Fiets.nl

Orlok schreef:Tweede band is nu ook gemonteerd en op druk gebracht. Nu even wachten dat ook deze band op druk blijft en dan de latex er in.

Vanmorgen was de eerste band nog wel op druk maar wel wat minder, hoeveel drukverlies weet ik niet, vind dat ook niet zo interessant zolang het maar niet te veel is. Dus nu het binnenventiel losgeschroefd en de latex er in gespoten met een kunststof injectiespuit, dat gaat beter dan met het flesje van Schwalbe.

Met het tweede wiel dus weer begonnen met 2 lagen 'yellow-tape', daarna het ventiel er in, deze had ik al aangepast aan de nieuwe situatie dus met teflon-tape enigszins het eind taps getapet. Band eromheen leggen ging zoals gisteren, dus zeer moeilijk, dus weer met kunststof bandenlichters en de VAR-bandenknecht, daarna kon ik pas het ventiel goed er in drukken en aandraaien. De zijkanten van de band en de velg insmeren met montagesop en oppompen maar, ook hier lekte weer het ventiel maar nu door het goed aandraaien van het ventielmoertje was het zo verholpen.

Nu maar wachten op een beetje redelijk weer - het komt hier in Almere soms met bakken uit de hemel - om de eerste proefrit te gaan maken. Wordt vervolgd.

JoostG schreef:Ik heb gisteravond de Ultremo ZX van de carbon velg afgehaald en vervangen door een Schwalbe One tubeless: eitje!
De One's vallen dus echt ruimer. Met een bandenknecht was het zo gepiept.

JordyFr schreef:

JoostG schreef:Ik heb gisteravond de Ultremo ZX van de carbon velg afgehaald en vervangen door een Schwalbe One tubeless: eitje!
De One's vallen dus echt ruimer. Met een bandenknecht was het zo gepiept.

Sorry als dit al gevraagd is maar ik heb geen zin alle pagina's door te zoeken,

welke breedte velgtape heb je gebruik voor je carbon clinchers?
En welke ventielen+ventielverlengers?

FranX78 schreef:Jordy,

Volgens mij heb je dit nodig.
http://www.notubes.com/Universal-44mm-T ... -P163.aspx
http://www.notubes.com/Pair-of-40mm-Thr ... -P611.aspx
http://www.notubes.com/Stans-Rim-Tape-1 ... m-P54.aspx

Ik weet van JoostG dat hij bij gebrek en extenders 80mm ventielen uit binnenbanden heeft geknipt. Het schijnt ook nog goed te werken.

Bovenstaande spullen zijn trouwens hier in de buurt te koop (Bakker Racing Products)

Ik heb zelf een Ultremo ZX tubeless set gekocht voor mijn carbon wielen, maar ik twijfel of ik nog een poging ga doen om die op de carbon wielset te krijgen. Het is zo krap dat de banden bijna niet om de velg gaan. Aangezien ik een (nog nader te kiezen) TL-ready aluminium wielset ga bijkopen, denk ik er aan om de Ultremo's daar op te leggen.
Weet nog niet of ik normale banden op de carbon wielen ga leggen, of misschien One tubeless op de carbon wielen ga leggen.

FranX78 schreef: mooi,

Het zal ook heus wel lukken, maar ik ben bang dat ik ze er onderweg niet af krijg als ik een keer een serieus lek rij.

Maar omdat ik toch nog een set wielen koop, heb ik ook nog een set banden nodig. Dus ik denk dat ik maar een setje One's bij bestel. En die Ultremo's komen binnenkort nog wel van pas op de wielset die ik nog koop.
Ik wilde een halve liter van die Schwalbe blue doc er bij bestellen, maar lees hier en daar dat het maar beperkt houdbaar is. Op het kleine flesje wat ik bij de ultremo's kreeg zie ik niets staan van een houdbaarheidsdatum. Weet iemand hoe het zit?
Heb ik die easy fit ook nodig op kan ik hier ook zeepsop voor gebruiken als die op is.

Ik wil nu dus een setje van de One (25 breed) kopen. Weet iemand of die ergens te vinden is goedkoper dan onderstaande link (incl verzendkosten)?
http://www.futurumshop.nl/schwalbe-one- ... x23c.phtml

JoostG schreef: Ik ben inmiddels een aantal goed lek gereden met mijn Ultremo's. Beetje eigen schuld dikke bult, aangezien ik met de tubeless banden ongeveer overal durf te rijden. De latex doet goed zijn werk, en je hoeft hooguit bij te pompen. Mocht je echt serieus lek rijden, dan kan je de buitenband weggooien en gaat een binnenband je niet helpen.