Het E-Bike topic

[De Tukker]

Tuurlijk haalt een 500W middenmotor ook de 40km/u wel. Dat zal de discussie niet zijn.
Wat voor mij persoonlijk dan wél een showstopper is, is de enorme belasting op de drivetrain. Al dat vermogen over een 11sp kettinkje is garantie voor veel onderhoud en slijtage.
Vandaar mijn principiele keuze voor een naafmotor.

Vooropgesteld dat ik absoluut geen verstand heb van e-bikes en deze vraag net zo goed in het domme vragen topic had kunnen staan ...

Zijn die dingen dan niet verkrijgbaar met een belt drive (net zoals je die op Harley Davidson brommers ziet zitten). En ... zouden die dan niet minder slijtagegevoelig zijn t.o.v. een '11 sp. kettinkje'?

[daniel1975]

Er zijn er wel een paar met belt, maar dan zit je vast aan schakelsystemen die óf niet echt geschikt zijn voor deze vermogens óf veel te grote stappen hebben.
Je wilt echt het blokje 52x12/13/14/15/16 hebben, en daar geen grotere stappen.
Stromer komt nu met een belt+naafschakeling maar dat is slechts 5sp. Leuk voor een onderhouds arme snelle stadsfiets, niet voor een lange afstand SP.

[RVV]

Haha patsgehalte in dit draadje

[daniel1975]

Haha, nee hoor.
Hard fietsen met er SP is niet moeilijk; kwestie van een sterke motor en (met name!!) het juiste traject.
Niet meer patserig dan een willekeurig “vandaag gefietst topic”

Het is alleen heel erg grappig om regelmatig te zien dat gebruikers van andere merken SP’s roepen dat ze net zo snel zijn. Dat is gewoon pertinent niet zo.
Wil niet zeggen dat die andere fietsen minder zijn. Vaak goedkoper en soms juist beter afgemonteerd.
Beste koplamp nu goedgekeurd verkrijgbaar is de Supernova M99 Pro: zit alleen op de ST5, maar ook op verschillende andere merken die duidelijk goedkoper zijn. Misser dat die niet op de ST3 zit bijvoorbeeld.
Trek heeft nu bijv met de Allant+ serie een supermooi licht frame op de markt gezet, maar helaas slechts 350W.
Kan bij Stromer ook nog wel wat dingen verzinnen hoor:
- de M99 pro lamp ook op de iets lagere modellen
- 30kg is wel heel zwaar
- langere spatborden (levendige handel in 3d geprintte verlengers nu)
- andere cassette opties (gewoon good old 10sp voor maximale uitwisselbaarheid)
- tubeless ready velgen
- negatieve stuurpen in assortiment opnemen (je vangt nu veel wind)

[amclassic-fan]

Gezonde winstmarge voor SuperNova, 400 Euro voor een fietslamp.

[daniel1975]

Ja belachelijk. Wel veruit het beste verkrijgbaar.

[De Tukker]

Ja belachelijk. Wel veruit het beste verkrijgbaar.

...het beste verkrijgbaar, betekent dit dat er veel winkels mee vol liggen omdat 'ie door zijn prijs nauwelijks wordt verkocht?

[RVV]

Haha, nee hoor.
Hard fietsen met er SP is niet moeilijk; kwestie van een sterke motor en (met name!!) het juiste traject.
Niet meer patserig dan een willekeurig “vandaag gefietst topic”

Het is alleen heel erg grappig om regelmatig te zien dat gebruikers van andere merken SP’s roepen dat ze net zo snel zijn. Dat is gewoon pertinent niet zo.
Wil niet zeggen dat die andere fietsen minder zijn. Vaak goedkoper en soms juist beter afgemonteerd.
Beste koplamp nu goedgekeurd verkrijgbaar is de Supernova M99 Pro: zit alleen op de ST5, maar ook op verschillende andere merken die duidelijk goedkoper zijn. Misser dat die niet op de ST3 zit bijvoorbeeld.
Trek heeft nu bijv met de Allant+ serie een supermooi licht frame op de markt gezet, maar helaas slechts 350W.
Kan bij Stromer ook nog wel wat dingen verzinnen hoor:
- de M99 pro lamp ook op de iets lagere modellen
- 30kg is wel heel zwaar
- langere spatborden (levendige handel in 3d geprintte verlengers nu)
- andere cassette opties (gewoon good old 10sp voor maximale uitwisselbaarheid)
- tubeless ready velgen
- negatieve stuurpen in assortiment opnemen (je vangt nu veel wind)

Ik plaag maar

Verder vind ik het wel interessante materie om te lezen ook al behoor ik niet tot de doelgroep. Zo leer je weer wat

[daniel1975]

I know, vandaar de knipoog

[supermasj]

Meeste fabrikanten denken er duidelijk anders over en kiezen voor de middenmotor.

Dat is mogelijk. Maar als je naar de verkoopcijfers in België kijkt (waarschijnlijk de grootste speed-pedelec markt ter wereld), zie je dat de consument - ondanks de veel duurdere aanschafprijs - duidelijk voor de fiets met achterwielmotor kiest. Stromer is absoluut marktleider (2498 exemplaren in de eerste 6 maand van 2019). R&M verkoopt 1824 exemplaren, en een relatieve nieuwe speler als Klever (ook middenmotor) is met 520 stuks derde.

Ik heb een tijdje een speed-pedelec met Bosch middenmotor gehad, ik was echt blij toen die de deur uit was.

[alien]

Ik rij al 2 jaar met een badass box om mijn sensor heen.

Ik heb de speedchip-S gemonteerd in een Bosch performance cx.

Ik heb het hier laten doen (Bosch motor)
https://www.ebikeoutdoor.nl/techniek/tuning/

Ik nodig jullie van harte uit mij een keer aan te tikken met je brommert. Dan ga ik een paar weken in de tuin zitten en ga jij erachter komen wat ik per uur aan mijn opdrachtgevers factureer.

[roos1]

En jij rijdt natuurlijk nooit te hard in de auto. Door rood met de fiets. Nooit een opgevoerd brommertje gehad. Altijd netjes binnen de lijntjes gekleurd.

Ga bij de politie werken. Dan kan je er iets van zeggen. Maar houd nu gewoon je mening voor je.