Test wielen in Fiets

TKMP · TKMP 09 mar 2014 17:32

leuk artikel, ik moest het ook als eerst lezen. het is een duidelijk standpunt vanuit Fiets.
wil je saai en duurzaamheid, laat een set bouwen.
wil je voordelig met fratsen, koop een fabriek set.

de selectie had wel iets beter gekund misschien.
de Vento en khamsin liggen dicht bij elkaar ook kwa prijs.
leuk dat mavic aan het woord mocht, ze zullen het nodig hebben.

@wielbouwers maak er iets spectaculairs van in 2014 en ik kom een set halen.

wasbeer2006 09 mar 2014 18:31

Ik ben het er niet mee eens dat handgespaakt saaier is. Je kunt het echt afstemmen op je fietsen. Kleuren naven, kleuren nippel, kleuren spaken, decals. Je kan het dus zo maken als je wilt en kennelijk wil de handgespaakte wielfan over het algemeen niets iets wat heel erg opvalt.

kijk eens op de fb pagina van wheeltec en blader eens een jaartje terug. Ik denk ook dat jij dan een handgespaakt setje gaat laten maken.

walliebal · walliebal 09 mar 2014 19:13

Helemaal eens

. Welk fabriekssetje is mooier (en beter) dan rode WI T11 naven met Pacenti velgen en 2 rode en verder zwarte spaken (gebouwd door Wheel Tec)?

Spoiler · Spoiler 09 mar 2014 19:43

Handgebouwd saai!!
Mijn LBS was dit weekend een setje van Wheeltec aan het bewonderen wat ik heb laten bouwen.
Veel lof van de LBS over de gebouwde set en over de uitstraling die werkelijk perfect bij mijn Venge past.

Niet mee eens dus!!

kees0251 · kees0251 09 mar 2014 19:51

Ik heb 5 wielsets, allemaal even saai en zonder uitstraling.
Geen hoge velgen, geen hippe kleurtjes, niks.
Geen Wheeltec, geen Frieke , geen Zoran.
Niet afgestemd op mijn fietsen
Bij de LBS komen mijn fiets en ik nooit, dus ook geen lof van deze brave borst.

Mijn wielen zijn zo saai, dat ik pas thuis zag dat er een spaakje was geknapt (1x in plm. 30000 km , een oud wiel dat ik niet zelf had gebouwd)

dickygiovanni · dickygiovanni 09 mar 2014 20:06

Ik denk dat de meesten hier je standpunt inzake materiaal nu wel kennen Kees.

TKMP · TKMP 09 mar 2014 20:38

haha het werkt,
Ik zie vaak van die vol gespaakte wielen met 32 nippels in een handgespaakt wiel.
24 zou voldoene mogen zijn.

kees0251 · kees0251 09 mar 2014 21:04

24 Kan zeker voldoende zijn, mits de berijder geen echte zwaargewicht is en ook niet als een blind paard tekeer gaat, EN je zit goed bij de wielpolitie.
Van mij mag je die modieuze slapjoekels houden.
Vandaag weer een flinke rit gemaakt, deels met een paar snelle jongens door de duinen tussen IIJmuiden en Zandvoort.
Knipgaten, klinkers, semizandpaden, full speed, geen centje pijn meneertje en geen mens die naar mijn (36 spaaks met zilveren spaken!) wielen keek.

Een proftijdrijder die 48-52 rijdt, tja daar is ut minder geschikt voor....maar ik vinnut best.

materialist · materialist 09 mar 2014 22:19

dickygiovanni schreef:Ik denk dat de meesten hier je standpunt inzake materiaal nu wel kennen Kees.

Waarom kopen ze dan nog handgespaakt Dicky?

materialist · materialist 09 mar 2014 22:23

TKMP schreef:haha het werkt,
Ik zie vaak van die vol gespaakte wielen met 32 nippels in een handgespaakt wiel.
24 zou voldoene mogen zijn.

16 om 20 is voldoende, voor een echte wielbouwer
http://www.rolfprima.com/products-VigorRS.php

colnagofreak 10 mar 2014 07:29

materialist schreef: 16 om 20 is voldoende, voor een echte wielbouwer
http://www.rolfprima.com/products-VigorRS.php

Alleen er mee thuis komen als er een spaak breekt lukt meestal niet!

thestudent · thestudent 10 mar 2014 10:24

Het kan nog een stukje erger Citec doet 12 voor 16 achter. En ze hebben ze ook nog eens uci legaal gekregen