Tubeless

synapse · synapse 20 dec 2022 15:25

Zou vreemd zijn als dat niet kan: dan zou je de hele winter niet tubeless kunnen rijden

leon1 · leon1 20 dec 2022 15:28

Dat dat kan weet ik wel. Gaat mij meer om de eerste keer waarbij de band nog verder luchtdicht moet worden gemaakt door de vloeistof.

DDX · DDX 20 dec 2022 15:31

Het zal wel uitmaken, maar of je het echt merkt denk het niet.
Er zit water in de vloeistof dus temperatuur gaat invloed hebben en rubber van je band is ook minder flexibel bij lage temperaturen.

Orlok · Orlok 20 dec 2022 15:32

leon1 schreef: ↑20 dec 2022 15:28 Dat dat kan weet ik wel. Gaat mij meer om de eerste keer waarbij de band nog verder luchtdicht moet worden gemaakt door de vloeistof.

En wat is dan het verschil volgens jouw, ben je bang dat een en ander bevriest of zo, je handen misschien maar niet de sealant.

wasbeer2006 20 dec 2022 19:25

Ik heb wel het idee dat je de banden bij warm weer eerder dicht rijd.
Al moet ik zeggen bij de banden die ik de laatste twee jaar heb gekocht ze vrijwel allemaal meteen dicht zijn.

Vroeger was je nog wel eens een paar ritten aan het klooien, maar nu heb ik dat niet meer.

leon1 · leon1 20 dec 2022 19:33

Iedereen is het er over eens dat het weinig verschil maakt.

Dus dan ben ik gerustgesteld.

Het was gewoon een vraag in het algemene om iemand een ervaring heeft dat het niet handig is.

havana 20 dec 2022 19:45

Chefske schreef: ↑20 dec 2022 12:14 En als je de band vanuit de binnenkant plakt, maakt het dan qua duurzaamheid nog verschil of het een gaatje in het loopvlak is of in de wang? En welke plakkers gebruik je hiervoor?

Zoals gezegd er zijn tubeless plakkers voor in de handel. Ik heb al meerdere banden geplakt met die van TipTop en de meeste daarvan rijden nog altijd rond. Ook in de wang van de band. Maar er zijn er ook die "gewoon" Simpson-plakkers gebruiken met normale solutie. Schijnt dus ook te werken.

Christine · Christine 20 dec 2022 21:24

Dit alles gelezen hebbend denk ik dat het verstandig is om op enig moment na het installeren van een dynaplug, de band los te maken en te kijken of verdere reparatie nodig is. Ik vind het grote voordeel van zo'n plug dat je bij het lek rijden niet een half uur in de berm zit je band te verwisselen. Dat je dat dan later thuis moet doen is niet zo erg.

Gerwin89 · Gerwin89 20 dec 2022 23:07

Ik heb laatst lek gereden op mijn mtb, gat zat tussen de nopjes vd band.
Heb er toen onderweg een dynaplug ingedaan en die zit er nu al weer zo'n 500 km in zonder problemen.
Laat hem ook nog gewoon zitten.

abdr · abdr 20 dec 2022 23:46

Ik heb meerdere slechte ervaringen met de blauwe lijm van de Rema Tip Top Tubeless set. De plakker komt terug los bij tubeless gebruik, ondanks zorgvuldig proper maken en opschuren. Ik gebruik Orange Seal Endurance. Een plakker geplakt met gewone doorschijnende Rema vulcanisatielijm bleef wel, dus ik denk dat het de combinatie Orange Seal en blauwe lijm is.

De fietsenmaker in Vic, Spanje, waar ik zo'n band repareerde, had in het algemeen geen goede ervaringen met plakkers en tubeless. Hij gebruikte patch pluggen om MTB banden te pluggen als de klant daarom vroeg.

scottpch · scottpch 21 dec 2022 07:55

Wat ook werkt zijn de snelplakkers van bv Parktool om een binnenband te plakken.
Die kun je ook aan de binnenkant van je tubeless buitenband plakken om evt. lekken te dichten, heb dit al een paar maal gedaan.
Je kan dan aan de buitenkant van de band, wanneer het gat redelijk groot is, met rubberlijm het gaatje/gat opvullen.
Ook dit is een easy fix om nog wat langer van je banden gebruik te kunnen maken.
Ook met gewone Simson plakkers en lijm heb ik al verschillende banden gerepareerd.

Kluus · Kluus 21 dec 2022 08:47

scottpch schreef: ↑21 dec 2022 07:55 Wat ook werkt zijn de snelplakkers van bv Parktool om een binnenband te plakken.
Die kun je ook aan de binnenkant van je tubeless buitenband plakken om evt. lekken te dichten, heb dit al een paar maal gedaan.
Je kan dan aan de buitenkant van de band, wanneer het gat redelijk groot is, met rubberlijm het gaatje/gat opvullen.
Ook dit is een easy fix om nog wat langer van je banden gebruik te kunnen maken.
Ook met gewone Simson plakkers en lijm heb ik al verschillende banden gerepareerd.

Dit heb ik ook al eens gedaan inderdaad, ook geen problemen mee gehad.

Hoewel de parktool plakker uiteindelijk wel wat los zat aan de randjes toen ik de band uiteindelijk verving, maar dat was na een behoorlijke tijd probleemloos doorrijden.

Bovendien heb ik ook het idee dat zodra er toch nog een lekje ontstaat langs zo'n plakker dit direct wordt opgelost door de sealant.