Fiets.nl

Ik ben een beetje aan het uitkijken naar een nieuwe "stadsfiets".
Nu, ik vind zo'n echte stadsfietsen enorm lomp en ik rijd daar helemaal niet zo graag mee.
De fiets dient om eens naar de winkel te gaan, woon-werk (6km) en naar de toekomst toe zou er ook een kinderstoeltje op moeten passen.
Voor een kinderstoeltje zou er dus al zeker een fietsrek op moeten staan.

Ik kom veel van die sportievere modellen tegen zonder een rek, ik neem aan dat zo'n rek er achteraf ook kan opgezet worden?
Mijn dealer heeft oa Giant, en als ik op die website eens rondkijk dan kom ik op de Aero RS (link)

Als het aan mij lag ging ik naar iets in de aard van een BMC Alpenchallenge (link) maar dan moet ik er uiteraard nog spatborden, rek (op termijn) en fietsverlichting bij opsteken

Iemand anders nog goede ervaringen/tips?

Een fietsrek..., daar zet je je fiets in..
de link naar de Aero laat een fiets met bagegedrager zien, maar die drager is totaal niet geschikt voor montage van stoeltjes enz. Veel te smal.

Trouwens, wat moet je schijfremmen in de stad? Ik weet het al: ..iedere maand remblokjes vervangen. Echt leuk.

Je zou eens kunnen kijken naar Cannondale Tesoro's. Een aantal Duitse merken hebben ook wel keuze in deze categorie.

Dit topic is al vaker voorbij gekomen. Ik kan het niet vinden met de zoekfunctie. Tips:

• - V-brakes zijn goed genoeg. Schijfremmen zijn niet nodig
  - Dunne banden zijn niet praktisch in de sneeuw of zand. Banden van 28-35mm gaan hard genoeg in de stad.
  - Een groep derailleur vraagt om onderhoud. Heb je wel zin om je stadsfiets schoon te maken? Een naafversnelling zoals nexus8 werkt prima voor snelheden tot 35+ km/u. Er zitten wel veel grotere stappen tussen de versnellingen als je een racefiets met 12-23 gewend bent.
  - Als je een fiets zonder derailleur neemt, is een kettingkast erg handig om je broek te beschermen.
  - Een kinderzitjes kunnen ook aan de zadelpen gemonteerd worden.

Ik heb zelf deze: http://www.cube.eu/nl/tour/urban-life/hyde-pro/ met http://www.cube.eu/nl/equipment/accesso ... kking-set/ en http://www.hebie.de/Chainglider-350-38- ... .html?&L=1

klimmer schreef:Een fietsrek..., daar zet je je fiets in..
de link naar de Aero laat een fiets met bagegedrager zien, maar die drager is totaal niet geschikt voor montage van stoeltjes enz. Veel te smal.

Trouwens, wat moet je schijfremmen in de stad? Ik weet het al: ..iedere maand remblokjes vervangen. Echt leuk.

Met fietsrek bedoel ik dus de bagagedrager ^^

Momenteel probeer ik de verschillende merken te vergelijken maar de keuze is zo uiteenlopend dat het zeer moeilijk is om er eentje uit te pikken.
Bij racefietsen en mountainbikes kan ik mijn weg wel vinden, maar van zo'n 'stadsfietsen' ken ik eigenlijk helemaal niks
Ook niet van die versnellingen zoals nexus, alfine, ... :p
En zo'n sportievere modellen komen 9/10 met schijfremmen, wat voor mij overigens geen must is
Bij mijn LBS kan ik vooral Giant, Oxford, BMC en Scott terugvinden (nog enkele andere merken ook, maar die zijn vrijwel uitsluitend racefietsen).

De fiets die jij zoekt is een hybride (kruising dus), kan met kettingversnelling, maar ook met naafversnelling, Alfine , Nexus enz. Lang niet alle hybrides hebben schroefdraadbussen om de bagagedrager bovenaan de staande vork te monteren. Keuze is inderdaad het probleem. Oxford zegt mij helemaal niets en BMC wel , maar die zie je nooit. De betere Scotts hebben allemaal schrijfremmen. Je kunt een te smal bagagerek natuurlijk altijd nog vervangen door een breder, dat wel aan je doel beantwoord. Tubus, Racktime, Pletscher zijn goede merken die die leveren.

Oxford is een Belgisch merk, die maken al jaren stadsfietsen

Als ik bij Scott ga kijken dan kom ik bij de SUB terecht, voor een naafversnelling zit je al bij de SUB 10 (link
Flashy kleurtje alleszins
Onderaan staan er ook nog de kits (spatborden, bagagedrager, ...)
Als ik de meningen lees van deze fiets op het internet dan zijn de meesten zeer tevreden van deze fiets, alleen kost hij wel wat centjes

Op die Scott dragers ga je geen kind vervoeren. het is meer het amerikaanse show-werk. Wel mooi dat Scott nu ook op de Gates Carbon "belt-wagon" gesprongen is. SKS spatborden-de spatborden fabrikant voor de wereld- kosten per set in diverse breedtes €30. Een drager kost je hetzelfde.

Ik heb gezien dat BMC ook de Urbanchallenge heeft (link).
Hele knappe fiets, maar die prijs
Blijkbaar zijn er nog niet zo heel veel merken die een fiets met belt drive hebben

Zelf heb ik voor hetzelfde dilemma gestaan. Uiteindelijk voor de KTM Veneto Alfine 11 gekozen. Versnellingsnaaf ivm met weinig onderhoud, wel zelf open kettingkast vervangen door chainglider. Twijfelde wel over de geveerde voorvork, maar blijkt toch nuttig als zoontje voorop in zijn fietstoeltje zit. Wel zo comfortabel voor hem. Als ik naar het werk fiets zet ik de vering weer uit. Fiets was bij Mantel in de aanbieding ivm model van vorig jaar. Huidige KTM model zou dan de Life Tour 11 zijn