hoogste punt van Nederland; de beruchte Vaalserberg. Met 92 kliminspanningspunten (kip) is de Vaalserberg een van de zwaarste te befietsen bergen van Nederland. Ook kom je op weg naar Nederlands hoogste punt de steilste 300 meter tegen (een maximale helling van maar liefst 9%).

De heuvel af is altijd makkelijker. Vanuit Vaals fietsen we door naar het Zuidelijkste puntje van Nederland. Klein-Kuttingen is een gedeeld gehucht. Het grootste deel van het plaatsje ligt in België. Het zuidelijkste puntje van ons land ligt iets ten zuid-westen van Kuttingen en wordt gemarkeerd door Grenspaal 12. Om er te komen moet je over een Belgische weg.

Goede doel

Met deze fietstocht willen wij geld ophalen voor het goede doel: het Antoni van Leeuwenhoek ziekenhuis in Amsterdam. Wij hopen minimaal een bedrag van € 5.000,00 op te halen met onze fietstocht (en alles eromheen).

Uniek

Er zullen ongetwijfeld ervaren renners zijn die deze tocht 'met gemak' aankunnen. Het bijzondere zit hem in het feit dat wij beiden pas vanaf eind 2013 een racefiets bezitten en deze sport beoefenen. Met veel trainen, inzet en motivatie willen wij op tijd fit zijn om deze tour aan te kunnen.

Wat vinden jullie?

Wat denken jullie als ervaren fietsers? Is het haalbaar? Hebben jullie tips voor ons? Adviezen? Ik hoor het graag!

Meer weten over ons avontuur? Kijk op http://cyclingholland.wordpress.com.

als eerste, geweldig goede actie!

Ik zal niet gaan beweren dat het makkelijk te doen is, maar naar mijn mening is het goed te doen. Ik zou er zelf voor kiezen (als ik het nu zo inschat) om de eerste dag de 12 uur helemaal vol te maken en zoveel mogelijk kilometers te rijden (zegmaar 275/300km) dan kun je de 2e dag wat rustiger indelen... suc6!

Is te doen, vrienden van mij hebben 360Km in 14uur gefietst op een baanfiets met 2760 hoogte meters. Ze hebben wel de nodige stops gemaakt om te eten gezien dit erg belangrijk is. Enkel op gels en ander astronauten voer werkt dat niet, omdat je echte brandstof moet hebben.

http://app.strava.com/activities/125300837

Oke, ze hadden wel een volg bus mee met eten, drinken en een camera natuurlijk

Klinkt een beetje als de ronde van 12.

Beetje offtopic, maar ik zie dat die Garmin het meer dan 20 uur (20:21:21) vol houdt. Goed om te weten of heeft ie onderweg aan de oplader gehangen?

@Sebastiaan: Succes !!

Kilowatt schreef:Beetje offtopic, maar ik zie dat die Garmin het meer dan 20 uur (20:21:21) vol houdt. Goed om te weten of heeft ie onderweg aan de oplader gehangen?

Dat weet ik zo niet, maar een volle Garmin zou >16 uur moeten volhouden.
Ik zal het eens vragen als ik er aan denk.

helden.. Het moet volgens mij wel goed te doen zijn, met een gemiddelde van 25km/u ben je 20 uur onderweg en heb je nog 4 uur tijd voor rust... Garmins tijdens het eten even aan het stroom en dan moeten die het ook wel volhouden (als je een Garmin hebt natuurlijk).

Ik heb dit soort ritten vroeger diverse malen gedaan. Zelf kom ik liever niet van de fiets tijdens zo'n tocht. Dit is puur persoonlijk en kan bij een ander anders zijn. Het is maar hoe je lijf erop reageert. Datzelfde geld voor de voeding. Zo lang mogelijk vast voedsel eten, tot je het niet meer weg krijgt. Dan over op bijvoorbeeld rijstevlaaitjes of vloeibare voeding.


Je zal toch zelf ook vooraf ervaring moeten opdoen hoe je dit soort duurinspanningen verwerkt.

Mooie actie! Heb zelf een aantal jaar geleden van Tilburg naar Parijs gefietst (17 uur en 430 km). Ik was blij dat ik er was maar het was toch wel te doen.

Overigens ben ik niet van plan om het nogmaals te doen. Had toch wel wat last van mijn zitvlak.

stillekracht schreef: Je zal toch zelf ook vooraf ervaring moeten opdoen hoe je dit soort duurinspanningen verwerkt.

Eens! Zo doen we mee met Cycling Zandvoort in mei. Ik hoop minimaal 100 rondjes weg te kunnen rijden in 24 uur. We rijden individueel en dus niet in estafette. Puur om aan het 24-uurs aspect te wennen.

Ook doen we mee met de Elfstedentocht. Is wat afstand betreft niet eens de helft van ons doel, maar een pittige toertocht nonetheless!

Macer77 schreef:helden.. Het moet volgens mij wel goed te doen zijn, met een gemiddelde van 25km/u ben je 20 uur onderweg en heb je nog 4 uur tijd voor rust... Garmins tijdens het eten even aan het stroom en dan moeten die het ook wel volhouden (als je een Garmin hebt natuurlijk).

Ik rijd met een Garmin Forerunner 310 XT. Blijft hij wel doorlopen als je hem aan het stroom hangt? Of onderbreekt hij je meting?

Wij doen, via het werk, ook mee aan de 24 uur van Zandvoort, maar dan wel als team.. We hebben een team met 5 personen, maar aangezien ik verreweg het meeste kilometers maak zit het nu in de planning dat ik een uur of 10 op de fiets zal zitten.. (ik ga voor de 300km grens binnen 24 uur, wat normaal gesproken wel moet lukken).

De elfstedentocht is wel een heel ander ding. Vorig jaar gedaan, maar je bent vooral bezig met het inhalen van mensen.. Het meerendeel fietst op een stadsfiets in een rustig tempo.. Maar wel leuk om een keer te doen.