Fiets.nl

Dat heb ik van de VWB (Vlaamse Wielrijders Bond), nog nooit gebruikt eigenlijk (ik heb een lief vrouwtje die er geen probleem van maakt om me eens te komen halen)

Kameraad heeft het al 2 keer nodig gehad toen zijn Etap AXS ermee ophield (2 keer op het zwaarste verzet, niet echt toch ) Komen die mannen met een takelwagen en mag de fiets daar achterop. Ze brengen je mooi naar huis.

Da’s een goeie. Toch eens checken of die lui van de wegenwacht bij ons ook laders voor Di2 bij hebben. Anders iets voor de ideeënbus. Die lui streven er wel naar om zo volledig mogelijk te zijn in de (eenvoudige directe) hulp die ze kunnen aanbieden.

Voor Di2 batterijen geldt dat je ze 1x per maand oplaadt om defecte batterijen te voorkomen.
Dat is het advies dat ik van meerdere monteurs FM gekregen heb, na mijn vraag waarom er relatief veel batterijen kapot gaan.

Voor de langste levensduur en minste kans op ellende moet je vrijwel elke accu tussen de 20 en 85% houden.
Eronder gaan ze kapot er boven loopt de capaciteit hard terug.

Hou maar eens een jaar met je nieuwe telefoon vol om die optie aan te zetten! Dan leeft je batterij nog net zo lang als nieuw.

Maar na een maand raak je toch nooit onder de 20%?
En trouwens, geheel leeg laten lopen is helemaal een ramp. Maar overladen (doorladen wanneer batterij vol is) is ook weer schadelijk. Dat kan weer een puntje worden bij het maandelijks laden.

Heeft Garmin IQ geen apps die waarschuwen bij nog slechts 20% lading? Ik weet dat de edge dat al doet, maar een enkele keer tussendoor waardoor ik dan vaak toch nog vergeet te laden.

Afijn, we dwalen af.

Hoe vaak vullen jullie latex bij? Ik heb nu mijn Schwalbe One Pro TLE (de skinwall-verzie als dat iemand nog boeit) sinds medio december om mijn velgen liggen. De achterband begint al behoorlijk vierkant te worden, al is de slijtageindicator nog prima.

Je wiel eruit halen, even schudden en luisteren of je nog wat hoort klotsen.
Zoniet met bandenlichter een stukje van de band "openen"en evt bijvullen bij te weinig latex.

Elke paar maanden (3) even checken.

Band openen is niet per se nodig, je kunt leegzuigen via het ventiel met de spuit.

Tjebakka schreef: ↑09 mei 2022 13:20 Afijn, we dwalen af.

Hoe vaak vullen jullie latex bij? Ik heb nu mijn Schwalbe One Pro TLE (de skinwall-verzie als dat iemand nog boeit) sinds medio december om mijn velgen liggen. De achterband begint al behoorlijk vierkant te worden, al is de slijtageindicator nog prima.

Nooit, alleen als er zichtbaar een lek is geweest vul ik 10ml bij.!

Ik vul wel bij maar kijk altijd een beetje naar de omstandigheden.
Voor bv een vakantie in de bergen/heuvels of cyclo vul ik altijd bij.
Natuurlijk niet als het wekelijks is, maar zit er 2 of 3 maanden tussen dan wel.

Als de vloeistof echt is uitgedroogd, krijg je bij veel banden gewoon een afloper, dat is heel irritant en heb je soms te laat door.
Risico met bredere zachtere banden is ook groter omdat die meer bewegen.

Eerste montage start ik met 40ml, bijvullen met 20 a 30ml.

Inzake dat bijvullen: Is het nog erg om sealants te mengen of kan je bijvullen wat je hebt liggen? Fiets is namelijk tubeless afgeleverd door FM en heb geen idee welke sealant ze er in hebben gedaan. Weten ze zelf ook niet meer aangezien ze meerdere soorten gebruiken bij aflevering.

Het lijkt mij geen goed idee om te bijvullen met wat je hebt liggen. Er worden zoveel verschillende soorten 'chemicaliën' gebruikt. Dus nadat de oude sealant is verwijderd gewoon nieuwe sealant van wat je hebt liggen erin.